2020中國特種車輛與防務(wù)技術(shù)大會東風(fēng)專用零部件有限公司感謝各位專家及客戶的參觀指導(dǎo)

最后編輯：時間：2020-09-28 15:55 來源：互聯(lián)網(wǎng)

東風(fēng)專用零部件有限公司（以下簡稱“公司”）成立于2017年2月16日，是原東風(fēng)汽車公司專用設(shè)備廠按照國有企業(yè)改革政策改制后，由東風(fēng)設(shè)計研究院有限公司納入重組成立的全資子公司，注冊資金5000萬元。公司位于“中國商用車之都”湖北省十堰市，現(xiàn)有員工480余人，其中專業(yè)技術(shù)人才60 余人。

我公司是東風(fēng)商用車駕駛室懸架戰(zhàn)略配套商；公司的輪邊減速器、油氣懸架系統(tǒng)、分動器已配套軍用越野車和部隊武器裝備平臺。

本年度在研新品研發(fā)項目35項。授權(quán)核心專利42項，其中發(fā)明專利9項、軟著2項。

根據(jù)公司“2+1”行動計劃，已整合打通懸架系統(tǒng)產(chǎn)品、傳動器系列產(chǎn)品，著重建設(shè)“商用車車身懸置系統(tǒng)及零部件集成生產(chǎn)陣地”、“特種車輛關(guān)鍵零部件總成生產(chǎn)陣地”、“特種車輛油氣懸架生產(chǎn)陣地”。

01輪邊減速器

輪邊減速器為新一代軍用猛士越野車配套，采用行星結(jié)構(gòu)，集成中央充放氣系統(tǒng)，將動力、傳動和制動裝置整合于輪邊，實現(xiàn)全時驅(qū)動。輪邊減速器應(yīng)用于商用車、客車、新能源電驅(qū)動等領(lǐng)域，前景廣闊。

輪邊減速器從2014年5月份開始試制，順利通過多輪各種臺架性能試驗、新疆高溫試驗、高原試驗、塔河高寒試驗、牙克石高寒試驗，以及多輪路試，榮獲湖北省人民政府“科技進(jìn)步獎”。2018年3月完成正樣車定型，目前已進(jìn)入量產(chǎn)階段。

為滿足客戶產(chǎn)能需求，我司投入近5000萬元，建設(shè)輪邊機(jī)加柔性自動專線，以及裝配線，采用機(jī)器人、AGV全自動控制，年產(chǎn)能達(dá)到40000臺。

02油氣懸架系統(tǒng)

具備自主設(shè)計和制造油氣懸架整套系統(tǒng)的能力，包括油氣缸、液壓控制系統(tǒng)和電控系統(tǒng)，實現(xiàn)調(diào)平、調(diào)高、剛性閉鎖等功能，整車舒適性提升20%，2020年獲得市級重大科技項目獎。

技術(shù)實力國內(nèi)領(lǐng)先，已為多家企業(yè)成功開發(fā)了油氣懸架系統(tǒng)，完成所有試驗驗證，目前已開始為部隊武器平臺小批量裝車。2019年已建成油氣懸架系統(tǒng)凈化無塵室，配備凈化系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)；搭建綜合性試驗臺架。提高產(chǎn)品裝配效率、加強(qiáng)產(chǎn)品性能管控。

03 分動器

分動器用于軍用特種車輛，滿足整車多輪驅(qū)動要求；可通過增加整車動力輸出口，滿足改裝需求。公司已建立機(jī)械、液壓及汽車電子專業(yè)的人才隊伍，同時與高校開展良好產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)合作。公司已完成多款分動器研制工作，采用三軸兩檔配置，遠(yuǎn)程氣動換擋，集成電子駐車制動系統(tǒng)。未來在實現(xiàn)產(chǎn)品功能的前提下，將重點推進(jìn)輕量化、智能化，滿足整車降低能耗、智能四驅(qū)的裝車要求。

公司分動器產(chǎn)品立足于軍車平臺，拓展民用越野車應(yīng)用市場，未來五年內(nèi)完成6000臺產(chǎn)能建設(shè)，成為國內(nèi)行業(yè)領(lǐng)先的中重型分動器專業(yè)制造商。

04 試驗?zāi)芰?/span>

公司配備3000平方米試驗中心，具備單品試驗、系統(tǒng)試驗及整車調(diào)校能力，打造國內(nèi)一流的商用車及軍車懸架和傳動系統(tǒng)專業(yè)試驗場所。公司已引進(jìn)傳動系統(tǒng)綜合試驗臺，該試驗臺含1個輸入單元、3個負(fù)載單元，可完成驅(qū)動橋、分動器、輪邊減速器等產(chǎn)品的可靠性試驗、傳動效率試驗、溫升試驗、靜扭試驗等試驗項目。