2015年，經(jīng)濟一冷再冷，資本大潮漸退，太多的企業(yè)被拍在了沙灘上。對于汽車定制改裝市場來講，潮起拼膽量、潮落拼功底，是不是真英雄，看看兩腿泥就知道了。
2016年，國家十三五規(guī)劃進入開局之年，宏觀經(jīng)濟或?qū)⒃凇皠幽堋闭{(diào)整的過程中，釋放出巨大的能量，成為新的經(jīng)濟引擎。
自2013年起，RA改裝聯(lián)盟開始啟動“中國汽車改裝行業(yè)生產(chǎn)銷售數(shù)據(jù)年度統(tǒng)計”工作，整合“整車改裝、內(nèi)飾改裝、越野改裝、配件銷售”四大類型的生產(chǎn)銷售數(shù)據(jù)進行分析研究，以更加準確的開展行業(yè)指導(dǎo)工作。
據(jù)RA數(shù)據(jù)顯示，2013年全國汽車改裝生產(chǎn)與銷售規(guī)模為100億，2014年140億，2015年約170億（詳細數(shù)據(jù)2016年3月發(fā)布）。自2016年起改裝市場將進入快速增長階段，每年的市場規(guī)模遞增幅度不會低于30%，至2020年有望達到千億元量級。
未來五年是我國汽車個性化產(chǎn)業(yè)的黃金發(fā)展期，秦國本期開始將針對汽車定制改裝市場的發(fā)展狀態(tài)及產(chǎn)業(yè)軌跡發(fā)表系列專題研究，以期拋磚引玉，助力行業(yè)。
一、汽車定制將成趨勢
無論是德國的工業(yè)4.0、美國的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)還是中國制造業(yè)2025，其實質(zhì)方向異曲同工，即大規(guī)模的批量化生產(chǎn)方式正在向以用戶為中心的個性化定制轉(zhuǎn)變，可以說，就象互聯(lián)網(wǎng)當(dāng)年改變了人們的生活一樣，時代將造就出定制產(chǎn)業(yè)的巨大空間以及消費結(jié)構(gòu)的巨大轉(zhuǎn)變。
汽車的個性化需求將在五年內(nèi)迅速實現(xiàn)規(guī)模化，以用戶為中心的制造、加工、改裝及服務(wù)也將隨之出現(xiàn)多種模式。
未來五年，汽車定制基本會以分兩種方式呈現(xiàn)，即雙向定制：其一，汽車產(chǎn)品更加細分、多元，產(chǎn)品小批量、施工周期短、設(shè)計個性化將成為主流。其二，汽車產(chǎn)品按用戶的訂單進行生產(chǎn)、加工、服務(wù)。
二、主機廠走向前臺
主機廠定制大概分為“小眾限量、自選菜單、量體裁衣”三個層面。國外汽車廠家的個性定制業(yè)務(wù)已經(jīng)十分成熟，例如寶馬可提供220種顏色方案供客戶選擇，生產(chǎn)線上每一輛車都已經(jīng)被預(yù)訂，每輛車只需要15秒就可以完成色彩噴涂。
國內(nèi)許多合資及自主品牌近年已經(jīng)推出了定制的概念，但目前只是一種象征，定制項目尚主要集中在顏色和配置方面，這種方式實際上就是某些車型的所謂“年度版”、“紀念版”、“限量版”的升級模式，離真正意義上的用戶定制還有相當(dāng)?shù)木嚯x。但隨著消費結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型，主機廠的定制將會走向前臺，成為提高產(chǎn)品競爭力及贏得用戶的重要模式。
三、二三級市場逐步形成，中西部市場崛起
我國的市場區(qū)域化特點十分明顯，總體呈現(xiàn)出波浪式的階梯發(fā)展態(tài)勢，尤其是大件高端消費品，當(dāng)一線城市需求趨于平緩時，二三線市場將會接力發(fā)展。
五年內(nèi)，汽車改裝市場的下一個風(fēng)口將逐步轉(zhuǎn)向中西部地區(qū)，以成都、新疆、武漢、貴州為代表的區(qū)域市場將迅速崛起。
四、“西裝、牛仔、制服”成為未來改裝產(chǎn)業(yè)主體
1、“西裝系列”：商務(wù)定制、進口改裝整車、內(nèi)飾改裝
