【SUV中國網(wǎng)】年輕人喜歡追求個(gè)性，更喜歡追求的過程，精力充沛的他們也很好動，SUV可以說是最適合他們的車型之一，不論是城市駕駛還是郊外探險(xiǎn)，能有一輛SUV是一件愜意的事。目前市場上的SUV越來越多，但作為年輕人，在有限的購車款中又找尋找個(gè)性，其實(shí)也不算很容易。下面，我們就推薦幾款最近比較火的車型，它們各具特點(diǎn)，相信總有一款適合你的。
推薦理由：
馬自達(dá)CX-4是一款劍走偏鋒的SUV，造型十分的動感，19寸超大輪轂更像是被架高的跑車，并搭載了馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)2.0L和2.5L發(fā)動機(jī)，動力及油耗都很不錯(cuò)。 2.0L 自動兩驅(qū)藍(lán)天活力版配置還是不錯(cuò)的，前排側(cè)氣囊、電子手剎(上坡輔助、自動駐車)、天窗、LED頭燈、無鑰匙啟動都有體現(xiàn)。
馬自達(dá)CX-4 14.08-21.58萬元
馬自達(dá)CX-4和CX-5走的是截然不同路子，X型前臉主體是六邊形中網(wǎng)格柵，加上犀利頭燈與霧燈，寬大扁平形象并不像一臺標(biāo)準(zhǔn)SUV。側(cè)面形象非常低矮，配合短小緊湊尾部，完全的轎跑風(fēng)格。該車內(nèi)飾借鑒了昂克賽拉的經(jīng)驗(yàn)，豎直的中控液晶屏與質(zhì)感出色銀色或者木紋裝飾板營造了年輕運(yùn)動的車內(nèi)形象。中置轉(zhuǎn)速表式的儀表加上高配配備的換擋撥片，體現(xiàn)出運(yùn)動車的路線。
馬自達(dá)CX-4整車尺寸為4633/1840/1530mm，軸距為2700mm。身高180cm體驗(yàn)者在前后排均能獲得四指的頭部空間，低矮的車頂經(jīng)過凹入處理后，并沒有給后排帶來壓抑感。后排腿部有兩拳左右的距離，加上座椅設(shè)計(jì)到位，乘坐很舒適。行李廂容積為400L，加上座椅放倒后比較平整，實(shí)用性不錯(cuò)。
馬自達(dá)CX-4搭載了2.0L和2.5L發(fā)動機(jī)，均具備先進(jìn)的創(chuàng)馳藍(lán)天和缸內(nèi)直噴技術(shù)，2.0L車型最大功率116kW，峰值扭矩202Nm，相較于同級同排量自然吸氣而言性能不錯(cuò)，與6速手自一體變速箱匹配，動力不但隨踩隨有且線性，更具備敏捷的換擋優(yōu)勢。
馬自達(dá)CX-4的懸掛調(diào)教運(yùn)動，支撐十分出色，與指向精準(zhǔn)回饋到位的方向配合，可以說讓運(yùn)動的感受很直接。底盤最小離地間隙為195mm，一般差路毫無問題，而2.5L車型還配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，抓地性與通過性進(jìn)一步增強(qiáng)。
推薦理由：
新勁炫ASX外觀比以往更激進(jìn)，前衛(wèi)運(yùn)動的設(shè)計(jì)不僅提升了顏值，還在用車各方面設(shè)計(jì)很均衡，足夠滿足年輕人的各種用車需求。2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)航版不僅提供了前后排氣簾、膝部氣囊安全措施，還配備了無鑰匙進(jìn)入/一鍵導(dǎo)航、自動空調(diào)、后視鏡電動折疊、倒車影像、前排座椅加熱，用車功能 在同級來看十分齊全。
勁炫ASX 11.98萬-21.88萬元
