要想買到稱心如意的東西,必須要貨比三家。90后被稱為佛系,他們買東西的時候呢,往往很隨性。但在買車上卻不敢馬虎,畢竟一輛車將近20萬塊錢,要花費幾年的工資,甚至還需要向父母拉贊助。在買車的時候有些年輕人,往往在斯柯達柯珞克和一汽-大眾探歌之間糾結,到底哪一款車更值得入手?我更推薦大眾探歌。
首先探歌這款車在顏值上完爆了其它同級車型。甚至可以說探歌是大眾旗下“最漂亮”的一款SUV車型。一汽-大眾探歌的前臉設計采用了中網+燈組貫串式的風格,讓汽車整體的視覺效果更驚艷,加上LED光源的大燈,讓汽車更加有氣勢,視覺沖突更強烈。
此外,環形LED日間行車燈更是讓探歌的辨識度進一步提高。不僅如此,這條環形日間行車燈還充當了轉向燈的作用,這也讓它成為整條街上最gai的仔!
再看看車身側面,探歌的車身比柯珞克略低,棱角分明的側面線條提升了汽車的層次感,也讓汽車更加硬朗有型。尤其是探歌的側面多腰線設計和溜背式造型再加上的懸浮式車頂打造出一種年輕運動感,是讓我和朋友都心動喜歡的風格,所以朋友最終買了探歌車,并表示不會后悔!
除汽車外觀的優秀設計造型,探歌的車身顏色可以自己挑選更讓朋友心動。探歌的共有9種車身顏色可以選擇,而且探歌的內飾顏色和輪轂顏色也和車身保持同一性,這對于年輕人來說有著極大的誘惑。
配置方面,探歌配備了后排空調出風口、電子手剎、胎壓監測、駐車雷達、發動機啟停、自動駐車、車頂行李架、轉向輔助燈、后視鏡加熱等可以提高汽車舒適性的搭載配置。尤其是探歌那個后排空調出氣口即便在炎熱的夏天也能讓車內足夠涼爽
而在動力方面,探歌搭載了1.4T渦輪增壓發動機,并匹配了大眾旗下最為有名且最為出色的DQ381濕式雙離合器變速箱,同時四驅系統的加持也讓探歌可以走得更遠、更順暢。
懸掛的好壞直接影響到駕駛和乘坐感受,探歌的懸架為多連桿后獨立懸架,而柯珞克則是非獨立扭力梁式懸架,由于結構和底盤調教的不同探歌的駕乘感受更舒適,對顛簸的過濾效果更好。經過以上全方位的比較,當然是買探歌更劃算了。
