提起運(yùn)動(dòng)轎車,第一感覺(jué)就是其具有強(qiáng)勁的動(dòng)力屬性,但高動(dòng)力都難以避免高油耗的輸出,這看起來(lái)似乎是不可避免的矛盾,但是對(duì)于運(yùn)動(dòng)轎車來(lái)說(shuō)有沒(méi)有可能運(yùn)動(dòng)和油耗兼得呢?有!繽瑞200T百公里油耗最低僅5.0L,起步快、動(dòng)力強(qiáng)、油耗低,兼具動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性,那其究竟是一款怎么的運(yùn)動(dòng)轎車?節(jié)油的新門道又是什么呢?
繽瑞200T定位于A+級(jí)高效能運(yùn)動(dòng)轎車,是一款絕對(duì)“夠燃”的運(yùn)動(dòng)轎車,在盡展產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)的同時(shí),其領(lǐng)先的動(dòng)力也得到進(jìn)一步“釋放”,不僅僅是強(qiáng)勁動(dòng)力,節(jié)油減排的燃油經(jīng)濟(jì)性,均代表中國(guó)品牌運(yùn)動(dòng)轎車的最高水準(zhǔn),整體表現(xiàn)上完全不輸20萬(wàn)合資車,是年輕消費(fèi)者買十萬(wàn)級(jí)國(guó)六車的最優(yōu)選,燃油表現(xiàn)方面,獲得年輕人好評(píng)如潮,那我們就來(lái)具體分析“中國(guó)品牌第一運(yùn)動(dòng)轎車”新定義的“燃油觀”吧。
高效節(jié)油,繽瑞200T的經(jīng)濟(jì)實(shí)用性“燃油觀”
當(dāng)代年輕人的消費(fèi)觀越來(lái)越偏向于“穩(wěn)妥型”消費(fèi),在十萬(wàn)級(jí)的運(yùn)動(dòng)市場(chǎng),消費(fèi)者更看重這款車子的“養(yǎng)不養(yǎng)得起”的問(wèn)題,燃油必須是能承受的“最低”的標(biāo)準(zhǔn),才能“求穩(wěn)”地去提升生活品質(zhì)。
作為十萬(wàn)級(jí)年輕人首選的運(yùn)動(dòng)轎車,繽瑞200T為何如此“省油”?這就不得不提到其引以為傲的卓越引擎,繽瑞200T搭載的G-Power 200T中置直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),18年榮獲“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào),是全球最高升功率發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為100 kW,其依靠低慣性的渦輪、中置直噴以及可變進(jìn)排氣門正時(shí)的綜合調(diào)校,實(shí)現(xiàn)了低轉(zhuǎn)速時(shí)就能帶來(lái)的充沛動(dòng)力,最大扭矩205N·m,在同排量車型中,繽瑞200T的動(dòng)力表現(xiàn)處于絕對(duì)領(lǐng)先地位。
得益于G-Power 200T發(fā)動(dòng)機(jī),直噴技術(shù)的應(yīng)用,利于均質(zhì)混合氣形成,使霧化噴入的燃油與進(jìn)氣得到精確、充分、均勻的混合,并充滿整個(gè)氣缸,全工況實(shí)現(xiàn)均質(zhì)燃燒,無(wú)論是日常堵車時(shí)的停走,還是等燈后的起步,都有足夠的“初始動(dòng)力”,缸內(nèi)直噴技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率36.8%,同排量最高,帶來(lái)的百公里油耗最低僅5.0L,符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),這款發(fā)動(dòng)機(jī)也是全球最節(jié)油的小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。值得一提的是,繽瑞200T曾在“繽紛中國(guó)行”雅西高速上的表現(xiàn),油耗最低2.9L/100Km的成績(jī),刷新運(yùn)動(dòng)轎車燃油觀,這也足以說(shuō)明了這款運(yùn)動(dòng)轎車的強(qiáng)悍,用實(shí)力引領(lǐng)運(yùn)動(dòng)轎車界的“燃油”新潮流。
感官至上,讓品質(zhì)與體驗(yàn)的操控配置富有意義