新勁炫ASX采用了三菱最新的“Dynamic Shield”家族設(shè)計(jì)，整體造型不但變得更加硬朗霸氣，且與歐藍(lán)德設(shè)計(jì)有些接近。對于容易刮擦的部分，比如側(cè)翼子板，勁炫ASX采用了高級樹脂材料，較 軟的材質(zhì)在遇到輕度剮蹭時(shí)很容易恢復(fù)，大大降低車主的維修成本。勁炫ASX內(nèi)飾采用對稱式布局，簡潔而平整，車內(nèi)焦點(diǎn)集中在10.1英寸大面積中控液晶 屏，除了導(dǎo)航、電臺、音樂以及藍(lán)牙功能外，還能兼容百度Car Life系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)車輛與手機(jī)的互聯(lián)。
新勁炫ASX整車尺寸為為4375/1770/1625mm，軸距2670mm，憑借出色指標(biāo)，能為我們帶來比較寬敞的車內(nèi)空間，同時(shí)還提供了一個(gè)平整實(shí)用行李廂，通過4/6比例放倒功能還能進(jìn)一步擴(kuò)展。
新勁炫ASX主力為2.0L發(fā)動機(jī)，代號三菱4B11，最大功率123kW，峰值扭矩197Nm，傳動匹配可模擬6擋的CVT變速箱，其駕駛不但具備平順舒適的基礎(chǔ)，更能享受一些駕馭的樂趣，畢竟2.0L自然吸氣在起步以及加速上都顯得信心滿滿。
勁炫ASX底盤采用了麥弗遜與多連桿的前后獨(dú)立懸掛，在緊致扎實(shí)中透著一股韌性，不僅操控很靈活，195mm離地間隙也足夠讓年輕人在戶外撒歡。另外，勁炫ASX高配車型還提供了四驅(qū)系統(tǒng)，防止車輛因?yàn)榍拜喆蚧萑雽擂蔚木车亍?/p>
推薦理由：
新款逍客上市后真正是大變樣，以往那種傳統(tǒng)方方正正SUV形象被徹底刷新，大氣飽滿加上空間寬敞以及動力充沛節(jié)油，一般人想要的都有了。15萬元區(qū)間，逍客2.0L CVT精英版配置也不錯(cuò)，除了前后排多個(gè)氣囊組、VDC車身穩(wěn)定系統(tǒng)，可視倒車也是非常實(shí)用的用車功能。
逍客 13.98萬-18.98萬元
在日產(chǎn)全新的V-Motion設(shè)計(jì)語言支持下，新逍客一改往日的中庸保守，造型變得非常動感，尤其從側(cè)面以及車后45度角度審視，更充滿了一種優(yōu)雅的休 旅車氣質(zhì)。新逍客內(nèi)飾以大氣開揚(yáng)為主旋律，對稱的中控臺平整簡潔，在鋼琴黑面板、鍍鉻裝飾條特別是大面積軟性材質(zhì)支持下，其選料與工藝都非常令人滿意。
新逍客整車尺寸為4384/1837/1594mm，軸距2646mm。 身高180cm體驗(yàn)者進(jìn)入前排，頭部可達(dá)一拳寬敞表現(xiàn)，后排除了四指的頭部距離，腿部更可順利達(dá)到兩拳左右寬敞空間。另外，新逍客還提供了486L容積行 李廂，不僅平整實(shí)用，同時(shí)放倒后排座椅沒有臺階，利于托運(yùn)大件物品。與其他車型不同，新逍客座椅寬大而柔軟，乘坐舒適感非常突出，這是家族的優(yōu)秀傳統(tǒng)。
新逍客提供了1.2T和2.0L發(fā)動機(jī)，均具備先進(jìn)缸內(nèi)直噴技術(shù)，其中1.2T是取代之前的1.6L發(fā)動機(jī)，2.0L是主力，最大功率110kW，峰值 扭矩200Nm，與具備2擋副變速機(jī)構(gòu)CVT變速箱搭配，傳動范圍比更大，平順節(jié)油都不在話下。新逍客是出自于SUV平臺，因而結(jié)構(gòu)比較扎實(shí)，加上麥弗遜 與多連桿的前后獨(dú)立懸掛，操控與舒適都十分令人滿意。
推薦理由：
昂科拉作為別克的小型SUV，不僅外部顏值很高，內(nèi)飾設(shè)計(jì)更采取了豪華路線，加之全系1.4T動力充沛節(jié)油，這款車型銷量一直不錯(cuò)。15萬元區(qū)間，新款自動兩驅(qū)都市時(shí)尚型除了基礎(chǔ)配置之外，還提供了胎壓監(jiān)測、上坡輔助、天窗、無鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動以及多功能方向盤，用車安全與舒適不僅較為完善，更增添了整車性價(jià)比。
昂科拉 13.99萬-18.99萬元
