在疫情新常態(tài)下，數(shù)字化營銷模式已成為品牌開疆拓土的必備法寶。作為中國汽車品牌出海的先鋒軍，長城汽車率先在海外市場創(chuàng)新營銷模式，化危為機。

全新溝通方式圈粉，搶灘海外

“以用戶為中心”是眾多品牌奉行的理念，但面對不確定的市場環(huán)境如何高效地滿足用戶的需求則更考驗品牌的洞察力。

基于海外嚴峻的疫情形勢，長城汽車在海外多個市場推出創(chuàng)新解決方案，比如在泰國，通過打通線上線下信息和體驗環(huán)節(jié)，特別推出D2D（Door To Door）上門服務，并開展多場直播活動，保障用戶在疫情期間也能享受到安全、便捷的看車、購車、用車服務；在烏克蘭，長城汽車推出VR看車，讓用戶足不出戶即可與哈弗車型在線互動，甚至推出了一個在線旅游項目，為烏克蘭人創(chuàng)造了遠程旅游的機會，并通過實際操作體驗哈弗系列車型的越野能力；在智利，長城汽車以Facebook在線直播形式打造首屆車主嘉年華活動，與12.5萬粉絲云上互動，讓粉絲和哈弗初戀360度親密接觸，在線品車，并現(xiàn)場解疑答惑，不僅如此，哈弗初戀還推出以“JOY LIFE ON”為主題的線上營銷活動，全面詮釋哈弗初戀倡導的健康向上生活態(tài)度，響應當下社會青年的心理關(guān)切。在洞察用戶實際需求、走進年輕世代的心靈方面，長城汽車可謂是得心應手。

泰國D2D上門服務

打破國際市場格局，銷量突圍

面對海外市場需求的持續(xù)火熱，長城汽車在新營銷模式的賦能下，銷量實現(xiàn)逆勢上揚，甚至不斷超越當?shù)貒H品牌，實現(xiàn)破局突圍。

根據(jù)長城汽車近日發(fā)布的8月產(chǎn)銷報告可知，8月份長城汽車在海外市場實現(xiàn)銷售新車12399輛，同比增長81.1%，1-8月累計海外銷量達86509輛，同比增長156.8%，整體銷量占比已達11%，可以說海外市場正在成為長城汽車最有前景的增長點。不僅如此，長城汽車多產(chǎn)品的營銷布局，在多個國際市場有效擠占了當?shù)赜邢薜氖袌龇蓊~，憑實力攪動當?shù)厥袌龈窬帧１热缭诎＜笆袌觯鎸Ξ數(shù)卣畬χ袊放?.6升及以下排量乘用車征收40%的高額關(guān)稅、而對歐盟和土耳其實行零關(guān)稅政策的不利競爭局面，長城汽車依然能夠突破束縛，上市僅三周，首批350輛訂單即告售罄，創(chuàng)造了全新的銷售記錄，預計進入當?shù)鼐o湊型SUV榜單前五；在智利市場，在高端乘用皮卡長城炮的加持下，長城皮卡銷量持續(xù)走高，繼6月斬獲中國皮卡品牌第一寶座后，7月再創(chuàng)新高，摘得整體皮卡品牌第一桂冠。

長城皮卡在智利摘得第一，數(shù)據(jù)源自ANAC智利汽車協(xié)會

國際市場風云變化，汽車賽道愈發(fā)擁擠和溢出。在此形勢下，長城汽車通過創(chuàng)新海外營銷模式，占領(lǐng)用戶心智，建立流量陣地，助推銷量再攀高峰，走出了一條極具借鑒意義的中國車企進階之路。以長城汽車為范本，中國汽車品牌立足全球?qū)⒉辉龠b不可及。