【SUV中國網(wǎng)】論裝X的利器，電動尾門絕對是其中一項。過去看到一些豪華車用電動尾門，簡直逼格爆燈。
不過，這也并非什么高科技，只要肯花多一點成本，車廠還是能給你這樣的配置，這項功能早就下放到價格比較實惠的車型上。我們的自主品牌一直都愛玩逼格，那都是傳統(tǒng)，電動尾門當然可以做到！想要這功能？來看看這些車吧！
北汽幻速S6
新車指導價：7.98-11.68萬元
外觀內(nèi)飾隨便挖個地方出來，都能找出其他車的影子，再加上裝備一身的配置，估計就是這款車的賣點。
它是自主品牌里面罕有裝備CVT的車型，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，這樣的組合也非常少見，或許215N·m這比較一般的最大扭矩輸出對變速箱是一種幫助吧。
眾泰T600 運動版
新車指導價：7.98-14.98萬元
眾泰能做出那么多山寨“豪車”，區(qū)區(qū)的電動尾門，又怎么可能難了它呢？
所謂做戲做全套，模仿人家的臉，還得模仿人家的配置，這樣才夠逼格。反正買眾泰的人，第一沖著它的外觀，第二是沖著它的配置，T600就是一輛裝逼神器。
東南DX7
新車指導價：9.69-13.99萬元
那個推出以后就默默無聞的東南DX7，不應該小看他，它每個月五、六千左右的銷量在這品牌里面已經(jīng)非常不錯了。
這車看著坐著都很顯大，實際尺寸其實還比較緊湊。當然，一直宣傳賓尼法利納的設計再加三菱技術(shù)的發(fā)動機實際上是然并卵，買這車誰在乎這些小細節(jié)呢？
榮威RX5
新車指導價：9.98-18.68萬元
一款玩互聯(lián)網(wǎng)概念的SUV，其實就是裝備具有馬云家開發(fā)的衍生安卓系統(tǒng)的多媒體carplay，全車能上網(wǎng)的就只有這設備。
不過，這車雖然跟名爵銳騰同平臺，但是內(nèi)飾卻更加好，配置也更豐富，尺寸大一點。論性價比，它還是有一點點優(yōu)勢的。當然，它們的發(fā)動機的確是不錯的。
納智捷優(yōu)6 SUV
新車指導價：10.98-20.08萬元
納智捷特別喜歡找一些有科技感到的東西，特別一些電子方面的配置。只不過，好不好用就是另外一回事了。
操控感和動力都是納智捷的強項，只不過，你得忍受偏硬的懸掛，以及不算經(jīng)濟的油耗。
哈弗H7
新車指導價：14.98-16.98萬元
哈弗做了一輛接近合資車價格的SUV，很多人都喊貴。但是仔細想想你會發(fā)現(xiàn)，它也算是中型SUV，配置在同價位合資車里也找不到那么豐富
可是，不是一味做大做高端就會有人接受，買得起這價格的車的那些人，不只是看重性價比。就拿油耗來說，它遠沒有其他合資車那么經(jīng)濟，動力調(diào)校還是有一定距離的。
哈弗H8
新車指導價：18.88-25.68萬元
哈弗最先突破20萬天花頂?shù)能囆停贿^銷量并沒有推出之前的人氣高，或許一再跳票導致人氣受到嚴重的影響。
跟哈弗H7一樣，要跟合資車競爭，單單靠價格優(yōu)勢是不夠的，還得看整體的表現(xiàn)。我們很多自主品牌硬件跟上了，軟實力依然沒跟上的還有很多，要花一點時間去消化。
納智捷大7 SUV
新車指導價：17.98-24.98萬元
這車的賣點就是大，從尺寸到空間都很大，大7這名字中的大，就是這個意思。
期初這車還挺受歡迎的，路上也經(jīng)常能看到它的身影。不過，油耗大的問題的確擺在那里，但看在這大尺寸，也是可以理解的。