新款昂科拉翼展式進(jìn)氣格柵不僅傳承了別克品牌設(shè)計(jì)的精髓，比老款直瀑式鍍鉻設(shè)計(jì)看上去也更為精致，犀利頭燈也成為外觀改進(jìn)的重點(diǎn)，高配車型甚至提供了遠(yuǎn)近LED光源，大大提升了照明效果。從車頭一直延伸到車尾的上揚(yáng)線條充滿了力量感，加上尾燈與后包圍做了細(xì)節(jié)調(diào)整，整車的顏值頗高。
新款昂科拉內(nèi)飾變化也不小，新一代環(huán)抱式中控臺設(shè)計(jì)更為簡潔，集成化更高。雙圓盤儀表設(shè)計(jì)摒棄了之前的炮筒表盤，除了表盤面積增加以及刻度增大之外，高配車型采用4.2英寸彩色液晶屏視覺效果更為直觀細(xì)膩。高配車型的7英寸中控屏不僅集成了安吉星，還支持CarPlay互聯(lián)技術(shù)。
新款昂科拉整車尺寸為4278/1781/1648mm，軸距2555mm，與老款相比變化很小，車寬以及車高尺寸略有提升。身高180cm體驗(yàn)者進(jìn)入昂科拉，前后排都能獲得一拳頭部空間，而后排腿部也有接近兩拳的表現(xiàn)。另外，該車還提供了356L行李廂容積，放倒后排之可以迅速擴(kuò)展為1372L，實(shí)用與靈活表現(xiàn)不錯(cuò)。
新款昂科拉繼續(xù)搭載1.4T發(fā)動機(jī)，最大功率103kW，峰值扭矩200Nm，性能相當(dāng)于2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，傳動部分除了6速手動之外還配備了6速手自一體變速箱，平順之下還能獲得駕駛的樂趣。昂科拉底盤也保持了美系車扎實(shí)可靠的優(yōu)勢，非獨(dú)立后懸掛在多數(shù)路況不會對駕駛和舒適造成影響，頂配車型還引入了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，從而增強(qiáng)了通過性。
推薦理由：
本田XR-V的外觀科技感十足，雖然看著不大，但空間并不小，加上經(jīng)濟(jì)耐用，用車比較省心。 1.8L EXi CVT舒適版除了提供齊全的安全與舒適配置之外，還配備了全景天窗和電子手剎(包括自動駐車和上坡輔助)，不但深受年輕人喜歡，也讓用車更為舒適。
XR-V 12.78萬-16.28萬元
本田XR-V與我們熟悉的本田CR-V大氣穩(wěn)重造型不同，其外觀設(shè)計(jì)完全偏向年輕運(yùn)動的路線。橫貫式尾燈是一個(gè)非常出色的設(shè)計(jì)，在同級車型來看可謂匠心別具。該車內(nèi)飾保持了外觀的靈動，不對稱中控臺與圓形空調(diào)出風(fēng)口搭配，再加上炮筒儀表，流露出十足的年輕氣質(zhì)。
本田XR-V整車尺寸為4270/1772/1605mm，軸距2610mm。身高180cm體驗(yàn)者進(jìn)入，前后排頭部距離均為四指，基本滿足了多數(shù)人的舒適要求，而后排腿部空間可達(dá)兩拳，完全可以越級競爭。本田XR-V空間優(yōu)勢更多體現(xiàn)在后備廂設(shè)計(jì)，不僅平整實(shí)用，更具備兩種拓展方式，既可以放倒后座椅背，還能將椅墊掀起，從而分割出2個(gè)行李廂。
本田XR-V搭載了1.5L和1.8L發(fā)動機(jī)，1.5L屬于地球夢系列，在缸內(nèi)直噴支持下，最大功率可達(dá)96kW，峰值扭矩為155Nm，相比同排量車型指標(biāo)更加優(yōu)秀。1.8L發(fā)動機(jī)最大功率100kW，峰值扭矩169Nm，排量與性能更充沛一些。本田XR-V傳動部分除了6速手動，自動擋則搭配了CVT變速箱，在經(jīng)濟(jì)節(jié)油以及平順方面做得不錯(cuò)。 另外，這款SUV底盤表現(xiàn)也不錯(cuò)，盡管后輪采用非獨(dú)立懸掛，但大多數(shù)路面不會受到顛簸打擾，通過性與耐用性較佳。