近幾年，以奔馳商務(wù)、大眾T5、GMC、林肯、凱迪拉克、陸虎加長、考斯特、柯斯達、康恩迪等為代表的高端定制及進口改裝整車全行業(yè)占比達到七成，加之內(nèi)飾改裝部分的份額，2015年“西裝系列”的改裝增加值已突破120億。
隨著2016年新款奔馳V-CLASS、大眾T6的入市，對定制市場必定產(chǎn)生新一輪的刺激。加之平行進口汽車政策的支持，進口改裝車也將迎來新的發(fā)展機遇。
未來五年“西裝系列”的市場需求動力依然強勁，但在車型品類方面將更加豐富多元化。上汽大通、華晨華頌、福田蒙派克、金杯閣瑞斯等國產(chǎn)車型將進一步擴大中端市場份額。
2、“牛仔系列”：越野及皮卡定制改裝
美國是全球最大的越野改裝市場，僅牧馬人品牌的改裝市場規(guī)模就達到130億美金。這個純粹的玩文化造就的市場在中國近幾年呈現(xiàn)出幾何次方式的增長，先山川后沙漠、先北方后南方，越野的文化圈半徑越來越大。可以肯定，國人愛玩情節(jié)的不斷釋放將形成巨大的越野、皮卡改裝市場規(guī)模。
2015年我國越野皮卡改裝市場銷售額為25億，業(yè)態(tài)基本以改裝配件生產(chǎn)、進口配件銷售、改裝服務(wù)、越野改裝整車貿(mào)易為主體。2016年，以原廠背景入市的整車改裝品牌：北汽泰普、江鈴五十鈴DMAX、鈞天、東風(fēng)猛士、福田拓陸者等將先后步入市場發(fā)力階段，這將對未來兩年越野皮卡改裝市場的規(guī)模化產(chǎn)生巨大的增量。
3、“制服系列”：流動服務(wù)車、廣告車、產(chǎn)品體驗車、企業(yè)形象車
未來幾年，經(jīng)濟結(jié)構(gòu)及消費模式的轉(zhuǎn)型將大大拉動新型經(jīng)營業(yè)態(tài)的發(fā)展，高端產(chǎn)品的服務(wù)終端化必將廣泛應(yīng)用，企業(yè)通過體驗式營銷、跨界營銷、圈子營銷等方式縮短與用戶的距離，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為移動營銷服務(wù)提供了訂單保障，這將催生出龐大的“流動服務(wù)車、產(chǎn)品體驗車、企業(yè)形象車”等品牌專屬功能汽車定制改裝市場。
2015年下半年，RA平臺參與開發(fā)生產(chǎn)的“企業(yè)廣告車”、“移動試衣車”、“產(chǎn)品體驗車”、“移動美容車”超過2000臺，相信未來這一市場仍將持續(xù)增長。
五、設(shè)計必然產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)品創(chuàng)新成常態(tài)
即便汽車改裝產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，但產(chǎn)品設(shè)計研發(fā)已經(jīng)成為瓶頸，當(dāng)前我國汽車改裝產(chǎn)業(yè)的研發(fā)設(shè)計主要問題為：
1、缺少對研發(fā)設(shè)計價值的認可；研發(fā)設(shè)計既是企業(yè)十分重要的成本，也是企業(yè)的內(nèi)在價值與品牌基因，國際改裝大牌都有著獨特的設(shè)計理念，對研發(fā)設(shè)計的投入巨大，這也正是他們能夠歷久彌新并受人尊重的重要原因。
而國內(nèi)很多改裝企業(yè)的設(shè)計基本靠抄襲與模仿，看似短平快，實際是短視之舉。不僅存在侵犯知識產(chǎn)權(quán)的法律風(fēng)險，最要緊的是永遠不能形成產(chǎn)品的獨特競爭能力。
2、缺少專業(yè)研發(fā)設(shè)計團隊；改裝設(shè)計不僅是配色、造型、裝備，還包括空間設(shè)計、工程設(shè)計、內(nèi)部結(jié)構(gòu)、節(jié)能環(huán)保、電路電器、功能實現(xiàn)、美學(xué)設(shè)計、材料應(yīng)用以及穩(wěn)定性、故障檢修、安全性等很多方面。這一定需要一個穩(wěn)定的專業(yè)設(shè)計研發(fā)團隊來完成。
