第十九屆上海國際汽車工業展覽會（2021上海車展）于4月19日-28日在國家會展中心盛大開啟。這也是今年全球第一個如期舉辦的A級車展，以“擁抱變化”為主題，集中展示了世界汽車工業進入智能汽車時代的創新發展成果。華域視覺作為車燈行業的領導者，此次帶來了多款創新的車燈產品重磅亮相車展，向行業及公眾展示其先進的車燈技術成果和智能車燈解決方案。
華域視覺展臺位于1.2館汽車零部件展區，簡約時尚的展臺設計搭配造型獨特的車燈和酷炫的燈光動畫投影，打造了滿分的科技感。此次華域視覺展出的兩款關鍵展品分別是PML可編程智能DLP大燈和含有ISC技術的尾燈，它們可通過智能中控系統連接，組成智能交互燈光系統。這套燈組系統的主體，由一千七百多顆可獨立的發光單元組成，可以呈現各種特定信息，加強汽車與外界的連結性。
華域視覺展區展臺
燈組獨立發光單元
整套數字燈光系統的核心是由華域視覺研發的燈光域控制器，燈光域控制器通過獲取整車的信號，從而控制燈光的輸出。在PML可編程的加持下，可將自定義文字、圖片、視頻輸入到燈光域控制器，控制器將這些內容轉換成燈能夠識別的元素、素材，實現車燈顯示專屬內容，與外界互動。
華域視覺展品智能交互燈光系統
同時，DLP技術的加持，即可將專屬內容通過車燈投影到地面。由此，車燈不僅有照明、美觀的效果，更可以成為車主與外界環境交流溝通的窗口，有了質的飛躍。
不僅如此，整套智能交互燈光系統更為用戶帶來全新的旅途體驗。當汽車行駛在缺少照明的路段時，智能大燈系統會自動作出反饋，在路面上投射出兩條和車身等寬的高亮引導線，提升行駛的安全性。當禮讓行人時，可在面前投射出一段斑馬線。當前往陌生地點時，可投射地圖引導前行。當開啟遠光燈時，系統會探測前方的交通參與者并自動進行燈光遮蔽，避免炫光影響行駛安全。
華域視覺展品投影效果圖
通過ISC交互式信號通信技術，可獨立控制像素單元亮度。通過像素組合，實現圖形/字符/動畫顯示，ISC技術可將車燈進化為高亮度“顯示器”，運用動畫編輯工具進行自由創作。智能出行途中，禮讓行人時恭敬地打出「請先行」，并道時客氣地輸入「請讓我并入」，堵車時警惕地「保持車距」，時刻為你保駕護航。
ISC車燈
而這些充滿未來感的科技背后，都源于華域視覺在百年發展歷程中始終堅持的創新理念和產業革新使命。華域視覺誕生于1921年，百年歷史自德記銅鐵號開始。1984年建立了“上海車燈廠”，從此揭開了中國車燈發展史的序章。1989年與日本小糸制作所等合資成立了我國車燈行業第一家合資企業——上海小糸車燈有限公司，實現了桑塔納車燈國產化配套。在往后的合資成長歷程中，上海小糸車燈十分注重自主開發能力，技術積累和打造。并在1999年，由本土工程師自主開發了第一代桑塔納2000車燈。隨后，為了貫徹獨立自主研發理念，上海小糸車燈在2018年回購日方全部股份成為一家中資企業。
華域視覺公司大門圖
從一個弄堂小廠，到合資公司，發展至今成為具有獨立自主研發能力的100%中華血統的民族企業，華域視覺肩負著中國汽車產業鏈自主創新的使命一路走來，始終秉承“改善.創新”的核心價值觀，致力于用創新科技，全面升級汽車照明系統，振興民族工業。自“桑塔納燈具國產化”開始，到1999年桑塔納LED高位制動燈批量生產，到2009年奧迪Q5前燈雙色配光鏡模具的批量應用，再到2013年君越E16 LED前霧燈以及2016年自適應遠光全LED智能MATRIX大燈的批量生產配套，華域視覺開創了業內多項第一。
華域視覺司慶圖
華域視覺連續二十多年排名中國車燈行業首位，始終保持車燈行業領先地位。著眼當下，中國正值高速前行之時，企業發展迎來了好時代。自2018年至今，僅僅3年時間，憑借產品技術、質量優勢，華域視覺接連斬獲跨國巨頭的訂單，包含美國特斯拉、德國寶馬、奧迪等多個知名品牌。不僅如此，公司還以值得信賴的品質與服務，在改制之后，以“一己之力”重新進入日本豐田的供應商名單中。
今天，自動駕駛高度智能化時代即將來臨，巨頭選手紛紛入場。在激烈的競爭環境下，華域視覺始終堅持初心，用高研發投入、集中集團優勢資源，來創新發展車燈技術。在本次車展上，被稱為“流動的藝術品”智己汽車L7的數字交互式大燈、上汽大眾全新途昂的橫向貫穿式尾燈、高合HiPhi X的可編程智能大燈等多款重磅車型的車燈均為華域視覺榮譽出品。憑借這些作品，華域視覺交出了一份令人滿意的時代答卷。
隨著技術的飛速發展和中國汽車行業迅速崛起，華域視覺也必將緊緊抓住時代契機，持續在技術、品質方面保持著行業領先優勢，成為令人引以為豪的民族企業和全球屈指可數的可提供全套智能車燈解決方案的企業。相信未來，華域視覺會帶給我們更多車燈驚喜，用科技定義車燈未來。
第19屆上海國際汽車工業展覽會
車燈新科技
華域視覺期待與你一同品鑒！
展臺：1.2H 5BF151
