【SUV中國網(wǎng)】近日，長城汽車官方公布了7月份最新銷量數(shù)據(jù)，共計銷售68976輛，同比增長45.38%。其中SUV共計銷售60002輛，依然占據(jù)總銷量的大部分，同比增長50.26%。1-7月共計519228輛，同比增長12.2%。下面來看看各產(chǎn)品的具體表現(xiàn)情況：

　　

　　SUV方面

　　

　　哈弗H6在7月份共計銷售39079輛，同比增長69.26%。如此高的漲幅讓筆者怎么都不相信這是汽車行業(yè)的傳統(tǒng)淡季能夠?qū)崿F(xiàn)的。不出意外，哈弗H6又將登頂SUV的冠軍位置。另外，哈弗H2也實現(xiàn)銷量破萬，達到10073輛，同比實現(xiàn)微增。當前小型SUV市場的整體放緩，哈弗H2的成績也大不如前。

　　

　　哈弗的另外一款小型SUV——哈弗H1在本月同比增長42.92%，完成銷售3636輛，雖然銷量基數(shù)不大，但這個成績在當前也算是不錯的了。哈弗H5在7月份銷售1530輛，越來越小眾的市場，讓它難以恢復到往日的雄風。

　　

　　哈弗幾款高端SUV在7月份表現(xiàn)的可圈可點。其中哈弗H7共計銷售4079輛，環(huán)比實現(xiàn)小幅提升。對于細分市場的精準切入，并且有了之前沖高的豐富經(jīng)驗，哈弗H7有望在未來實現(xiàn)不小的突破。哈弗H8、H9從銷量來看依舊表現(xiàn)平平，但H9同比大增55.19%多少讓人感到些意外。

　　轎車方面

　　

　　隨著長城C50的退市，長城汽車在轎車市場僅剩下C30一顆獨苗。7月份，長城C30共計銷售1286輛，同比增長17.34%。不出意外，這款車的銷量也不會起太大的波瀾。同時，長城汽車在新能源轎車市場依然看不到些許進展，盡管上半年其定增方案“流產(chǎn)”，但迫于平均油耗壓力，這條路是遲早要走的。

　　皮卡方面

　　

　　風駿皮卡在7月份共計銷售7688輛，同比增長36.43%，1-7月份銷量達到60138輛，同比微增3.06%。在整體市場經(jīng)濟不景氣的情況下，皮卡的銷量能夠維持整體小幅增長，已經(jīng)算是成功了。

　　另外在出口方面，7月份共計出口1681輛，同比下降28.28%，受國際局勢以及貨幣因素的影響，曾經(jīng)在國際市場大放異彩的長城汽車也不得不接受現(xiàn)狀。據(jù)悉，受銷量的影響，其內(nèi)部國際銷售的人員也在今年上半年進行了大范圍的調(diào)整。