日前,多家車企相繼公布了6月銷量,總體來說,今年6月的國內(nèi)汽車市場(chǎng)呈環(huán)比增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),相比起5月份銷量有所提升,這與清國五庫存等因素不無關(guān)系,但是相比起去年的這個(gè)時(shí)候,同比增長(zhǎng)情況依舊不容樂觀。從去年開始的車市寒冬并未有明顯的解凍跡象,以往打價(jià)格戰(zhàn)車型普遍在走下坡路。
銷量下滑不僅意味著汽車消費(fèi)市場(chǎng)的飽和,背后更深層次的原因是汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)發(fā)生了巨大變化。經(jīng)過多年發(fā)展,中國汽車市場(chǎng)日益成熟,也迎來了消費(fèi)升級(jí)時(shí)代,大家對(duì)高品質(zhì)車型的需求更甚,一些豪車品牌逆勢(shì)增長(zhǎng)也佐證了這一點(diǎn)。而獵豹汽車作為國產(chǎn)自主品牌的資深老將,早就洞悉了這一點(diǎn),其于上海車展上首次亮相獵豹Coupe車型,即大家常說的轎跑SUV車型,在深入了解當(dāng)代消費(fèi)者的購車需求后,用突出的競(jìng)爭(zhēng)力,很好地詮釋了消費(fèi)升級(jí)的真諦。
獵豹Coupe車型獵在造型上貼合了年輕一代的審美趨勢(shì),風(fēng)格前衛(wèi)夸張,現(xiàn)代感強(qiáng)烈。而且它的夸張絕不是流于表面的粗狂,更是把質(zhì)感融入到每一個(gè)細(xì)節(jié)中。其外觀采用了大面積T字形黑色進(jìn)氣格柵,幾乎占滿整個(gè)前臉的設(shè)計(jì),搭配高調(diào)上揚(yáng)的晶狀體LED大燈,具有強(qiáng)烈的視覺沖擊力。“豹頭”元素立體新標(biāo)坐鎮(zhèn)車頭,更加強(qiáng)了整車辨識(shí)度。
獵豹Coupe車型的車身采用的是大溜背造型,加之主流的懸浮式車頂,極具流暢美感。“掐腰”的腰線設(shè)計(jì)也別出心裁,張力和靈動(dòng)感,也讓整個(gè)車身充滿蓄勢(shì)待發(fā)的力量感,體現(xiàn)了獵豹汽車一以貫之的硬派越野基因。但是獵豹Coupe車型也并不是將“硬派”貫徹到底,相比起前臉,其尾部設(shè)計(jì)相對(duì)來說沒有那么犀利,而較為圓潤飽滿,同時(shí)也不乏豐富的層次感。但是也是這一個(gè)緩沖讓獵豹Coupe車型的整體設(shè)計(jì)節(jié)奏更為和諧,高低和緩,這也帶來了區(qū)別于其他車的高級(jí)感。
獵豹Coupe車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也十分符合年輕族群的審美取向,完全實(shí)現(xiàn)了一打開車門就是撲面而來的科技感與豪華感的體驗(yàn)。內(nèi)飾在配色上采用紅黑撞色處理,色塊的跳躍驅(qū)趕了許多車型采用單一配色帶來的沉悶。內(nèi)飾材質(zhì)上則運(yùn)用了大面積的皮質(zhì)包裹,還有鋼琴烤漆面板點(diǎn)綴其中,更營造了媲美豪車的奢華感。獵豹Coupe車型駕駛艙的設(shè)計(jì)思路則是來源于飛機(jī)駕駛艙,為環(huán)抱式一體結(jié)構(gòu),匹配時(shí)下流行的不對(duì)稱中控臺(tái)設(shè)計(jì)和引人注目的12.3寸液晶大屏,打造了極具未來感的激情駕駛空間。
除了在外觀內(nèi)飾上呈現(xiàn)出相當(dāng)不錯(cuò)的質(zhì)感,據(jù)悉,獵豹Coupe車型還將配備胎壓監(jiān)測(cè)、ESP、倒車影像、自由駐車、自適應(yīng)巡航等高端配置,以進(jìn)一步完善出行生活。雖然目前其搭載的動(dòng)力數(shù)據(jù)官方還未公布,但作為獵豹汽車進(jìn)軍SUV細(xì)分市場(chǎng)的王牌車型,匹配超額外觀與內(nèi)飾,相信其搭載的動(dòng)力系統(tǒng)也不會(huì)讓人失望,十分期待下半年量產(chǎn)上市后帶來的驚喜了。
