在汽車市場上，10-15萬是消費群體最為集中的價格區域，但由于各路“神車”層出不窮，所以也最容易讓人在這個區間中“挑花眼”。

但需要注意一點的是，我們買車的時候一定不要只看官方售價。因為從車輛落地到實際使用，消費者的花費遠不只是售價所能體現。就比如B-級車熱門車型北京現代全新一代名圖，與A級車常青樹豐田卡羅拉相比。前者雖然是B-級，且定價還要更高一些，然而經濟性可能要比后者還要更高。

下面就讓我們來扒一扒這其中有何門道！

價格深水區 “深”在哪里

我們在一輛車上的實際消費，通常以裸車價+購置稅+首年保險（交強險和商業險等）+裝潢費等費用組合在一起形成實際購車價，也就是我們俗稱的“落地價”；而之后車主在用車過程中還會涉及油耗、保養費用、和偶爾的維修費用！

以開頭提到的卡羅拉和全新一代名圖為例，給大家算一筆賬：2021款卡羅拉官方指導價為10.98萬-15.98萬（1.5L和1.2T兩種動力），全新一代名圖為13.38-16.88萬元（1.8L和1.5T兩種動力）。單從售價看，全新一代名圖略高，但作為不同級別的車輛，也屬于正常差價。

不過我們要注意，全新一代名圖具有購車送保險的優惠政策，相當于落地價就直減了幾千塊。而且另外最令車主放心的終身免費保養，按照半年保養一次來算，每年又能剩下至少千元保養費用，無形之中又提高了其性價比。而相比于卡羅拉，其相關的購車政策，以及售后力度就沒有全新一代名圖的大！

而在用車過程中，油錢是最大的一筆用車成本。一般認為B-級車由于更大的車身、更高的發動機效率，其整體油耗要比A級車高，但全新一代名圖百公里油耗僅為5.3L，非但在同價位車中出類拔萃，同時也能讓很多10萬價格級別的A級車都自嘆不如！而卡羅拉1.2T版本的官方油耗百公里5.6L，如果按照每年行駛2萬公里來計算，全新一代名圖相對卡羅拉一年就能省60L的燃油，差不多就能省下超過四百快的油錢。

而以五年為一個車輛使用周期來算，算上油錢、保養費用、購車時候的保險等雜七雜八的費用，你會發現，全新一代名圖相比卡羅拉不僅售價上一兩萬的差距消失了，購車、用車成本加一起甚至要比卡羅拉還要低。

超高性價比 “高”在何處

相比于購車、用車的成本可以直觀衡量一款汽車的經濟性，而一款車的產品實力帶給消費者的享受，則是無法用一兩萬的金錢所衡量的！接下來我們就看看廣大消費者更為關心的實際性能問題。

名圖和卡羅拉都是各自品牌中口碑較好的經典車型，今年3月，北京現代名圖全新換代上市，在車身外觀、配置水平、智能科技、動力系統等多方面實現全面升級；同時卡羅拉也進行了小改款，推出了2021款，目前燃油版共有1.5L、1.2T兩個動力版本。

首先，在空間的比較中，似乎沒有懸念。全新一代名圖的長寬高分別為4780/1815/1460mm，軸距為2770mm，速騰、亞洲獅等同價位車型與之相比也只能甘拜下風。雖然卡羅拉在A級車型中的空間表現不錯，但與全新一代名圖相比，單是軸距就比其長出了70mm，可以說二者根本不在一個段位上。

【全新一代名圖的后排空間】

從空間舒適度上來看，由于長軸距的優勢，全新一代名圖還擁有高達905mm的后排腿部空間，這個優勢還是十分明顯的。另外，從家庭用車的角度，全新一代名圖530 L的超大后備箱容量非常寬敞實用，而卡羅拉后備箱體積僅為470L。

在智能配置方面，全新一代名圖采用了當下最流行的雙聯屏儀表中控區設計，裝載12.3英寸的智慧雙連屏，使用全觸控式面板，硬件配置科技感十足，整體看起來高檔大氣，另外L2+級別的智能輔助駕駛能力必然更受年輕車主青睞。而卡羅拉的8英寸屏幕配置則顯得單調了些，另外卡羅拉在智能駕駛方面的功能應用目前可以達到L2級別，但相比全新一代名圖高達23項的智能輔助駕駛功能還是有些捉襟見肘。

再來看動力方面，卡羅拉目前主推的先鋒版配1.5L三缸機，但由于奇數缸發動機一直被詬病的“抖動”、“動力弱”、“油耗高”等缺陷依然是車主所擔心的，不過官方稱新款在這些方面進行了優化改進，我們拭目以待。

而全新一代名圖有1.8L+CVT和1.5T+7速雙離合兩種動力組合，其中高配版本的1.5T動力優勢非常突出，搭載了現代汽車最新的黑科技“CVVD連續可變氣門持續期技術”，可達到125kW的最大功率，253N·m的最大扭矩，而百公里油耗僅5.3L，在實現更強動力輸出的同時，更可節省燃油消耗。

總體來看，雖然卡羅拉在配置方面更為低調實用，但全新一代名圖空間大、配置高，整車更高檔，經濟性也更加突出，顯然更符合廣大車主”價格經濟+性能高端“的購車夢想。如果你已經為買車而“挑花眼”，那么在10-15萬區間，全新一代名圖絕對是最佳選擇！