近年來，SUV因其空間大、乘坐舒適等優(yōu)勢成為了市場的寵兒；而隨著國家政策的傾斜和環(huán)保號召，小排量汽車成為熱潮。二者一結(jié)合，就促成了小排量SUV的走紅。而這其中，既能保證動力充沛又可享受購置稅減半優(yōu)惠的的1.5T車型更是成為車界網(wǎng)紅，異軍突起。
自主品牌中，傳祺GS4率先推出比較有競爭力的1.5T車型，并且市場反響不錯；而哈弗H6隨后推出的1.5T也成為市場叫好的車型之一。此外，市面上的寶駿560、瑞虎7、榮威RX5等車型，也都相繼推出了1.5T排量車型。1.5T SUV市場競爭激烈，已呈紅海之勢。而作為自主品牌汽車的領(lǐng)導(dǎo)者，長安汽車“姍姍來遲”，10月12日正式推出了長安CS75 1.5TGDI，萬眾翹首企盼，究竟其憑借什么在市場紅海中開辟出新天地，讓我們一探究竟！
小排量也有大動力！
SUV車型“體形”較龐大，對動力的要求也更高。1.5的排量，如果動力技術(shù)不成熟，就會造成小馬拉大車的困局。而動力總成核心技術(shù)又一直是自主品牌汽車的短板，許多民族汽車品牌，都直接從國外廠商那里購買動力總成。
長安CS75 1.5T搭載自有品牌BLUECORE 1.5TGDI發(fā)動機，動力性能已達到國際領(lǐng)先水平。搭載博格華納全新渦輪增壓系統(tǒng)，動力更加充沛，與競品相當(dāng)?shù)拇笈ぞ?，加速性能好。與市場上比較突出的1.5T車型——哈弗H6和傳祺GS4相比，顯然長安CS75 1.5TGDI的動力性能更強勁，并且采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)。
缸內(nèi)直噴對噴油嘴的要求很高，但卻更節(jié)油。長安CS75 1.5TGDI配備最先進的德爾福原裝高壓共軌直噴系統(tǒng)，噴射壓力是普通噴油系統(tǒng)的50倍，充分利用每一滴燃油來轉(zhuǎn)化成動力。
車型 | 排量（L） | 供油方式 | 進氣形式 | 最大功率 | 升功率 | 最大扭矩 | 升扭矩 | 最大扭矩轉(zhuǎn)速（rpm） |
GS4 | 1.5 | 多點電噴 | 渦輪增壓 | 112 | 75 | 235 | 1450-4250 | |
H6 | 1.5 | 多點電噴 | 渦輪增壓 | 110 | 73 | 210 | 140 | 2200-4500 |
CS75 | 1.5 | 缸內(nèi)直噴 | 渦輪增壓 | 125 | 83 | 230 | 153 | 1950-4500 |
“最安全SUV”仍在增配置！
除了動力亮眼，長安CS75 1.5TGDI還在安全配置上下了一番功夫。就安全性能來說，長安CS75已經(jīng)樹立了行業(yè)標桿。哈弗H6、長安CS75和傳祺GS4都進行過業(yè)界權(quán)威的C-NCAP碰撞測試，但結(jié)果卻大相徑庭：傳祺GS4在進行這項測試時發(fā)動機起火，其安全性遭到眾多質(zhì)疑；而哈弗H6與長安CS75，雖然都是5星安全碰撞車型，但哈弗H6通過測試的成績?yōu)?5.8分，長安CS75的成績卻是59分，不僅刷新了往屆碰撞得分的最高紀錄，而且離總分只差3分，因而被譽為“最安全SUV”。
長安CS75 1.5TGDI，繼承了CS75家族的優(yōu)異基因——HEEAB高剛度吸能架構(gòu)式車身，有效傳導(dǎo)和吸收碰撞產(chǎn)生的力量；主動安全系統(tǒng)，如ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、EPB電子駐車系統(tǒng)、AUTO-HOLD自動駐車、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、全方位6安全氣囊等，有效輔助車主駕駛，最大限度保障行車安全。此外，長安CS75 1.5T還增加了100萬像素360度全景影像系統(tǒng)，消除視覺盲區(qū)，為通過復(fù)雜路段保駕護航。
價10.58萬元起，性價比仍舊極高！
智能化操作盡享科技生活！
長安CS75 1.5T搭載前沿智能科技，便利每一次駕駛操作：配備無鑰匙啟動功能，一觸即應(yīng)，輕松開啟；配備一鍵控制全自動空調(diào)，自如保持空氣清新健康和舒適的室內(nèi)溫度；搭載 in Call智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，實現(xiàn)手機映射、藍牙連接、WIFI等，提供全時全方位無憂服務(wù)；具備手機互聯(lián)功能，可通過USB端口將in Call智能車載互聯(lián)系統(tǒng)與手機建立連接，手機內(nèi)容（地圖、音樂、視頻）即可投射到in Call智能車載互聯(lián)系統(tǒng)屏幕上，同步播放輕松搞定。
作為后起之秀，長安CS75 1.5T以超乎想象的動力、全面升級的安全配置和智能化科技以及超高性價比，打破了1.5TSUV市場格局，為市場注入革新的動力。未來，相信長安CS75 會交出更好的成績！
