近些年，新能源汽車消費越來越得到了人們的認同。插電混合動力作為新能源汽車大家庭中的一員，也逐漸的在汽車市場中嶄露頭角，受到了越來越多消費者的追捧。插電混合動力汽車不但不會受到純電動汽車的續航問題困擾，而且與傳統燃油汽車相比，更節能環保，在動力上還能體驗到雙重速度的快感。今天，我們不妨用自主品牌和合資品牌的兩款B級車代表車型——博瑞GE PHEV與蒙迪歐 PHEV做一個簡單的對比，看看二者誰更搶眼。
一 外觀設計與空間
蒙迪歐 PHEV的整體造型和燃油版蒙迪歐基本保持一致，延續了家族式的大嘴設計，大尺寸的網格進氣格柵與兩側狹長的大燈相呼應，修長的車身搭配上造型鋒利的輪轂，視覺沖擊力較強，運動感十足。
而博瑞GE PHEV整體保留了博瑞家族的端莊大氣，部分細節稍作調整，依然采用了家族式的“水滴漣漪”前進氣格柵，更加的立體和傳神。微微隆起的引擎蓋肌力線，與從大燈尾部、經由車門把手延伸尾燈的主腰線，將博瑞GE優雅修長的身段展現的淋漓盡致。車身側面最吸引人眼球的，還數具有強烈運動風格的溜背造型。
在車身尺寸上，蒙迪歐 PHEV車身長/寬/高比例分別為4873/1852/1470mm，而博瑞GE PHEV為4986/1861/1513mm，全面領先蒙迪歐 PHEV，毋庸置疑的是，博瑞GE PHEV更出色的車身尺寸相比于蒙迪歐 PHEV，會給乘客帶來更舒適的乘坐空間。
二 內飾設計
蒙迪歐PHEV整體依然沿用汽油版車型設計，只是旋鈕式換檔結構中間的S檔被替換成L檔（低速檔），缺少一些流行元素，比較中庸。
博瑞GE PHEV的內飾乍眼一看，帶有美式豪華品牌的設計風格，拋開質感不說，主要是配置豐富，像是大面積全液晶儀表、12.3英寸中控大屏以及“飛機操縱桿”造型的電子檔都很吸引眼球，突出了科技感和時尚感。
三 配置與安全
除了擁有飽滿的外觀、科技的內飾外，安全配置也同樣是汽車廠家在造車過程中的關注點。從具體配置上看，博瑞GE表現得更為出彩，不過這倒是意料之中的，畢竟博瑞GE不僅是國內首款全系搭載混合動力系統的B級車，也是自主品牌首款量產的具備L2級別智能駕駛的車型。
除了前瞻的智能駕駛科技，博瑞GE 還為用戶構筑了360°立體安全識別圈，讓智能駕駛更加安全。博瑞GE全系配備了在系統反應及車身穩定功能方面具有劃時代革新的博世ESP9.3車身穩定系統，也是目前市場上首款搭載此系統的B級車。其他諸如360°全景高清倒車影像、TPMS胎溫胎壓檢測系統、智能高清車載行車記錄儀等配置，在博瑞GE上也均有搭載。比較令人遺憾的是，蒙迪歐 PHEV均沒有搭載這些智能駕駛輔助系統。
四 動力
蒙迪歐 PHEV搭載的2.0L自然吸氣發動機，擁有143馬力、175牛·米的最大輸出扭矩，匹配E-CVT無極變速箱。與同價位渦輪增壓汽車相比，剛一上手會覺得蒙迪歐 PHEV中前段動力偏弱，越往后踩越出力的特點；和渦輪增壓車型輕踩油門，在轉速中、前段就能迸發飽滿力道的特點自然不同。
博瑞GE PHEV采用了渦輪增壓進氣，坐擁180馬力、265牛·米的最大輸出扭矩，比蒙迪歐PHEV的扭矩175 N·m要高出一頭，除了綜合油耗略遜一籌，最高車速、百米加速、純電續航等均領先于對手。
從兩款車的對比來看，博瑞GE PHEV外觀與內飾的設計風格更趨于現代，且科技感較強，比較符合當下追求潮流人士的口味，而蒙迪歐 PHEV的風格相對的保守，對于鐘愛合資品牌的人士來說是一款不錯的選擇。不過博瑞GE PHEV和蒙迪歐 PHEV兩者有將近十萬左右的差價，所以究竟哪一款會成為未來車主的首選，還要看其自身的選擇。
