隨著全球能源結構的轉型和環保意識的不斷提升，汽車市場正經歷著前所未有的變革。消費者在購車時面臨的選擇也愈發多樣化：是堅守傳統的燃油車，還是擁抱未來的純電動車，亦或是選擇介于兩者之間的混合動力車？這一選擇不僅反映了個人偏好，更映射了市場趨勢和行業發展的脈動。
在當前汽車市場的三岔路口，青睞于混合動力車型的群體正在激增。選擇一款合適的混合動力車型，消費者需要綜合考量能源效率、駕駛性能、智能化水平等因素。魏牌全新藍山搭載Hi4性能版插電混動技術，正是這樣一款集眾多優勢于一身的車型，它以先進的技術和卓越的性能，無疑滿足了消費者對插電混動車型的所有期待。
集大成之力，超越混動路線的較量，“舒適好開”有跡可循
在當下混合動力技術陣營中，增程式混動技術和插電混動技術是最受關注和爭議的混動技術。兩種技術都是將電驅動力與發動機動力有機結合，提供更高效、更環保的出行選擇。但是隨著Hi4技術的出現，無疑對增程技術形成了降維打擊。
長城汽車在動力架構的技術研發上傾注了巨大心血。Hi4技術的誕生打破了傳統插混弊端，集成了增程、并聯、直驅等所有混動模式，既能四驅又能省油，讓城市SUV真正做到“全工況效率最優，全場景駕駛無憂”，這一創新展現了長城汽車在新能源領域的強大實力，為全球用戶提供了出色的“中國方案”。
在性能方面，全新藍山0-100km/h加速時間僅需4.9秒，相當于燃油車4.0排量級別的動力水平。它的WLTC最低荷電狀態油耗為6.5L/100km（Max版本），做到了同級更省。同時，搭載的最大電池電量52.3kWh，WLTC綜合續航里程達到1343km，跑得更遠，從上海出發滿油滿電可直達西安古城。而且在高速或饋電工況場景下，Hi4性能版展現出相比增程式更明顯的優勢，如更低的噪音、更快的動力和更遠的續航等。
長城汽車作為國內最早專注于細分市場的SUV專家，更懂中國家庭需求，多年來致力于改善SUV駕乘舒適體驗。在全新藍山車型上，采用了五連桿獨立懸架和大師級底盤調校，打造出百萬級豪車的駕控體驗。同時，全新藍山在行駛過程中能避開2Hz與5Hz的顛簸頻率，好開不暈車。
以用戶為中心卷“體驗”，全新藍山銷量口碑齊升
全新藍山自上市以來，以“科技新豪華”的卓越產品力，深受追求高品質新能源SUV的消費者青睞，迅速成為市場上的熱門選擇。
在9月份，全新藍山表現十分搶眼。在9月9日至9月15日這一周內，銷量達到1741臺，一舉超越了理想L8等強勁對手，奪得 25-40萬級六/七座SUV周銷量榜的桂冠。緊接著，在9月16日至22日，全新藍山以1536輛的銷量成績，再次穩居排行榜前列，證明了其在細分市場中的強勁競爭力。
亮眼的銷量是產品力的華麗注腳。在全新藍山的座艙內，“冰箱彩電大沙發”不僅僅是一種豪華配置，它們共同構成了一種全新的生活方式。獨立壓縮機的智能冷暖“真”冰箱，以-6℃-50℃超寬溫度范圍內精準控制和7L大容量設計，為出行增添了一份家的溫馨。中控及副駕配置的15.6英寸2.5K超高清雙聯屏，以及二、三排乘客17.3英寸3K超高清娛樂屏，讓每位家庭成員都能享受到豪華、清晰且護眼的視聽體驗。座椅方面，主駕席配備NAPPA真皮座椅，12向電動調節、座椅記憶、迎賓功能、8點按摩、通風和加熱一應俱全，全方位緩解長時間駕駛帶來的疲勞。副駕席還標配零重力座椅，高效緩解乘坐壓力。
智駕體驗方面，全新藍山現已開啟城市NOA先行者計劃，距離NOA全國、全量用戶開放，僅一步之遙。全新藍山搭載的Coffee Pilot Ultra（簡稱CP Ultra），能夠實現從行車到泊車、從高速到城鄉的全場景連接，為用戶提供無高精地圖、全場景覆蓋、點到點領航的智能化出行體驗。在沒有車道線的路上開車，可以進行車道線腦補自行劃線，讓車身保持穩定不搖擺。無論是在復雜路口的通行、障礙物的識別與繞行，還是在高速路上的穩定行駛與精準變道，以及最后的自動泊車環節都表現得游刃有余。
別人卷價格，全新藍山卷技術、卷質量、卷用戶體驗。全新藍山憑借其Hi4性能版的靈活性混動優勢，將推動國內新能源車技術邁向一個新的高度。同時，通過豐富、前沿的智能豪華配置，為消費者提供了30萬元級“有智更有駕”全方位駕乘體驗，將幫助用戶實現向更高品質出行生活的跨越。
