近日，坦克品牌攜旗下全場景智能豪華越野SUV全新坦克500 Hi4-T智享版及Hi4-Z泛越野超級電混架構(gòu)正式出征參展2026年CES美國國際消費(fèi)電子展（International Consumer Electronics Show，以下簡稱CES），該展會將于北京時(shí)間1月6日于美國拉斯維加斯開幕，CES展不僅是全球科技創(chuàng)新和消費(fèi)電子行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)，更被譽(yù)為科技行業(yè)的春晚。本次參展的全新坦克500 Hi4-T智享版將展示中國汽車產(chǎn)業(yè)在新能源越野領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力，而深度融合了都江堰千年治水智慧的Hi4-Z泛越野超級電混架構(gòu)，不僅是坦克品牌獻(xiàn)給世界的新能源越野技術(shù)答卷，更是向全球用戶呈現(xiàn)一種關(guān)于平衡、適應(yīng)與可持續(xù)發(fā)展的東方智慧。

坦克品牌生而全球引領(lǐng)全球

在坦克品牌駛向全球舞臺的征程中，其“生而全球”的基因始終貫穿。這不僅是單純的產(chǎn)品輸出，更是一套涵蓋技術(shù)體系、工程哲學(xué)與越野文化的完整價(jià)值體系。

此前，坦克品牌早已在海外市場斬獲廣泛贊譽(yù)：坦克300與坦克500均通過澳大利亞ANCAP嚴(yán)苛測試榮膺五星安全認(rèn)證，坦克300更登頂澳洲Carsales年度硬派越野車型；坦克500憑借卓越性能躋身南非G20峰會保障用車行列，彰顯中國高端越野在全球政務(wù)場景的核心適配力；而坦克700在中東市場的重磅上市，更標(biāo)志著坦克品牌全球化征程邁入全新階段。一系列海外突破不僅印證了坦克的硬核產(chǎn)品實(shí)力，更樹立了中國豪華越野品牌全球化的市場標(biāo)桿。

此次參加CES展正是坦克品牌以新能源與智能科技為翼，在全球高端越野市場展開戰(zhàn)略深耕的關(guān)鍵落子，旨在向世界展現(xiàn)中國越野品牌的全面實(shí)力與未來視野。本次展出的全新坦克500 Hi4-T智享版及Hi4-Z泛越野超級電混架構(gòu)，其意義不僅在于車輛本身，更在于它們作為一套系統(tǒng)性出海“破局體系”的縮影，代表著中國汽車品牌從全球越野領(lǐng)域“參與者”向“定義者”的演進(jìn)。

以Hi4架構(gòu)重塑新能源越野規(guī)則

北美市場作為全球高端越野文化的重要發(fā)源地，也將見證來自東方的越野文化對新能源越野規(guī)則的重塑。作為品牌的旗艦力作，全新坦克500以“一車三架構(gòu)”動力布局實(shí)現(xiàn)全場景、全動力覆蓋。3.0T燃油版搭載國內(nèi)首款自研縱置9AT變速箱與3.0T V6發(fā)動機(jī)，掙脫技術(shù)桎梏，奠定中國豪華越野的技術(shù)自信；Hi4-T以非解耦式四驅(qū)為越野愛好者兼顧城市出行提供了解決方案；Hi4-Z則以201km純電續(xù)航及3檔DHT+功率分流驅(qū)動模塊完美實(shí)現(xiàn)了城野兼顧的用戶需求。同時(shí)，依托Coffee Pilot Ultra輔助駕駛系統(tǒng)與Coffee OS 3智艙系統(tǒng)，全新坦克500構(gòu)建起智能豪華越野新范式，向全球市場呈現(xiàn)豪華越野的中國答案。

面對各國能源結(jié)構(gòu)、基礎(chǔ)設(shè)施和發(fā)展階段的差異，坦克500因地制宜，通過“油電并行、架構(gòu)領(lǐng)先”的策略，為不同市場提供最契合的技術(shù)選項(xiàng)。此次出征CES的坦克500 Hi4-T智享版是這一戰(zhàn)略的典范，所搭載的越野超級混動架構(gòu)Hi4-T采用2.0T+9HAT油電并聯(lián)動力，不僅實(shí)現(xiàn)了功率扭矩全面提升，更通過非解耦式機(jī)械四驅(qū)結(jié)構(gòu)，保障了在嚴(yán)苛越野場景下的高可靠性與強(qiáng)悍動力。從根本上刷新了硬派越野的“電動化生存法則”，以電賦能，實(shí)現(xiàn)越野更強(qiáng)、能耗更優(yōu)的技術(shù)升維，真正做到了“可城可野”。

