【SUV中國網(wǎng)】近年來，自主SUV的發(fā)展勢頭很快，不僅與合資SUV分庭抗禮，銷量上更是創(chuàng)出新高。作為長城旗下重點車型--哈弗H6，無論是影響力還是銷量都位居同級前列，是最近幾年“自主高考”的優(yōu)秀代表。時間到了2016年，情況也發(fā)生了一些變化，江鈴推出的全新馭勝S350在之前扎實的基礎上有了很大變化，愈發(fā)漂亮的內(nèi)外設計尤其是強勁的2.0T動力的加盟，大大的強化了這款SUV的競爭實力，因而在2016年“自主高考”大軍中頗為搶眼。
此次參與對比的馭勝S350和哈弗H6均搭載了渦輪增壓發(fā)動機，分別是2016款馭勝S350 2.0T 四驅(qū)自動汽油超豪華版5座和2016款 哈弗H6 升級版 1.5T 自動兩驅(qū)尊貴型，售價分別為15.18萬元和12.68萬元。兩者都面向國內(nèi)自主SUV精品領域，接下來讓我們一起來看看它們在配置、空間以及外觀內(nèi)飾設計等方面的表現(xiàn)吧。
一、外觀及內(nèi)飾解析
2016款馭勝S350采用全新梯形中網(wǎng)進氣格柵，加上犀利的頭燈與線條分明前保險杠，視覺上極具沖擊力。2016款哈弗H6升級版的前臉厚重飽滿，U型鍍鉻中網(wǎng)格柵面積不大，但風格比較圓潤，上市數(shù)年來雖然變化不大，但還是獲得了好評。
兩車都采用了大氣飽滿的車身設計，只不過馭勝S350看上去視覺更為流暢，而哈弗H6則顯得中規(guī)中矩。車尾的風格也是這樣，馭勝S350設計手法新穎，后來居上的意味顯然比哈弗H6更貼合時代潮流趨勢。
兩車不約而同采用了帶近光透鏡的鹵素大燈，均提供了自動頭燈以及大燈高度可調(diào)等實用功能。不同的是，馭勝S350還增加了LED日間行車燈，不僅視覺漂亮，還帶來了很明顯的行車警示效果。
輪胎配置方面，馭勝S350配備了265/65 R17規(guī)格的車輪，不僅接地面積很大，密集輻條造型的輪圈也很時尚。哈弗H6采用的是規(guī)格為225/65 R17的車胎并搭配五輻條輪圈設計，在輪圈直徑上雖然與馭勝S350保持一致，但接地面積無疑小了許多。
進入車內(nèi)，兩款車型在內(nèi)飾的氛圍營造上可以說是有著不同風格，馭勝S350對稱平整的中控臺以黑色鋪墊，輔以銀色裝飾條，美觀而精致。哈弗H6的內(nèi)飾設計與最初上市形象沒有多大變化，圓形中控出風口還有雙跑筒儀表設計在當下看來不算落伍，也算比較耐看，但整體風格上已經(jīng)與馭勝S350存在差距。
二、配置及動力對比
作為家用SUV，空間一直是消費者關注的重點，從兩車車身數(shù)據(jù)來看，馭勝S350的長寬高以及軸距均全面勝出，而且差距不是一點，特別是2750mm軸距足足領先哈弗H6的2680mm指標70mm。車身的數(shù)據(jù)差別，不僅可以讓馭勝S350從容布置下7個座位，而換到今天對比的5座版本，乘坐空間比哈弗H6更加寬敞。
就配置而言，馭勝S350表現(xiàn)的更為科技實用，比如全景攝像頭、前駐車雷達、后座出風口都是哈弗H6所不具備的。有了這些支持，馭勝S350駕駛安全系數(shù)不僅更高，同時也充分考慮后排乘客舒適性。
動力方面，2016款馭勝S350車型采用了來自福特的2.0L GTDI汽油發(fā)動機以及6速自動變速箱，動力系統(tǒng)的升級成為整車技術(shù)提升的關鍵。在渦輪增壓、高壓缸內(nèi)直噴和進排氣可變正時等諸多先進發(fā)動機科技的輔助下，這臺2.0T發(fā)動機不僅動力參數(shù)搶眼，加速上也更快。
同比來看，哈弗H6的1.5T發(fā)動機滿足了節(jié)能高效的目標，只不過性能數(shù)據(jù)還有加速表現(xiàn)都很一般，更沒有先進的直噴技術(shù)，動力系統(tǒng)依然缺乏亮點。不過話說回來，哈弗H6基本解決了小排量渦輪增壓與6速自動變速箱匹配協(xié)調(diào)問題，也算是一個不小的進步。
另外，馭勝S350采用了非承載式車身，也就是俗稱的大梁式底盤，這種設計能勝任崎嶇道路的考驗，不僅長時間的越野狀態(tài)下能保持車身結(jié)構(gòu)不發(fā)生變形，底盤更無須擔心會輕易損壞。馭勝S350底盤離地間隙225mm，接近角與離去角分別為27°與29°，屬于傳統(tǒng)SUV設計。
哈弗H6則采用了城市SUV最常見承載式車身，雖然離地間隙不錯，但在戶外崎嶇路況下容易導致懸掛甚至車身損壞。
今天對比的馭勝S350還提供了四驅(qū)系統(tǒng)，即便不通過改裝，在大多數(shù)情況下都已經(jīng)夠用了，相比哈弗H6的兩驅(qū)通過能力上更加強悍。話說回來，哈弗H6也有四驅(qū)版本，只不過屬于城市四驅(qū)系統(tǒng)，而馭勝S350是縱置發(fā)動機與后輪驅(qū)動相結(jié)合，這是傳統(tǒng)SUV一貫路線。
總結(jié)：在自主SUV市場上，哈弗H6以平衡的設計還有齊全的配置贏得了過去一次次的“高考”的勝利，昔日成績很值得肯定。不過，時間到了2016年，情況發(fā)生了變化，以馭勝S350為代表的新一代自主SUV正在快速的發(fā)展，成熟充沛的2.0T+6AT的動力系統(tǒng)以及堅固結(jié)實的非承載式車身，不僅在性能上戰(zhàn)勝了對手，更因為出色的軸距與科技配置令這款SUV擁有了充足的底氣。實際上，兩款高熱度自主SUV都很好的滿足了個人或家庭用車的訴求，只不過馭勝S350相比哈弗H6更多了一些操控和戶外跋涉上的樂趣。
具體到兩車選擇而言，對于預算相對緊張的消費者，哈弗H6的價格可能會吸引他們的關注，急于擁有一輛屬于自己愛車的心情是可以理解的；而對于那些具備一定用車經(jīng)驗的群體或者未雨綢繆的用戶，他們很容易傾向于選擇馭勝S350，因為動力與底盤的先天結(jié)構(gòu)決定了SUV性能的高低，這將在今后的用車中體現(xiàn)出更快更強的特征。
