【SUV中國網】當今的SUV大部分都是偏向于城市化的定位,在近些年越來越受歡迎的小型SUV更是如此,甚至有不少廠商推出的小型SUV都取消了四驅版本。而SUV作為以實用功能性為特質的車型,還是需要具有一定的通過性的,除了底盤高度以外四驅系統對于不少消費者也是非常必要的。今天我們就來將四款時下熱門且有四驅車型可選的合資小型SUV做個對比。

由于廣汽本田繽智與東風悅達起亞只提供了一款四驅版車型,因此為了統一對比的標準,我們挑選了“長安鈴木 維特拉 1.4T 自動四驅旗艦型”、“廣汽本田 繽智 1.8L CVT四驅旗艦型”、“東風悅達起亞 KX3 2.0L 自動四驅PRM”和“廣汽三菱 勁炫ASX 2.0L 自動四驅旗艦版”這四款車型,從而盡量達到同級別車型在配置上的公平比較。
| 對比車型 | |
| 車型 | 廠商指導價(萬元) |
| 長安鈴木 維特拉 1.4T 自動四驅旗艦型 | 15.98 |
| 廣汽本田 繽智 1.8L CVT四驅旗艦型 | 18.98 |
| 東風悅達起亞 KX3 2.0L 自動四驅PRM | 18.68 |
| 廣汽三菱 勁炫ASX 2.0L 自動四驅旗艦版 | 17.98 |
(一)外觀對比
長安鈴木 維特拉 1.4T 自動四驅旗艦型
維特拉的整體造型充滿小型SUV的特征,硬派方正的造型中透出一股活躍氣息。前臉采用兩條寬幅鍍鉻進氣格柵,同時與兩側大燈連成一體,使車頭看上去具有硬朗氣質。車身側面腰線極為平直,從前大燈處一直延伸到車尾,而雙色車身的設計非常富有個性。車尾造型設計簡潔,搭配后保險杠底部的黑色塑料及銀色護板,為整車增添了運動感。

前臉采用兩條寬幅鍍鉻進氣格柵,同時與兩側大燈連成一體。

后保險杠底部的黑色塑料及銀色護板為整車增添了運動感。
廣汽本田 繽智 1.8L CVT四驅旗艦型
繽智的外觀極為時尚,其車身流線感非常強。前臉帶有明顯的家族化特征,寬條幅的黑色塑料裝飾和充滿層次感的中網非常討好年輕消費者。車身側面腰線復雜多樣,在視覺上營造出動感氣息,后門拉手采用隱藏式設計非常獨特。車尾具有明顯的運動風格,熏黑的尾燈組以及飄逸的線條都使其動感十足。

寬條幅的黑色塑料裝飾和充滿層次感的中網非常討好年輕消費者。

熏黑的尾燈組以及飄逸的線條都使其動感十足。
東風悅達起亞 KX3 2.0L 自動四驅PRM
KX3的整體造型非常動感時尚,整車都充滿了個性化的元素。前臉沿用了起亞家族的“虎嘯”式設計,而展翼形的進氣格柵搭配兩側小尺寸的前大燈,使得車頭造型非常前衛。車身側面采用柔和的線條,顯得非常飽滿。車尾部分采用簡潔的設計,整體造型非常圓潤,同時尾窗上側搭配的小型尾翼較有運動感。
(注:配圖為1.6T自動兩驅PRM,外觀方面沒有差異。)

前臉沿用了起亞家族的“虎嘯”式設計。

車尾部分采用簡潔的設計,整體造型非常圓潤。
廣汽三菱 勁炫ASX 2.0L 自動四驅旗艦版
勁炫ASX的整體造型較為動感,前臉采用三菱標志性的“鯊魚嘴”進氣格柵,同時搭配兩側具有攻擊性的大燈。車身側面線條硬朗,腰線從前車門處上揚至車尾,營造出向前俯沖的視覺效果。車尾造型富有立體感,兩側尾燈與前大燈相呼應。