一同出征CES的泛越野超級電混架構(gòu)Hi4-Z，更是將技術(shù)前瞻性推向新高度。其3檔DHT+功率分流模塊，Hi4-Z搭載2.0T發(fā)動機(jī)與前后雙電機(jī)，可以實(shí)現(xiàn)全速域邊驅(qū)動邊發(fā)電，解決了市區(qū)效率低、爬坡難保電的問題，饋電狀態(tài)下也能保障駕駛體驗(yàn)不打折。同時(shí)，Hi4-Z還擁有強(qiáng)大的性能實(shí)力，系統(tǒng)綜合功率達(dá)635kW，最大扭矩可達(dá)1195N·m，零百加速4秒級。不止于此，Hi4-Z的純電體驗(yàn)更上一層，充電15分鐘即可增加120公里續(xù)航，純電總續(xù)航高達(dá)201公里，充電一次輕松滿足一周通勤，城市出行場景盡享便利。

從多項(xiàng)技術(shù)突破，到多套完整的架構(gòu)方案，坦克品牌已完成了從“單一全球市場參與者”轉(zhuǎn)變?yōu)椤昂廊A越野新標(biāo)準(zhǔn)定義者”的身份躍遷。同時(shí)也證明了真正的全球引領(lǐng)，不在于跟隨既有標(biāo)準(zhǔn)，而在于創(chuàng)造能被世界追隨的新標(biāo)準(zhǔn)。

五千年華夏文明賦能坦克品牌

在技術(shù)硬實(shí)力之上，坦克品牌更以五千年?duì)N爛文明的智慧積淀為根基，將深厚的東方哲學(xué)與現(xiàn)代工程相融合，以文化軟實(shí)力構(gòu)建全球價(jià)值認(rèn)同。

有著兩千三百多年正常運(yùn)行歷史的水利工程都江堰，與Hi4-Z泛越野超級電混架構(gòu)的研發(fā)靈感不謀而合。都江堰以“魚嘴分水、寶瓶口控流、飛沙堰泄洪”的巧奪天工，讓岷江江水“乘勢利導(dǎo)、因時(shí)制宜”，澤被蒼生，造福萬代。Hi4-Z則靠“功率分流+三檔DHT+雙電機(jī)四驅(qū)”三大核心的聯(lián)動，讓能量的“分”與“用”順理成章。Hi4-Z的“功率分流行星輪組”如同都江堰的“智能魚嘴”，實(shí)時(shí)判斷需求，智能分配發(fā)動機(jī)動力。一路動力直接驅(qū)動車輪，確保車輛實(shí)時(shí)響應(yīng)；另一路則轉(zhuǎn)化為電能，高效補(bǔ)給電池。配合三檔DHT的精準(zhǔn)調(diào)控與雙電機(jī)的協(xié)同管理，整套系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了動力“按需分配、零浪費(fèi)”的高效運(yùn)行，以千年分流智慧，精準(zhǔn)應(yīng)對全場景出行需求。承襲都江堰千年文化與工程靈感的Hi4-Z，成為新能源越野時(shí)代的技術(shù)扛鼎之作。

除了傳承千年的都江堰技術(shù)靈感外，全新坦克500的造型更是在中國千年建筑文化的基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新。源自中國皇家建筑風(fēng)骨的“舉折中網(wǎng)”、“斗拱大燈”與“宮闕之眸”尾燈，將深厚的東方文化符號與哲學(xué)思考與現(xiàn)代工業(yè)完美融合。這不僅是設(shè)計(jì)層面的創(chuàng)新，更是一次底蘊(yùn)深厚的文化自信的生動表達(dá)，在全球舞臺上自信地亮出了中式美學(xué)的文化名片。

當(dāng)本屆CES展上，東方傳統(tǒng)美學(xué)與千年工程智慧為代表的文化自信軟實(shí)力，與以Hi4技術(shù)為核心的技術(shù)自信硬實(shí)力同頻共振時(shí)，坦克品牌已用豪華、智能、越野實(shí)力完成了從中國越野車制造商到全球生活方式締造者的蛻變。