【SUV中國網(wǎng)】隨著SUV的購買者越來越多，各廠商也是出盡各種招來滿足消費(fèi)者和開拓新市場，各種拼細(xì)分，拼個(gè)性，拼配置等等手段也就出現(xiàn)了，市場上的SUV車型也是五花八門，但與此同時(shí)消費(fèi)者的購買需求也越來越挑剔，那么一款足夠個(gè)性并且上市不久的車型就是最好的選擇了。

車型一：新款標(biāo)致3008

官方售價(jià)：15.27-22.32萬

新款車型的升級并不明顯，車體結(jié)構(gòu)在整體也并未發(fā)生改變，但作為小幅度升級的新款3008來說，蜻蜓點(diǎn)水般的細(xì)節(jié)提升也能獲得比老款更有特點(diǎn)的提升。首先前臉格柵改為了點(diǎn)陣狀的結(jié)構(gòu)，相比原先橫置條紋來說多了些時(shí)尚動感的元素，霧燈組的結(jié)構(gòu)也發(fā)生了一定的變化，層次更加多樣，造型也更別致。尾部輪廓并未改變，但尾燈的樣式改為了獅爪樣式的豎條狀，點(diǎn)亮后辨識度很高。

車身側(cè)面沒有改進(jìn)，線條依然比較簡單，車身尺寸長寬高為4435/1840/1652mm，軸距為2613mm。

新車內(nèi)飾整體造型與老款車型相比僅僅在細(xì)節(jié)之處有所提升，經(jīng)典的Mirage幻影式戰(zhàn)斗機(jī)駕駛艙使駕駛員的腎上腺素飆紅。方向盤換成了多功能方向盤，比起曾經(jīng)過時(shí)的轉(zhuǎn)向柱多功能控制器來說這絕對是適應(yīng)市場的改變。中控臺的布局保留了老款的模樣，屏幕的分辨率依然沒有提示。

動力方面和老款沒有變化，搭載2種發(fā)動機(jī)，其中1.6T發(fā)動機(jī)最大功率123kW，最大扭矩245Nm。2.0L發(fā)動機(jī)最大功率108kW，最大扭矩200Nm。匹配6擋手自一體或5擋手動變速箱。

車型二：馬自達(dá)CX-4

官方售價(jià)：14.08-21.58萬

外觀方面融入了馬自達(dá)家族的魂動設(shè)計(jì)理念，轎跑SUV的定位讓CX-4有著兩種截然不同的造型特征，車身下半部分采用了傳統(tǒng)的SUV設(shè)計(jì)，而車身上半部分又與轎跑車相似，這種類似于混搭的設(shè)計(jì)很好的兼顧了SUV應(yīng)有的力量感和轎跑車的動感。尾部造型同樣很性感，整體造型非常短小，帶來干練的視覺效果，同時(shí)雙邊共兩出的尾排也有著不錯的運(yùn)動感，它的離地間隙達(dá)到了196mm，要優(yōu)于大部分傳統(tǒng)緊湊型城市SUV，因此在面對較為坑洼的野外道路，它的通過性會好很多。

馬自達(dá)CX-4的設(shè)計(jì)師正是操刀馬自達(dá)6的設(shè)計(jì)師，可謂源于經(jīng)典，自發(fā)創(chuàng)新。新車的長寬高尺寸分別是4633mm、1840mm、1535mm，軸距2700mm。雖基于CX-5的平臺而來，但為了迎合轎跑化的設(shè)計(jì)，CX-4的高度要比CX-5要低180mm。

內(nèi)飾方面則與昂克賽拉保持了一致，只是在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了微調(diào)，內(nèi)飾有黑/米及黑棕兩種配色，方向盤則是馬自達(dá)的標(biāo)準(zhǔn)三幅式方向盤，儀表盤與昂克賽拉完全相同，車速采用數(shù)字顯示，轉(zhuǎn)速表在中間。中控搭載7英寸屏幕，顯示效果清晰，位置也利于駕駛員觀看。采用悅聯(lián)系統(tǒng)，該系統(tǒng)涵蓋功能雖然不夠多，但勝在操作簡單。

CX-4全系提供2.0L和2.5L兩種動力規(guī)格的車型，兩款發(fā)動機(jī)均采用大家熟知的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，動力參數(shù)與現(xiàn)款CX-5車型完全一致，其中2.0L發(fā)動機(jī)最大功率114kW，最大扭矩200Nm；2.5L發(fā)動機(jī)最大功率144kW，最大扭矩252Nm，匹配六速手自一體變速器，入門車型提供六速手動變速箱。

車型三：雷諾科雷嘉

官方售價(jià)：16.38-21.98萬

科雷嘉是一款基于日產(chǎn)雷諾CMF打造的車型，定位緊湊型SUV，采用賽車運(yùn)動美學(xué)設(shè)計(jì)，相比于以往雷諾車型給人另類不羈的印象，科雷嘉開始回歸主流趨勢，整體呈現(xiàn)為圓潤飽滿的造型，遍布車身的都是圓滑曲線，鮮有尖銳犀利的線條。中網(wǎng)巨大的棱形LOGO非常醒目，突出很強(qiáng)的運(yùn)動氣息。尾部非常有設(shè)計(jì)感，下包圍突出了SUV特有的硬朗氣息。尾燈采用扁平式設(shè)計(jì)，內(nèi)部燈組層次感很強(qiáng)。

車身側(cè)面線條優(yōu)雅而不失力量感，采用短前后懸設(shè)計(jì)，看起來頗具賽車的運(yùn)動張力，流暢的線條從前擋風(fēng)開始劃過車頂一直延續(xù)到車尾，使得車身看起來更修長、更運(yùn)動。車身尺寸長寬高為4503/1836/1610mm，軸距2645mm。

科雷嘉德內(nèi)飾布局比較簡約，中控臺向駕駛位一側(cè)稍稍傾斜，整體風(fēng)格清新明快，相比途勝傳統(tǒng)的T字型布局多了幾分個(gè)性元素。采用TFT數(shù)字儀表盤，包含4種主題5種配色，年輕人最愛。搭載7英寸觸摸屏，配備R-Link車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，除了常規(guī)的導(dǎo)航、多媒體、藍(lán)牙等，還有移動互聯(lián)功能，具有人工座席、網(wǎng)絡(luò)、安防3大服務(wù)。

動力方面科雷嘉搭載了2.0L發(fā)動機(jī)，最大功率110kW，最大扭矩200Nm，匹配CVT無級變速(模擬7擋)變速箱。

總結(jié):推薦的三款車都是合資品牌緊湊型SUV，它們都是剛上市不久的車型，新款標(biāo)致3008經(jīng)過中期改款后細(xì)節(jié)方面的提升使其相比老款更加的適應(yīng)市場，各個(gè)功能按鍵的操作也更加符合國內(nèi)市場的使用習(xí)慣，整體表現(xiàn)比較中規(guī)中矩。馬自達(dá)CX-4定位轎跑SUV，動感跨界的造型更加吸引年輕消費(fèi)者。雷諾科雷嘉采用賽車運(yùn)動美學(xué)設(shè)計(jì)，在空間和顏值方面都達(dá)到了平衡。總之，三款車各有特點(diǎn)，如何選擇就看您的需求了。