前臉采用三菱標志性的“鯊魚嘴”進氣格柵。

車尾造型富有立體感,兩側尾燈與前大燈相呼應。
| 車身尺寸參數對比 | ||||
| 車型 | 維特拉 | 繽智 | KX3 | 勁炫ASX |
| 車長(mm) | 4175 | 4294 | 4270 | 4295 |
| 車寬(mm) | 1775 | 1772 | 1780 | 1770 |
| 車高(mm) | 1610 | 1605 | 1645 | 1625 |
| 軸距(mm) | 2500 | 2610 | 2590 | 2670 |
相比之下維特拉在不久前發布,其車型較新,外觀更加新穎。而繽智及KX3更為個性化,非常能夠討好年輕人。而勁炫ASX的車型則相對偏老一些。四款車的整體車身尺寸相差不多,其中勁炫ASX的更為突出一些。在長度方面,除維特拉以外,其它三款車均接近于4.3m,而維特拉尚未達到4.2m。寬度方面,四款車相差不多,其中KX3最為突出,達到了1780mm。在車身高度上,四款車均超過了1.6m,KX3更為突出,達到了1645mm。在軸距方面,維特拉稍短一些,僅為2.5m,而繽智及勁炫ASX均超過了2.6m的長度。
(二)內飾對比
長安鈴木 維特拉 1.4T 自動四驅旗艦型
維特拉的內飾設計簡約而富有個性,同時各區域間劃分明確。三輻式多功能方向盤采用真皮包裹,其握感不錯,整體以實用為主。雙圓形儀表盤中間配備了液晶顯示屏,同時還融入了銀色金屬裝飾。中控區域配備了一塊8.7英寸觸摸液晶顯示屏,其搭載的操作系統與福特的SYNC相似,同時還可支持Carplay功能。

內飾設計簡約而富有個性,同時各區域間劃分明確。


廣汽本田 繽智 1.8L CVT四驅旗艦型
內飾方面,繽智采用簡潔而年輕化的設計,偏向于駕駛員一側的中控臺充滿了運動感。三輻式多功能方向盤采用真皮包裹,其手感非常好。三圓式儀表盤中間為速度表,左側為轉速表,而右側的圓盤內則為行車電腦顯示屏。中控區域配備了一塊7英寸的液晶觸摸顯示屏,屏幕的左側還帶有可觸摸的按鍵。

偏向于駕駛員一側的中控臺充滿了運動感。


東風悅達起亞 KX3 2.0L 自動四驅PRM
KX3的內飾同樣與起亞家族的其它成員相似,其整體質感非常不錯。三輻式多功能方向盤采用真皮包裹,其造型富有運動感且有不錯的手感。儀表盤采用傳統的雙圓形設計,中間配備了液晶屏幕。中控區域配備了一塊8英寸觸摸顯示屏,集成了多媒體音響、藍牙電話、倒車影像及導航等功能。
(注:配圖為1.6T自動兩驅PRM,內飾差異不大。)

內飾同樣與起亞家族的其它成員相似,其整體質感非常不錯。


廣汽三菱 勁炫ASX 2.0L 自動四驅旗艦版
勁炫ASX的內飾設計簡潔,且具有運動感。三輻式多功能方向盤,采用真皮包裹,具有良好的把握感。炮筒式儀表盤融入了銀色金屬裝飾,其白色字體讀數清晰,中間配備了彩色液晶顯示屏。中控臺配備了大尺寸的觸摸液晶顯示屏,同時屏幕兩側還帶有快捷按鍵。

