蔚來作為一個跟用戶溝通十分密切的車企,一貫以來保持著“以用戶為中心”的初心,由于許多用戶向蔚來官方反應了自己對于六座版的需求,于是蔚來在ES8七座版十分賣座的情況下仍舊愿意推出六座版。

3月19日起,蔚來ES8六座版正式面向全國消費者開啟交付,補貼前售價45.6萬元。蔚來ES8是蔚來推出的首款高性能智能電動旗艦SUV,早前推出的七座版在銷量上收獲了不小的成績,令人不禁期待六座版開始交付后會創造怎樣的成績?

蔚來ES8

蔚來ES8六座版的外觀與七座版一致,在此便不做過多贅述,其在空間上的升級,才是最大亮點。蔚來ES8六座版在座椅上采用了2+2+2布局,第二排配有獨立座椅且座椅之間的通道寬度達到200mm,比GL8的中間通道還要寬上20mm,更加方便用戶的出入。

蔚來ES8六座版

為了追求靈活多變的艙內空間,蔚來在六座版的設計上似乎把心思更多的注入到了第二排座椅上。當“女王副駕”與車輛右側第二排座椅共用一條滑軌時,右側第二排座椅便擁有了460mm的滑動范圍,再加上左側座椅255mm的滑動范圍,可以說遙遙領先于市面上絕大部分SUV車型,且領先優勢十分明顯。蔚來ES8六座版車內超高的移動性,不僅還原了許多用戶的真實使用場景,也更符合現今多數家庭的日常需要。

蔚來ES8六座版座椅

同時,為了滿足更高功能性,蔚來ES8六座版配有單轉軸扶手,支持112°開合,共有6檔可調。扶手前端配有彈出式設計杯架,彈出時的順滑度不錯,細節處理到位。因為杯架是彈出式的,所以用戶需要時它會緩緩彈開,不需要時完全可以縮進去,拿取方便也保證了最優的空間利用率。第二排座椅還配備了USB接口和儲物格,方便第二排乘客電子設備取電和存放。USB接口和儲物格設置在座椅內側,取放時都很方便,設計十分人性化。

蔚來ES8六座版杯架

而作為國內備受關注的造車新勢力,蔚來不同于傳統車企所提供的服務也一直為人所樂道。從可以喝咖啡、上插花課的蔚來中心,到可以直接與蔚來團隊“親密互動”的蔚來APP;從充電樁充電,到足不出戶只需動動手指的“一鍵加電”,這些無一不在印證著李斌所說的,蔚來帶來的不僅僅是一輛車,更是一種全新的生活方式。

蔚來一鍵加電

從蔚來ES8六座版出發,到一鍵加電等舒心服務,蔚來官方在極致用戶體驗這條路上初心不改,并且一直努力前行!