未來五年，當(dāng)根據(jù)用戶的需求開發(fā)產(chǎn)品成為一種趨勢時，改裝產(chǎn)品的生命周期必然縮短，以前可以暢銷兩年的產(chǎn)品，今后最多6個月就要換款，改裝產(chǎn)品的創(chuàng)新將成為常態(tài)。如沒有堅強的設(shè)計，如何應(yīng)對？
今年，RA主導(dǎo)的公益型改裝設(shè)計平臺即將推出，在博大的中國文化中，可以挖掘出巨大設(shè)計潛力，諸如茶文化、禪文化、道文化、養(yǎng)生文化，絲綢工藝、古家具工藝、古建筑工藝、、服飾文化、工藝等等。
在這里，我可以肯定的告訴大家，設(shè)計研發(fā)今天不投入，明天還得投入，晚投不如早投；誰能拿出沖擊視網(wǎng)膜的設(shè)計產(chǎn)品，誰就贏了。
六、新型改裝材料及電子技術(shù)必將大行其道
對于高端定制汽車產(chǎn)品，我曾經(jīng)有一個定義，即“高價值”，可以理解為：高價格、但是值。這與奢侈品的概念是一致的，高端、專屬、品牌、價值、稀有。近兩年來，國際頂級的汽車材料生產(chǎn)商、設(shè)備商開始關(guān)注汽車定制改裝市場，并加大了市場比重。
2016年的RA我們可以看到杜克普、Alcantara、東麗、伊藤忠等高端品牌參與發(fā)布，這些原先只在主機廠配套領(lǐng)域大行其道的品牌，如今也開始占位改裝定制市場。相對前幾年，改裝配件及材料無論是在品類、品牌、功能、等級等方面都更加豐富，包括踏板、外觀件、皮料、面料、碳纖維、桌板、隔屏、座椅、窗簾、電視、開關(guān)、方向盤等，都可以找到多家供應(yīng)商。
隨著定制改裝市場的發(fā)展，將會有更多特殊品類的新型材料、技術(shù)、設(shè)備得到應(yīng)用與發(fā)展，諸如輕量化材料、3D打印技術(shù)、功能性面料皮料、雕刻設(shè)備、磨洗設(shè)備，甚至包括增材制造，它主要完成小批量零件的生產(chǎn)、貴重材料產(chǎn)品的生產(chǎn)、形狀復(fù)雜產(chǎn)品的生產(chǎn)。同時，從本年度美國CES電子消費展上可以看到，未來的汽車高科技、智能化的電子技術(shù)應(yīng)用也將成為趨勢。
這些新技術(shù)、新材料對整個行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展具有重要意義，可以說：沒有改裝配套市場的百花齊放，就沒有改裝市場的千軍萬馬。
七、工匠精神將煥發(fā)生機
在以前的RA專題文章中，我曾提出改裝企業(yè)必須做好的四件事：設(shè)計、工藝、渠道、品牌，其中產(chǎn)品的工藝水準就是工匠精神的直接體現(xiàn)。考察國際知名改裝企業(yè)，其中最值得我們學(xué)習(xí)與借鑒的正是科學(xué)、嚴謹、專注的精神，而不僅僅是具體的做法，當(dāng)前的汽車改裝市場正處于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)深度調(diào)整時期，此時重提工匠精神是十分必要的。
狹義上的工匠精神是指工匠對自己的產(chǎn)品精雕細琢，精益求精的精神理念。放到更大的空間里來看，工匠精神有著極其重要的現(xiàn)實意義，它的實質(zhì)精神就是：精致到極限，專注到極致，嚴謹?shù)綐O端。
在互聯(lián)網(wǎng)時代，短平快、圈錢、顛覆等熱詞充斥耳目，浮躁使很多企業(yè)忽略了產(chǎn)品及服務(wù)的品質(zhì)靈魂，無論再先進的營銷模式，無論再快速的賺錢之道，其市場認可最終都要落地在產(chǎn)品品質(zhì)上，汽車個性化市場的特點是口碑營銷、圈子文化，差的產(chǎn)品一損俱損、好的產(chǎn)品一榮俱榮，靜下心、沉住氣、凝神聚力，方可長勝。
總之，未來五年，我國的汽車定制改裝產(chǎn)業(yè)將走入不尋常的時期，這個時期將造就出品牌、文化與市場規(guī)模，中國的汽車改裝產(chǎn)業(yè)模式一定不同于歐美日，它必將是一條符合中國國情及文化的獨特路徑。
天下改裝，唯“匠”不破！中國改裝，唯“匠”不立！
