
在中國汽車消費者愈趨理性的今天,SUV正以其實用性和多用途越來越展現出逆市上揚的勢頭。其中,以豐田漢蘭達為代表的豪華大中型SUV又以豪華性和大空間成為其中超大的明星。數據顯示,今年一季度,國產SUV累計銷售 86.14 萬輛,同比增長44.06%,是乘用車整體銷量增長水平的近三倍,已經是國內最炙手可熱的細分市場。其中國產上市4周年的漢蘭達,交出了累計銷量31萬輛的“成績單”,持續占據大中型SUV銷量排行榜之首。
四“大”本領盡顯王者本色
中國消費者凡事求“大”,選購汽車也不例外。漢蘭達之所以4年持續熱銷,憑借的就是其內在的“大”本領。據今年4月乘聯會發布的銷量數據顯示,漢蘭達當月銷量7150多臺,累計銷量突破了31萬,這已經是其連續45個月奪得了國內大中型SUV市場銷量的桂冠。剖析漢蘭達所具備的四大本領,也許能更好地理解這款車銷量長紅的秘密。
“大”舒心
作為市場上為數不多的真正7座SUV,漢蘭達第三排擁有兩張獨立座椅,坐墊足夠寬大,靠背的角度也合適,身高175CM的男士乘坐其中,無論是腿部、膝部、肩部和頭部都擁有充裕空間。同時,第二排座椅具備40:20:40分割設計,中間座椅折疊之后,會形成獨立的兩個座椅,可以為途中商務洽談提供寬敞的空間。而為了讓乘坐與載物達到平衡,設計師還在第三排座椅增加了50:50分割設計,放倒第三排的其中一張座椅后,既可乘坐6人,又能保證寬裕的行李倉空間。
“大”信心
漢蘭達搭載2.7L和3.5L兩種排量發動機,兩款動力系統皆擁有出色表現,在時速80公里油門反應直接,提速毫無拖沓,一氣呵成,在變道、超車時給駕駛者帶來極大的信心。面對容易打滑的雨雪路面,在高速過彎、緊急避障等極限操作時,漢蘭達的EPS-VSC綜合控制系統就會挺身而出,防止打滑、推頭、甩尾等意外的發生。另外,203mm的最小離地間隙則保證了其高通過性,讓駕駛者能自信、從容地應對修路、坑洼、積水、鐵軌、減速坎等惡劣路況。
“大”安心
漢蘭達4795mm×1910mm× 1760mm的強悍身軀,儼然一座移動的堡壘,給駕乘人員帶來安心的感覺。此外,國產漢蘭達安全配置與美國漢蘭達車型保持完全一致,采用豐田享譽全球的GOA車身,標配七個安全氣囊,HAC上坡起動輔助控制系統和DAC下坡輔助控制系統等安全配置一應俱全,為乘客提供全面、實在的保護。憑借優異的安全性能,漢蘭達四次入選權威評測機構IIHS(美國調整公路安全保險協會)“最安全SUV”榜單,在國內C-NCAP碰撞中也獲得了五星安全評價。
“大”省心
別看漢蘭達“塊頭大”,其保養并不需要“特別照顧”。據廣汽豐田銷售店資深保養技師邵師傅介紹,漢蘭達車主出行前只需經過常規的檢查、保養,就能讓發動機、剎車片以及輪胎等部件保持最佳狀態。
漢蘭達的“大”省心,更源于廣汽豐田尊貴、貼心的“心悅服務”品牌。通過e-CRB系統預約好維修保養時間,經銷商就會提前安排服務顧問、零部件、技師、工位等。當顧客到店后,無須長時間等待,不浪費寶貴時間。同時,廣汽豐田經銷商采用系統化臺車等先進的維修設備,車輛的常規保養工作,最快可在30分鐘內完成。一杯咖啡的工夫,愛車即可交付到顧客的手里。此外,全年無休的800客服中心、24小時救援服務、一對一專屬接待、100%純正零部件準時化供應、工時及零部件價格透明等,確保讓包括漢蘭達在內的所有廣汽豐田車主享受到“心悅服務”帶來的無微不至的關懷。記者觀察
“豪華城市SUV”原創者
在漢蘭達出現之前,中國SUV市場以CRV、RAV4、哈弗等緊湊型SUV為主,而大中型SUV以進口車型為主,由于價格較高,市場份額相對較小。2009年上市的漢蘭達率先融合了豪華轎車、SUV、MPV多車型的優秀特質,既有豪華轎車的舒適性,又具有SUV的通過性和運動性,同時具有MPV罕見的多變空間。
“豪華轎車、SUV、MPV三者涇渭分明的車型界限在漢蘭達身上消失了。”正如豐田汽車公司漢蘭達首席工程師權藤憲治先生所說,在漢蘭達的主導下,不僅創造了一個“豪華城市型SUV”的全新細分市場,也改變了國內SUV市場的發展格局。
可以預見,隨著汽車消費的快速升級,大中型SUV將會迎來更蓬勃的發展,對于漢蘭達這樣的先發者提出了更高的要求,能否繼續“大”有可為,我們拭目以待。