內飾設計簡潔,且具有運動感。


四款車的內飾雖然風格各不一致,但都采用了簡潔的設計,同時也都具有一定的運動感。繽智及KX3相對更加有個性,同時中控區域都采用偏向于駕駛員一側的設計。
(三)配置對比
通過差異配置表我們能夠發現,四款車在配置方面各有優劣。KX3在座椅方面的配置較為豐富,包括主駕駛座電動調節、前座椅加熱和前座椅通風均有配備。而車燈配置方面維特拉更為全面,配備了LED大燈、日間行車燈和自動頭燈功能。而勁炫ASX還配備了大燈清洗裝置、車內氛圍燈、防紫外線/隔熱玻璃和后排隱私玻璃。
| 差異配置一覽表 | ||||
| 車型 | 長安鈴木 維特拉 1.4T 自動四驅旗艦型 | 廣汽本田 繽智 1.8L CVT四驅旗艦型 | 東風悅達起亞 KX3 2.0L 自動四驅PRM | 廣汽三菱 勁炫ASX 2.0L 自動四驅旗艦版 |
| 廠商指導價(萬元) | 15.98 | 18.98 | 18.68 | 17.98 |
| 膝部氣囊 | - | - | - | ● |
| 防盜報警器 | - | ● | ● | - |
| 陡坡緩降 | ● | - | ● | - |
| 自動駐車 | - | ● | - | - |
| 方向盤前后調節 | - | ● | ● | ● |
| 方向盤加熱 | - | - | ● | - |
| 換擋撥片 | ● | ● | - | ● |
| 前泊車雷達 | ● | - | - | - |
| 后泊車雷達 | ● | ● | ● | - |
| 主駕駛座電動調節 | - | - | ● | ● |
| 前座椅加熱 | ● | - | ● | ● |
| 前座椅通風 | - | - | ● | - |
| 第二排背部角度調節 | ● | ● | - | - |
| 氙氣大燈 | - | - | ● | ● |
| LED大燈 | ● | ● | - | - |
| 日間行車燈 | ● | ● | ● | - |
| 自動頭燈 | ● | - | - | ● |
| 彎道輔助照明燈 | - | - | ● | - |
| 大燈清洗裝置 | - | - | - | ● |
| 車內氛圍燈 | - | - | ● | ● |
| 防紫外線/隔熱玻璃 | - | ● | - | ● |
| 后排隱私玻璃 | - | ● | - | ● |
| 內后視鏡自動防眩目 | - | - | ● | - |
| 雨量感應雨刷 | ● | - | - | - |
| 后排出風口 | - | - | ● | - |
| 溫度分區控制 | - | ● | - | - |
(四)空間對比
長安鈴木 維特拉 1.4T 自動四驅旗艦型
維特拉的座椅造型較為運動化,其融入了紅色縫線,內部填充物軟硬適中,座墊及靠背兩側對于身體有良好的包裹性。后排座椅相對于前排更加舒適,其乘坐空間中規中矩,在同級別車中屬于一般水平。行李廂內部格局十分工整,同時地板平坦,后排座椅靠背可支持6/4比例放倒,在全部放倒后載物空間的容積可擴展至1120L。

座椅造型較為運動化,其融入了紅色縫線。


廣汽本田 繽智 1.8L CVT四驅旗艦型
繽智的真皮座椅皮質細膩,手感不錯,對于身體有良好的包裹性,同時內部填充物比較柔軟,也能夠提供良好的舒適性。后排座椅同樣能夠提供良好的支撐性,同時乘坐空間也表現不錯,在同級別車中較為寬敞。行李廂格局規整,空間表現中規中矩,而后排座椅靠背不僅可以按4/6比例放倒,座墊還可按4/6比例向上翻起,能夠有非常靈活的載物空間。

真皮座椅皮質細膩,手感不錯,對于身體有良好的包裹性。


東風悅達起亞 KX3 2.0L 自動四驅PRM
KX3的座椅采用皮質細膩的真皮包裹,其內部填充物軟硬適中,對于身體的支撐性及包裹性都不錯。后排座椅相對于前排偏硬一些,其舒適性尚可,乘坐空間中規中矩。行李廂內部非常規整,同時地板平坦,后排座椅可支持6/4比例放倒,常規狀態下容積達到了436L。
(注:配圖為1.6T自動兩驅PRM,空間上與2.0L自動四驅PRM沒有差異。)

座椅采用皮質細膩的真皮包裹,其內部填充物軟硬適中。


廣汽三菱 勁炫ASX 2.0L 自動四驅旗艦版
勁炫ASX的座椅配以真皮包裹,其內部填充物軟硬適中,能夠提供較為舒適的乘坐感受。后排座椅相比前排更加柔軟,具有更好的舒適性,而乘坐空間則稍顯局促。行李廂內部非常工整,載物空間表現一般,后排座椅可支持6/4比例放倒,其容積為384L-1167L。

