觀雅森展后，不容置疑，雅森展可稱汽車用品行業第一展，這是有目共睹的。為此，筆者在展會期間，先就滿意度做了個調查：
1、小精品企業滿意度高
作坊式腳墊座墊小精品企業，選擇標準展位，因其產品價格相對低廉，美容店修理廠小批發商進些新款補貨，現款現貨！（除非剛入行）否則參展企業展會現場3至4萬訂單，甚至更多，扣掉展位費與人工交通費，必有收益。客戶補單就是賺的！所以，小精品企業滿意度很高，年年必參，較穩定！（雅森展、勵展這類大展參展小企業占60%以上，是會展企業的主要收入來源）。因會展訂貨有新貨或促銷，所以門店觀眾也覺得有收獲！
2、中型企業競爭激烈
規模中等的品牌企業，一般選擇中小特裝，在品牌提升期，既想打造品牌形象，同時又想把全國的渠道建好，所以開始注重品牌形象，參展投入較大，產品一般都是傳統類產品，主要尋求代理分銷商！本次展會代理商對成長型品牌下單謹慎，因為廠家未來可能多品牌運作或渠道下沉，代理商不敢輕易下單，怕給別人做嫁衣裳！傳統類產品，因做的人多，企業也沒有構建好完善的營銷系統，這類參展企業競爭非常大！尋找代理的傳統做法滿意度稍差！有部分差異化產品收獲不錯！
3、品牌商直接收益不大
行業大品牌企業參展，特裝，投入超大，體現品牌形象！多年以來，市場布局基本完成，參展主要目的是進一步進行品牌擴張及做品牌延伸，與各地合作商會會面，其代理商與廠家關系較穩定！對品牌商來說，如果沒有革命性產品或新營銷大活動，滿意度相對稍弱，因直接收益不大！
4、展會缺少引領行業的引擎
行業不缺產品，缺模式思維與優秀管理！行業在展會期間的同期會議以新品發布為主，主講管理思路與模式的會很少！行業論壇與龍頭企業主張應該成為行業會展的風向標！展會作為最聚人的平臺，更應該發揮引擎作用，這是責任所在。在這點上，武漢后博會比較有創新。6月武漢展的主題是：創造顧客價值，彰顯品牌體驗！品牌商參展更多思考經營的本質，以及創造消費者價值及增強顧客體驗來贏取口碑與市場。參展不僅僅參展（擺產品），而是去創新營銷與管理！
5、展覽還需突破更多汽車關聯產業
今年展會上新主推的都跟時下大熱門的“柴靜”有關！空氣凈化產品市場更多是廠家的預期巿場，引導成功都需要時日！而武漢后博會有創新之處：反壟斷時代NAPA汽配供應模式探討，汽車服務連鎖專館與論壇的設置，以改裝和自駕游為主體的汽車文化的商業運作，行業投融資峰會，汽車升級改裝的強力推進，汽車相關服務電商不再總結成功經驗，而要做失敗分析，車聯網五年最終出路是爭搶終極大數據。據郎教授對中國宏觀經濟的未來推演，在這個最好與最壞的時代，作為汽車后市場行業從業者，要學習和交流的東西太多了，如果不明趨勢，一頭霧水而來，又一頭霧水而回，觀眾滿意度肯定偏低！
新時代，改革轉型才更有出路。2015年除了南北兩展，還增加了6月13-15日在武漢的點金武漢后博會。武漢展定位：品牌展，會大于展，綜合汽車文化展等，展會關注汽車金融、車聯網、汽車改裝用品與二手車的關聯，正是當下汽車營銷和服務轉型的關鍵時期。擁有20萬平方米的武漢中原展，正攜銳意創新的鋒芒與行業各大品牌商攜手并進，讓我們拭目以待。
