在7月16日公司成立十周年之際，東風本田在其第二工廠發布了下個十年發展的中期事業計劃—“挑戰1+”計劃，同時也公布了未來三年的產品導入規劃。
2023年產銷欲破百萬
根據東風本田總經理水野泰秀（點擊查看最新人物消息）介紹，到2023年，東風本田將達成超過100萬輛的年產銷規模，累計客戶突破1000萬。
為了清晰表述未來十年的愿景，東風本田將此戰略命名為“挑戰1+”計劃。“1”代表著東風本田以客戶滿意度為中心，挑戰各領域NO.1；10年后，年度可以向100萬客戶提供喜悅。“+”則代表著凝聚大家的挑戰目標和夢想，“＋”也與“佳”同音，寓意美好、興隆。
“我們將通過擴充產品線，導入新技術，強化研發機能和加速人才培養等方式來實現中期計劃的目標。”水野泰秀說。
未來本田中國將聯合東風Honda、廣汽本田在商品上運用新技術FUNTEC，其中包含環境技術、安全技術、舒適技術；同時也將兼具滿足中國今后更高要求的環保性能與駕駛樂趣的新一代動力總成技術－“地球夢科技”（Earth Dreams Technology）。
這些新技術會從9月上市的JADE開始，逐漸運用到其他車型。
到2015年將投放6款新車型
根據東風本田執行副總經理陳斌波（點擊查看最新人物消息）介紹，未來三年在產品導入方面，東風本田將改變以往將成熟車型直接導入中國市場的做法，根據中國需求開發全新的產品。即將上市的JADE是本田首款中國首發的全球車型，明年還將有一款專為中國市場打造的車型與消費者見面。
此外，到2015年，東風本田將投放6款新車型，包括以現有中級車為代表的全新改款車型、以混合動力為代表的新能源車型以及以FUNTEC技術為代表的全新車型。
隨著新產品的加速導入，三年內東風本田的銷量目標也將從去年的28萬輛提升至50萬輛。
在研發方面，東風本田將在研發中心能力提升上繼續加大投入，2023年前適時推出多款中國本地研發的自主研發車型；
在制造方面，到2015年雙工廠的產能利用率都將超過100%，并將在三年內啟動第三工廠建設；
在營銷方面，2013年直營店累計將達60家，使網絡進一步下沉；到2015年全國特約銷售服務店將達到450家，并持續強化服務水平。
“未來三年，東風本田將以企業能力提升為核心，進一步完善研發、供應鏈、制造、品質、營銷、管理六大體系，以快切入，以穩取勝。”陳斌波說。
成立十年，東風本田從最初的只有CR-V一款車型，發展到現在擁有覆蓋SUV、中級轎車、中高級轎車、MPV、混合動力環保車型等多個細分市場的6款車型，銷量也一直保持不斷的增速，這些成績都為東風本田下一個十年的事業計劃打下了基礎。
本田社長伊東孝紳表示，東風本田在本田中國事業中的重要性越來越突出，肩負著具有挑戰性的重任，而本田也正在討論今后導入針對中國客戶的車型，深化自主車型的推進，加快東風本田的研究開發職能。
轉自：騰訊汽車