座椅配以真皮包裹,能夠提供較為舒適的乘坐感受。


四款車均配備了真皮座椅,除繽智的座椅非常柔軟以外,其它三款車的座椅均軟硬適中。后排座椅空間繽智表現最為優秀,在同級別車中有較高的水平。在行李廂空間方面,繽智及KX3都有不錯的表現,而維特拉和勁炫ASX則相對局促一些。
(五)動力對比
在動力方面,除維特拉搭載了1.4升的渦輪增壓發動機,其它三款車均采用自然吸氣發動機。相比之下,KX3與勁炫ASX均搭載了2.0L發動機,勁炫ASX更為強勁,最大功率達到了123kW(167Ps)。而維特拉搭載了1.4T發動機,其最大扭矩更為突出,達到了220Nm。
| 動力參數對比 | ||||
| 車型 | 長安鈴木 維特拉 1.4T 自動四驅旗艦型 | 廣汽本田 繽智 1.8L CVT四驅旗艦型 | 東風悅達起亞 KX3 2.0L 自動四驅PRM | 廣汽三菱 勁炫ASX 2.0L 自動四驅旗艦版 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | ||
| 發動機排量(L) | 1.4 | 1.8 | 2.0 | 2.0 |
| 最大馬力(Ps) | 140 | 136 | 161 | 167 |
| 最大功率(kW/rpm) | 103/5500 | 100/6500 | 118/6500 | 123/6000 |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 220/1700-4000 | 169/4300 | 192/4800 | 197/4200 |
| 變速箱類型 | 6速手自一體 | CVT無級 | 6速手自一體 | CVT無級 |
長安鈴木 維特拉 1.4T 自動四驅旗艦型
動力方面,長安鈴木維特拉 1.4T 自動四驅旗艦型搭載了一臺1.4升渦輪增壓發動機,其最大功率為103kW(140Ps)/5500rpm;最大扭矩為220Nm/1700-4000rpm。與之匹配的是6速手自一體變速箱。工信部油耗為5.9L/100km。

1.4T發動機的最大功率為103kW(140Ps)。

與1.4T發動機匹配的是6速手自一體變速箱。
廣汽本田 繽智 1.8L CVT四驅旗艦型
動力方面,廣汽本田繽智 1.8L CVT四驅旗艦型搭載了一臺1.8升自然吸氣發動機,其最大功率為100kW(136Ps)/6500rpm;最大扭矩為169Nm/4300rpm。與之匹配的是CVT無級變速箱。工信部油耗為7.1L/100km。

1.8L發動機的最大功率為100kW(136Ps)/6500rpm。

與1.8L發動機匹配的是CVT無級變速箱。
東風悅達起亞 KX3 2.0L 自動四驅PRM
動力方面,東風悅達起亞KX3 2.0L 自動四驅PRM搭載了一臺2.0升自然吸氣發動機,其最大功率為118kW(161Ps)/6500rpm;最大扭矩為192Nm/4800rpm。與之匹配的是6速手自一體變速箱。工信部油耗為8.2L/100km。
(注:配圖為1.6T自動兩驅PRM,發動機與2.0L自動四驅PRM存在差異。)

2.0L發動機的最大功率為118kW(161Ps)/6500rpm。

與2.0L發動機匹配的是6速手自一體變速箱。
廣汽三菱 勁炫ASX 2.0L 自動四驅旗艦版
動力方面,廣汽三菱勁炫ASX 2.0L 自動四驅旗艦版搭載了一臺2.0升自然吸氣發動機,其最大功率為123kW(167Ps)/6000rpm;最大扭矩為197Nm/4200rpm。與之匹配的是CVT無級變速箱。

2.0L發動機的最大功率為123kW(167Ps)/6000rpm。

與2.0L發動機匹配的是CVT無級變速箱。
(六)底盤對比
在驅動方式上,四款車均采用了前置四驅的形式,而維特拉搭載全時四驅系統,而其它三款車均采用城市SUV普遍搭載的適時四驅。同時,四款車的前懸掛均為麥弗遜式獨立懸掛,而維特拉與繽智采用非獨立懸掛結構,KX3與勁炫ASX均為獨立懸掛。
| 底盤轉向對比 | ||||
| 車型 | 長安鈴木 維特拉 1.4T 自動四驅旗艦型 | 廣汽本田 繽智 1.8L CVT四驅旗艦型 | 東風悅達起亞 KX3 2.0L 自動四驅PRM | 廣汽三菱 勁炫ASX 2.0L 自動四驅旗艦版 |
| 驅動方式 | 前置四驅 | |||
| 四驅形式 | 全時四驅 | 適時四驅 | 適時四驅 | 適時四驅 |
| 前懸掛類型 | 麥弗遜式獨立懸掛 | |||
| 后懸掛類型 | 縱臂扭力梁式非獨立懸掛 | 扭力梁式非獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 |
| 助力類型 | 電動助力 | |||
編輯點評:四款車在外觀方面,除勁炫ASX的車型稍顯過時以外, 其它三款車均比較新穎,同時也非常個性化。四款車的內飾都采用簡潔而個性的設計,繽智與KX3更具運動感。在乘坐空間方面繽智相對更具優勢,而繽智與KX3的行李廂表現更為優秀。在動力上,勁炫ASX的最大功率較有優勢,而維特拉的渦輪增壓發動機的最大扭矩最為突出。四款車均有四驅車型可選,作為通過性更強的合資小型SUV都是不錯的選擇。