應(yīng)廣大雷克薩斯車(chē)主要求，本次對(duì)聲悅家定制雷克薩斯RX200T套裝喇叭進(jìn)行測(cè)評(píng)。從整個(gè)聲場(chǎng)音質(zhì)水準(zhǔn)表現(xiàn)，分析：這款原車(chē)定制的套裝喇叭效果到底怎么樣？
原車(chē)定制音響近兩年開(kāi)始在汽車(chē)音響改裝市場(chǎng)中逐漸走俏，它以更加簡(jiǎn)單快捷的方式取代了傳統(tǒng)音響改裝復(fù)雜的安裝工藝流程，前端在研發(fā)方面更加針對(duì)性改善原車(chē)音響系統(tǒng)，可謂“對(duì)癥下藥”，終端也不需要花費(fèi)更多的人力。另一方面，原車(chē)定制也越來(lái)越契合人們的審美，講究對(duì)原車(chē)的尊重，得到眾多車(chē)主的認(rèn)可。
測(cè)評(píng)體驗(yàn)
聲場(chǎng)寬度、深度、高度測(cè)試
本次測(cè)試座駕（雷克薩斯RX200T），用《left-right》歌曲測(cè)試，測(cè)試員坐在主駕駛位置。最佳聆聽(tīng)位置在前排主駕駛的右耳位置（可能會(huì)因?yàn)楦甙幸稽c(diǎn)點(diǎn)偏差，但影響不大），如圖所示。
雷克薩斯RX200T音響布局俯視圖
聲場(chǎng)寬度：前儀表盤(pán)原高音位置各安裝一個(gè)定制透鏡高音頭，大概寬度在儀表盤(pán)左右兩端（A柱下端）。
聲場(chǎng)高度：聲場(chǎng)高度處于同一水平線（兩端高音頭中間位置形成的水平線）。
聲場(chǎng)深度：結(jié)相位置十分穩(wěn)定，在駕駛位置方向盤(pán)正中心前方位置（雨刮根部靠右10CM位置，如圖）。
這個(gè)套餐的聲場(chǎng)十分穩(wěn)定，尤其在駕駛位置（試聽(tīng)皇帝位），能感受到發(fā)燒級(jí)別音質(zhì)水準(zhǔn)表現(xiàn)。
聲悅家定制雷克薩斯RX200T套裝喇叭分析
打開(kāi)聲悅家定制的這款雷克薩斯RX200T套餐，里面主要有以下器材配置：
定制透鏡高音揚(yáng)聲器：一對(duì)
定制中低音揚(yáng)聲器：一對(duì)
定制后門(mén)同軸揚(yáng)聲器：一對(duì)
在喇叭質(zhì)量上，所有原車(chē)定制的音響在前期投入成本是比較大的，完全遵循原車(chē)的音響系統(tǒng)獨(dú)立開(kāi)模研發(fā)，在后期的安裝工藝上為后端省心省力，只需要替換原車(chē)音響喇叭，不影響原車(chē)線路、內(nèi)飾、外觀、車(chē)保等問(wèn)題。
定制透鏡高音揚(yáng)聲器
定制高音單元解剖圖
原車(chē)高音單元不符合聲學(xué)基本要求，從喇叭振膜、吸音材料已經(jīng)聲音構(gòu)成都做的很簡(jiǎn)陋粗劣。定制高音頭采用了鋁鎂合金復(fù)合振膜，高頻的解析力增強(qiáng)，高音向上漂移問(wèn)題得以有效解決，在箱體內(nèi)左右平衡，用一首經(jīng)典的《愛(ài)是你我》測(cè)試，高頻的表現(xiàn)實(shí)在讓人驚艷。坐在主駕駛位置（試聽(tīng)皇帝位），第一句“愛(ài)是你我，用心交織的生活”一出來(lái)，整個(gè)聲場(chǎng)的音質(zhì)表現(xiàn)如行云流水般美妙。
定制中低音揚(yáng)聲器
大部分原車(chē)都不帶低音炮，也有不少車(chē)主專(zhuān)門(mén)花錢(qián)去加裝低音炮。這里的定制就一改傳統(tǒng)的改裝方式，不在低音炮上花費(fèi)成本去開(kāi)發(fā)，直接加大研發(fā)成本去開(kāi)發(fā)下潛達(dá)到50HZ的中低音揚(yáng)聲器，這就直接解決了原車(chē)低頻問(wèn)題。
原車(chē)高音向上漂移問(wèn)題嚴(yán)重，低頻又下潛不足，聲場(chǎng)十分不穩(wěn)定。聲悅家定制中低音喇叭額定功率50W，再配合高音系統(tǒng)，頻響可達(dá)50HZ—20KHZ，原車(chē)主機(jī)可以輕松推動(dòng)。另外，定制中低音揚(yáng)聲器的靈敏度達(dá)到90dB,所以在原聲還原上表現(xiàn)很好，用陳奕迅的《無(wú)條件》測(cè)試，高保真音質(zhì)讓人心醉。