越來(lái)越多年輕人注重產(chǎn)品的品質(zhì)與體驗(yàn)了,除了強(qiáng)勁動(dòng)力的運(yùn)動(dòng)核心,繽瑞200T在操控配置方面也專注智能化的打造,集全球領(lǐng)先科技于一身,尤其是L2級(jí)智能駕駛技術(shù),包括了ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)、ACC全速自適應(yīng)巡航、LKA車道偏離輔助系統(tǒng)、TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)、ICA車道偏離輔助等,能夠?qū)崿F(xiàn)0-150km/h全速段車道保持及跟車行駛,讓駕乘者省心又省力,全面覆蓋智能操控、娛樂(lè)影音、安全防護(hù)等各個(gè)方面。GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng),囊括高德導(dǎo)航、手機(jī)互聯(lián)、語(yǔ)音操控、娛樂(lè)影音等多項(xiàng)技能,突顯品質(zhì),讓智能生活觸手可及。
操控方面,繽瑞200T運(yùn)用了運(yùn)動(dòng)化底盤調(diào)教,減振器閥系采用B級(jí)轎車常用的SN閥系,是B級(jí)車底盤用料,前懸減震系統(tǒng)采用雙通道結(jié)構(gòu),有效分解來(lái)自地面對(duì)車身的沖擊,橫向穩(wěn)定桿能抵抗轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)傾,能夠使副車架與擺臂耐久性更強(qiáng),后懸方面,采用非對(duì)稱空心結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),耐久性更強(qiáng),在20KM/h的過(guò)坎沖擊加速度下,繽瑞200T對(duì)比同級(jí)合資產(chǎn)品,車身震動(dòng)幅度最小,大大提升乘坐的舒適性。
細(xì)節(jié)決定成敗 “花心思”的十萬(wàn)級(jí)首選運(yùn)動(dòng)轎車
當(dāng)代年輕人消費(fèi)產(chǎn)品,更大程度的看重產(chǎn)品的“匠心”,繽瑞200T在運(yùn)動(dòng)轎車界,以都市潮流運(yùn)動(dòng)風(fēng)出名,設(shè)計(jì)上,強(qiáng)花心思、用心去“琢”去“磨”,不斷去鉆研,契合年輕人審美,利用到位的輕量材料把每個(gè)細(xì)節(jié)都精致化,從頭精致到尾,從外精致到內(nèi)。
整車給年輕人帶來(lái)時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感極強(qiáng),前沖低趴的前臉,呈現(xiàn)“健康向上”的運(yùn)動(dòng)態(tài)勢(shì),車身流態(tài)設(shè)計(jì)呈現(xiàn)的肩部、腰部、腹部的三條肌肉曲線,帶來(lái)極具運(yùn)動(dòng)的力量感,星河回紋式前格柵搭配車身外部235顆LED燈珠,優(yōu)于同級(jí)更顯閃耀風(fēng)尚。黃金比例的設(shè)計(jì)車身側(cè)面轎跑式高腰線設(shè)計(jì),配合Fastback溜背造型,既修飾了車身,增加了層次感,提升整車運(yùn)動(dòng)感,在視覺(jué)效果上更有年輕消費(fèi)群體追求的時(shí)尚與動(dòng)感。
都市潮流運(yùn)動(dòng)風(fēng),貼合的是外在審美,那內(nèi)在的簡(jiǎn)約科技風(fēng),契合的便是人體工程美學(xué)了,打造的極具簡(jiǎn)約、時(shí)尚的都市全景環(huán)抱座艙,10.25英寸懸浮式中控屏內(nèi)置GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng),7英寸炫彩液晶儀表可以進(jìn)行3種UI界面切換,配合帶無(wú)線充電功能的懸浮能量艙,科技感十足,D型運(yùn)動(dòng)方向盤、下沉式可調(diào)節(jié)座椅以及與外觀相呼應(yīng)的流暢線條,也彰顯出骨子里的運(yùn)動(dòng)基因。
為了在確保澎湃動(dòng)力的基礎(chǔ)上降低油耗,各運(yùn)動(dòng)轎車門派各展所能,強(qiáng)攻技術(shù)屬性,在動(dòng)力和油耗方面組合方面精益求精。高效節(jié)油、高配置、高顏值并非繽瑞200T的全部,繽瑞200T用超高的質(zhì)價(jià)比刷新了中國(guó)品牌第一運(yùn)動(dòng)轎車價(jià)值標(biāo)桿,其帶來(lái)的不僅僅是一種汽車生活,更是一種高效向上的生活方式。19年上半年,繽瑞200T銷量突破42767輛,已成為十萬(wàn)級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車首選,是運(yùn)動(dòng)轎車細(xì)分領(lǐng)域唯一能和合資品牌抗衡的中國(guó)運(yùn)動(dòng)轎車,超強(qiáng)實(shí)力所具備的改裝潛力,未來(lái)將強(qiáng)勢(shì)吸睛,定將在潮流年輕圈大放異彩。
