隨著CRC（全稱中國汽車拉力錦標賽）2015賽季即將戰火重燃，在這項號稱“世界第二大汽車拉力賽”的賽事最高級別：S6級別車隊報名表上，人們驚喜地看到一個賽車界熟悉又陌生的名字：北汽紳寶。紳寶的加入，將一掃CRC S6級別往年清一色外國品牌參賽的尷尬，為CRC迎來一支真正的中國品牌新軍。
據悉，這是北汽紳寶繼參與 CTCC、華夏杯等高級別場地競速比賽之后，首次加入高級別拉力賽事。無論是在追求速度極限的場地競速，還是在挑戰極限的拉力賽場，堅持“為性能執著”的紳寶，賽車所代表的運動精神已深入紳寶的品牌血液之中。那么，當首次參賽的紳寶遭遇拉力賽事的挑戰時，是征服還是被征服？究竟會上演一場怎樣的激烈爭奪呢？請看以下指引。
看點一：最牛“處子秀” 紳寶鑄就CRC歷史一戰
紳寶首征CRC便挑戰S6組意味著將直接同一汽大眾、斯巴魯等老牌強隊展開競爭。想要完成這一切，需要紳寶具備極強的自信和雄厚的實力。CRC S6組全稱“四驅無排量限制組”，通俗意義上解釋就是：無限制、自由改。S6組是CRC中賽事水平最高、觀賞性最強的級別。紳寶挑戰S6組的自信和底氣來自于其繼承和發揚薩博運動基因的先天優勢，來自于始終堅持“為性能執著”的品牌精神，以及近年來在陸地飛行秀、華夏杯、CTCC等賽事和汽車運動領域的積累豐富底蘊緊密相關。無論初次嘗試野心能否得償，中國品牌首戰CRC S6組這歷史性的一刻也將為中國賽車界乃至中國汽車界所銘記。
看點二：最虐“魔鬼賽道” 紳寶能否經住淬煉？
號稱量產車“試金石”的CRC，宗旨就是把溫文爾雅的轎車當做狂野放肆的越野車來“造”。全年7站比賽，不光把大漠、叢林、泥濘、砂石、冰雪等神州大地上能找出來的最魔鬼路段一鍋燴，還很有可能遇到暴雨、狂沙、颶風、嚴寒等極端天氣的襲擾，賽道嚴酷到沒天理，所有賽車都將經歷煉獄般的廝殺。
因此，紳寶參賽CRC根本就是兩個字——自虐。那為什么要去CRC自虐呢？很簡單，讓消費者看看紳寶經得住“造”、經得住“虐”，比外國車一點也不差。有此勇氣，表現了紳寶的自信和底氣。那么，CRC與紳寶究竟誰能征服誰呢？咱走著瞧！
看點三：最猛“北汽紳寶車隊” 誓與強敵死磕到底
此次征戰，紳寶將遭遇嚴酷的競爭和挑戰。優勝成績常年被一眾外國品牌廠商坐地瓜分的CRC，可謂是強者如林，日系強敵四年七冠，歐洲對手虬據一甲。但狹路相逢勇者勝，勇者相逢強者勝。北汽紳寶執必勝之念，攜必殺絕技，誓與強大競爭對手“死磕到底”。目前，誕生于薩博9-3平臺的紳寶D50，已經完成整備，只待開跑。而在車手選擇上，北汽紳寶車隊組成了由國際著名車手麥克雷和本土冠軍車手樊凡、本土實力車手王翔為主將的強大陣容。坐擁高手、強車組成的有力團隊，北汽紳寶能否突襲致勝，打破格局？讓人期待。
蓄勢待發的紳寶，已很難讓人對其產生“黑馬”、“菜鳥“的印象。6月1日的湖南桂陽，CRC首站開賽在即，這將是紳寶自我證明的第一良機。讓我們共同期待紳寶一騎絕塵，斬獲佳績，再次掀起賽道旋風，一同見證北汽紳寶產品實力的強有力展現。