原車(chē)的功放性能比市場(chǎng)大部分DSP功放要好，而原車(chē)最大能推動(dòng)大于或等于50W的喇叭。聲悅家考慮到這個(gè)性能優(yōu)勢(shì)，定制了額定功率50W的中低音喇叭，讓原車(chē)功放的性能得以完美展現(xiàn)。所以，聲悅家喇叭功率大，失真更低，音質(zhì)更好，但研發(fā)成本也更高。
定制中低音喇叭參數(shù)
| 阻抗： 4歐姆 |
| 額定功率：50瓦 |
| 發(fā)音單元：雙路 |
| 靈敏度：90dB |
| 音箱頻率響應(yīng)：50HZ-20KHZ |
| 適用車(chē)型：RX200T（15-17年） |
關(guān)于喇叭靈敏度
說(shuō)到靈敏度，這里可能很多人不理解，靈敏度是什么？在哪些范圍內(nèi)比較好？越高越好嗎？
音響靈敏度簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是人耳主觀感受到的聲音的大小的反應(yīng)。下圖是人耳能聽(tīng)到的響度范圍：
再看看音樂(lè)的響度范圍:
為了讓大家更直觀了解，這里畫(huà)了個(gè)圖來(lái)表示。音樂(lè)的響度范圍在80-100dB的范圍內(nèi)，最佳響度是90dB，并不是越高越好。現(xiàn)今音響市場(chǎng)大部分制造商很難做到90dB，因?yàn)檠邪l(fā)成本和材料成本要往上提，誰(shuí)都不想減少自己的利潤(rùn)來(lái)最大限度來(lái)滿足大眾，大多是“差不多”就行了的態(tài)度，可見(jiàn)聲悅家在喇叭的質(zhì)量上是嚴(yán)格把控的。
定制后門(mén)同軸揚(yáng)聲器
后門(mén)開(kāi)發(fā)的一對(duì)同軸揚(yáng)聲器可以說(shuō)是意外驚喜吧，本以為后門(mén)同軸的提升不會(huì)很大，但安裝了這對(duì)后門(mén)喇叭，后排乘客的低音不輸前門(mén)。一看喇叭額定功率也是50HZ，在后排同樣有低音炮推動(dòng)的量感、力感、沖擊感。這對(duì)于一家出行，確實(shí)是件美妙的事情，好音樂(lè)跟家人共享，甚至有時(shí)候接朋友，朋友對(duì)乘坐感受贊賞有加，這時(shí)真是虛榮心爆棚。
聽(tīng)音體驗(yàn)
聲悅家RX200T這套定制音響，整體可以用一個(gè)字來(lái)形容——“穩(wěn)”。在整個(gè)聲場(chǎng)空間的呈現(xiàn)上，坐在駕駛位置能感受到立體環(huán)繞音效，低音又有力量、中音感覺(jué)厚實(shí)、高音通透、車(chē)內(nèi)聲場(chǎng)穩(wěn)定均衡。
用了不同歌曲來(lái)測(cè)試，有古典樂(lè)、DJ、還是人聲，這套音響都沒(méi)發(fā)現(xiàn)任何破綻，用我最?lèi)?ài)的陳奕迅，《無(wú)條件》這首歌測(cè)試，升級(jí)后的音響系統(tǒng)對(duì)整首歌曲的還原度很高，陳奕迅磁性聲的和毫無(wú)雜質(zhì)的音樂(lè)背景，讓他的歌詞和聲更加打動(dòng)人心。
蔡琴的《渡口》和趙鵬的《外婆的澎湖灣》這兩首歌是每次試音的必播曲面，對(duì)蔡琴和趙鵬細(xì)膩原聲的重現(xiàn)，清澈透亮，毫無(wú)雜質(zhì)，中頻圓潤(rùn)飽滿，高頻宛轉(zhuǎn)悠揚(yáng)，穿透力不錯(cuò)。
猜到應(yīng)該有不少客戶喜歡DJ，也針對(duì)性進(jìn)行測(cè)試，讀入一張《DJ》碟，車(chē)內(nèi)畫(huà)風(fēng)徹底變了，聲音很有量感，能感覺(jué)到敲擊樂(lè)鼓的彈力在耳膜輕振，節(jié)奏的把控也收放自如，整個(gè)車(chē)內(nèi)開(kāi)始燃燒了。
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