為進(jìn)一步優(yōu)化車載信息娛樂系統(tǒng)，摩比斯成功將儀表功能和抬頭顯示器(HUD)功能相結(jié)合，開發(fā)出了全新的“Clusterless HUD”系統(tǒng)。該項(xiàng)系統(tǒng)在網(wǎng)上受到了很多駕駛員的追捧，并且追問什么時(shí)候投入！

為什么摩比斯每一次推出新技術(shù)，都能收割大批粉絲的青睞呢？也許在這款產(chǎn)品中，你能夠獲得答案！

通過圖片可以看出，置于駕駛員前方的是一塊15英寸大屏的顯示器。與普通車輛的儀表功能不同，該顯示器上顯示的除車速和轉(zhuǎn)速外，原來在中控上顯示的導(dǎo)航等信息也在此處顯示。而儀表盤上的其他信息則在車輛的智能互聯(lián)系統(tǒng)(AVNT)上顯示。這在電動(dòng)化及自動(dòng)駕駛時(shí)代，對(duì)于提高車內(nèi)空間的利用、減輕車身重量、增加續(xù)航里程有很大作用。

（圖片來源：現(xiàn)代摩比斯）

該顯示器由上部三個(gè)和下部一個(gè)，共四個(gè)顯示區(qū)域構(gòu)成。上部顯示速度、轉(zhuǎn)速、ADAS和導(dǎo)航等相關(guān)信息；下部顯示換擋模式、冷卻液溫度和行駛里程等車輛基本信息，并且轉(zhuǎn)向燈、系統(tǒng)信息警告燈的功能也在下方區(qū)域顯示。駕駛員不用低頭，也不用扭頭，就能看到行駛信息，這對(duì)提高行車的安全性有很大幫助。

目前，“Clusterless HUD”技術(shù)已在韓國(guó)、中國(guó)、美國(guó)、德國(guó)等完成了專利注冊(cè)，摩比斯正積極向國(guó)內(nèi)外整車廠推銷，以獲得訂單。

該技術(shù)的研發(fā)，標(biāo)志著摩比斯已掌握了HUD(抬頭顯示器)、Full D-Cluster(純數(shù)字儀表盤)、SVM(環(huán)視監(jiān)視器)、AVNT(音頻、視頻、導(dǎo)航、遠(yuǎn)程信息處理)四大車載信息娛樂系統(tǒng)的量產(chǎn)技術(shù)。這是摩比斯在自己領(lǐng)域內(nèi)的一大突破，相信未來摩比斯也會(huì)一直堅(jiān)持研發(fā)突破，聽從用戶的反饋與需求，研發(fā)出更多利于用戶的汽車零部件。