如果說家用型A級轎車一直是汽車市場上的常青樹，那么緊湊型SUV可以算是這幾年汽車市場上新的寵兒。兼顧消費者們市區用車和偶爾遠足的需求，各大汽車廠商紛紛使勁渾身解數推出緊湊型SUV車型，期待占領更多的市場份額。作為年輕代言人的上汽MG這幾年一直表現優秀，推出多款備受追捧的潮流車型，此次，更是傾盡全力打造了一款智能時代SUV MG ONE，自7.30日發布全球首秀后就獲得了眾多汽車愛好者的廣泛贊譽。近日，MG ONE的動力參數又曝光，上汽MG會將怎樣的技術運用在旗下大將身上呢？讓我們一起來看！

世界十佳動力匹配全新一代CVT變速箱是否可靠？

MG ONE來頭不小，它是基于上汽智能全球模塊化架構的SIGMA打造的首款車型，實力和性能堪稱優越，此前官網公布的配置可以看出上汽MG對它的匠心獨運。在動力配置上，新車將搭載MEGA Tech1.5T Pro高功率發動機匹配全新一代MEGA TechCVT變速器。MEGA Tech1.5T 發動機此前已獲得2020“中國心”十佳發動機，MG ONE搭載的高功率版本采用350bar高壓直噴、霍尼韋爾高流量增壓器、高流量液冷系統等黑科技技術，可輸出181Ps的最大馬力與285N·m的峰值扭矩。而全新一代MEGA Tech CVT變速器是上汽MG為滿足用戶的動力需求特意研發的全新大扭矩自動變速器CVT325，在與十佳發動機的匹配后，較市場上的其他同類產品能擁有更精準的控制，以及更為敏捷的響應速度。而且它采用博世最新一代中大扭矩鋼帶，可承載峰值扭矩325N·m，和搭配液力變矩器讓動力輸出更綿密、更絲滑，500萬+公里的整車和臺架耐久、冬夏兩極溫度與高原環境等極致實驗，讓MG ONE做到駕駛性、動力性和經濟性的完美平衡。

德味底盤調教，更強悍操控體驗

作為SUV車型，怎能不注重極致的操控感呢？MG ONE采用超高扭轉剛度環路結構車身，使得車身跟隨性更加出色，XDS彎道動態控制系統的加持，讓車輛在高速過彎時也能保持車身穩定，大陸馬牌輪胎更是非同凡響，超棒的質量帶來更短的剎停距離。動力和操控的絕妙組合，讓人們想開車的感覺停不了！

如果說MG ONE高顏值和高智商的搭配讓消費者是否購買還存有一絲猶豫，那么動力參數的曝光則徹底打消了顧慮，也讓友商感到壓力爆棚，緊湊型SUV又開始了新一輪的內卷。All for one，ONE for all，期待上汽名爵MG ONE趕緊上市，也期待上汽MG再一次slay全場！