根據北京汽車（1958.HK）最新發布的銷量公告，6月旗下北京品牌、北京奔馳、北京現代三大品牌合計實現銷量168,266輛，同比增長74.76%，上半年累計銷量實現869,168輛，同比增長14.09%，遠高于目前中國乘用車市場增速。其中，已邁入市場發力期的自主品牌，本月銷量44,571輛，同比增幅高達221.23%，表現十分搶眼；北京奔馳繼續保持豪華車細分市場增幅第一，實現銷量26,487輛，同比增長19.22%；北京現代6月銷量97,208輛，同比增長61.50%，刷新其史上最高同比增幅記錄。

得益于北京汽車（1958.HK）2016年“E（新能源）+S（SUV）”戰略，6月旗下自主板塊銷量迎來迅猛增長，實現銷量44,571輛，同比增長221.23%，并創下了今年以來的最佳單月銷量成績！其中紳寶品牌6月銷量達21,011輛，同比增長4倍多；威旺品牌實現銷售18,807輛，同比增長134.09%；新能源汽車本月實現銷售4,116輛，同比增長161.67%。自主旗下各個板塊紛紛高達三位數的同比增長率行業罕見，也使北京汽車實現2016年目標有了十足底氣，驗證了北京汽車總裁李峰的自主發展之路：“我們要用‘一級跳’，趕上別人的‘三級跳’”。

6月，北京奔馳利好消息頻頻：6月13日北京汽車（1958.HK）與戴姆勒簽約投資40億元擴建北京奔馳發動機工廠，6月16日全新奔馳長軸距E級轎車正式下線。在此背景下，北京奔馳6月銷量實現26,487輛，同比增長19.22%，為奪取豪華車細分市場第一再次打下堅實基礎。其中，主力車型奔馳C級轎車以10,417輛的成績躋身萬級俱樂部，奔馳GLA、GLC兩款SUV以14,519輛的成績，再創單月銷售記錄。下半年隨著奔馳新一代E級轎車上市，勢必進一步鞏固北京奔馳的發展優勢。

    

北京汽車（1958.HK）旗下另一合資品牌北京現代從今年3月起，月銷量就開始穩步回升，月均銷近10萬輛。6月北京現代實現銷量97,208輛，同比增長61.50%，創下了其史上最高同比增幅。6月包括領動、朗動、新途勝在內的5款車型月銷量突破萬輛，占主銷車型的一半以上，并且D+S占比達到了50%，即中高級車與SUV的銷量占到了總銷量的一半。三個方面“超50%”的成績，彰顯了北京現代“后百萬時代”強勁的上升勢頭，并將進一步鞏固其行業第四的地位。

    盡管6月是傳統的銷售淡季，北京汽車（1958.HK）卻在逆勢中迎來了大發展。淡季不淡，6月北京汽車旗下自主與合資品牌雙雙迎來高速增長，為下半年的市場表現及全年的業績表現奠定了堅實基礎。目前，北京奔馳與北京現代產品線齊全，銷量繼續保持高位不難，自主品牌隨著E+S戰略的進一步實施，也將帶來更多的銷量增長點，并不斷釋放積極信號，培育并夯實資本市場的投資信心。