6月13日，2013（第十七屆）深圳-香港-澳門國際汽車博覽會（以下簡稱“深港澳車展”）正式落下帷幕，經(jīng)過6天的展出，車商們再度迎來了一個(gè)豐收節(jié)。組委會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，本屆車展共吸引了整車參展商近100家，參展車型1200多輛。在展出規(guī)模創(chuàng)出新高的基礎(chǔ)上，本次車展的參觀總?cè)肆髁砍^66萬人次，累計(jì)成交預(yù)訂車輛19221輛，實(shí)際成交金額突破43.3億元人民幣。
車展規(guī)模再創(chuàng)新高
統(tǒng)計(jì)顯示，本次深港澳車展均以廠家直接參展為主，包括了賓利、蘭博基尼、奧迪、奔馳、謳歌、大眾進(jìn)口、上海大眾、斯柯達(dá)、海馬汽車、廣汽傳祺、江淮汽車近百個(gè)品牌。
與以往相比，今年的展會規(guī)格也有明顯的提升。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，超過30款重要車型在車展首日發(fā)布和亮相，首發(fā)車型達(dá)到10余款，不少品牌的新車在展會上進(jìn)行亞太地區(qū)的首發(fā)亮相。其中，在概念車方面包括有謳歌SUV-X概念車、WILD RUBIS（野性紅寶石SUV）概念車、日產(chǎn)ESFLOW概念車、啟辰Viwa概念車等。
在豪華品牌方面，今年也較為高調(diào)，阿斯頓·馬丁帶來了其品牌100年誕辰頂級GT——旗艦款Vanquish和2013款DB9等車型；蘭博基尼品牌誕辰50周年之際，攜旗下的AventadorLP 700-4 Roadster敞篷版也將在本次深港澳車展做亞太區(qū)首發(fā)儀式。限量80臺的中國專享版奧迪R8、限量99臺特別版輝騰等名門豪車、限量版車型陣容浩蕩登陸深港澳車展。
統(tǒng)計(jì)顯示，展會6天期間，參觀總?cè)肆髁砍^66萬人次；經(jīng)過連續(xù)6天的現(xiàn)場展示和交易，累計(jì)成交預(yù)訂車輛19221臺，實(shí)際成交金額突破43.3億元人民幣。
成為市場走勢“試金石”
然而，火紅的市場反應(yīng)，其帶來的影響并非只是6天的銷量。
在時(shí)間上，深港澳車展緊承上海國際車展，根據(jù)新車落地時(shí)間進(jìn)度來看，正是各大汽車品牌戰(zhàn)略新車中國推廣計(jì)劃的最佳“第二落點(diǎn)”，今年在上海車展上亮相的新車，大部分都移師深圳，展開占領(lǐng)市場的“地面攻勢”。因此，最能體現(xiàn)深圳市場消費(fèi)特點(diǎn)的深港澳國際車展，也因而成為中國汽車市場的風(fēng)向標(biāo)。
統(tǒng)計(jì)顯示，今年5月汽車產(chǎn)銷分別完成178.05萬輛和176.15萬輛，比上月有所回落，與上年同期相比，生產(chǎn)增速達(dá)到13.5%，高出同期銷售增速3.7個(gè)百分點(diǎn)。1-5月汽車產(chǎn)銷分別完成907.72萬輛和902.81萬輛，同比分別增長13.5%和12.6%。
對于本地市場，銷量上“一周抵一月”已經(jīng)成為車展的特征之一。由于深圳市場已經(jīng)形成“車展”買車的消費(fèi)習(xí)慣，因此車市積累了較多的消費(fèi)需求。而主力品牌為了刺激成交給出的大幅優(yōu)惠，以至?xí)崆搬尫沤酉聛?-2個(gè)月的消費(fèi)需求。不過，經(jīng)銷商也有自己的計(jì)劃，超高的客流和人氣，也成為經(jīng)銷商集客最好的機(jī)會。
更為重要的是，如今的深圳市場，在廣州限牌的大背景下，已經(jīng)成為整個(gè)華南汽車市場的縮影，其市場走勢直接反映出整個(gè)華南市場下半年的端倪。
