2013年5月20日，斯巴魯汽車制造商——日本富士重工業(yè)株式會(huì)社（FHI）宣布，斯巴魯汽車（美國）有限公司旗下的美國境內(nèi)現(xiàn)售車型新一代Forester森林人，在2013美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）的碰撞測(cè)試中獲得“最高等級(jí)安全評(píng)定+”。
新一代Forester森林人是2013年緊湊型SUV中唯一一款在獲得該獎(jiǎng)項(xiàng)所需的小重疊面碰撞測(cè)試中獲得優(yōu)秀（Good）評(píng)定的車型。同時(shí)，這也是斯巴魯汽車?yán)^2013款Legacy力獅和Outback傲虎獲得該協(xié)會(huì)“2013最高等級(jí)安全評(píng)定+”之后，又一榮獲此項(xiàng)殊榮的車型。獲得該評(píng)定，至少要在乘員保護(hù)相關(guān)測(cè)試的五個(gè)安全評(píng)定項(xiàng)目中獲得4個(gè)優(yōu)秀（Good）評(píng)定，且在其它任何測(cè)試中不得低于良好（Acceptable）評(píng)定。
值得一提的是，此前美國境內(nèi)在售斯巴魯全系車型（Legacy力獅、Outback傲虎、Forester森林人、Tribeca馳鵬、Impreza翼豹、SUBARU XV以及SUBARU BRZ）已在2013美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）測(cè)試中全部獲得“最高等級(jí)安全評(píng)定”，因此斯巴魯也成為唯一一家連續(xù)四年獲此殊榮的汽車制造商。（在美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）測(cè)試中，“最高等級(jí)安全評(píng)定”是除“最高等級(jí)安全評(píng)定+”之外的最佳安全獎(jiǎng)項(xiàng)）
美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）進(jìn)行的碰撞測(cè)試有嚴(yán)格的要求和專業(yè)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，極具權(quán)威性，因此不僅可以為消費(fèi)者提供權(quán)威的汽車安全信息，還可以促進(jìn)汽車生產(chǎn)商對(duì)汽車安全性研究的投入。在這一碰撞測(cè)試中，美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）將乘員與行人所受到保護(hù)的安全程度劃分為優(yōu)秀（Good）、良好（Acceptable）、及格（Marginal）和差（Poor）四個(gè)級(jí)別，要想獲得“最高等級(jí)安全評(píng)定”，至少要在所有四項(xiàng)測(cè)試中獲得優(yōu)秀（Good）評(píng)定，這四項(xiàng)測(cè)試包括：高速正面和側(cè)面碰撞測(cè)試、翻滾試驗(yàn)、追尾時(shí)座椅/頭部保護(hù)裝置對(duì)頸部的保護(hù)。
除此之外，為加強(qiáng)乘客正面碰撞保護(hù)，美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）于2012年引入小重疊面碰撞測(cè)試。該項(xiàng)目可以測(cè)試當(dāng)汽車前角與另一輛車的前角相撞，或車前角撞上大樹、電線桿等物體時(shí)車輛對(duì)乘客的保護(hù)能力。在測(cè)試中，車輛以40英里/小時(shí)的速度，撞擊5英尺高的剛性護(hù)欄并且撞擊重疊面積只相當(dāng)于車身寬度的25%。由于碰撞面積大大減小，因此對(duì)車輛的安全性能要求更加嚴(yán)苛。
在“Confidence in Motion”這一品牌理念指引下，斯巴魯堅(jiān)持致力于向用戶提供“安心與愉悅”的駕駛體驗(yàn)。而支持用戶體驗(yàn)這一駕駛感受的關(guān)鍵因素是“安全”。因此，斯巴魯將繼續(xù)提升主動(dòng)、被動(dòng)等安全領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)，在推動(dòng)安全技術(shù)發(fā)展的同時(shí)不斷提高旗下所有車型的安全性能，努力為每一位使用者帶來高安全性的駕乘享受。
