【SUV中國網(wǎng)】論裝X的利器,電動尾門絕對是其中一項。過去看到一些豪華車用電動尾門,簡直逼格爆燈。
不過,這也并非什么高科技,只要肯花多一點成本,車廠還是能給你這樣的配置,這項功能早就下放到價格比較實惠的車型上。我們的自主品牌一直都愛玩逼格,那都是傳統(tǒng),電動尾門當然可以做到!想要這功能?來看看這些車吧!
北汽幻速S6
新車指導價:7.98-11.68萬元
外觀內(nèi)飾隨便挖個地方出來,都能找出其他車的影子,再加上裝備一身的配置,估計就是這款車的賣點。
它是自主品牌里面罕有裝備CVT的車型,搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機,這樣的組合也非常少見,或許215N·m這比較一般的最大扭矩輸出對變速箱是一種幫助吧。
眾泰T600 運動版
新車指導價:7.98-14.98萬元
眾泰能做出那么多山寨“豪車”,區(qū)區(qū)的電動尾門,又怎么可能難了它呢?
所謂做戲做全套,模仿人家的臉,還得模仿人家的配置,這樣才夠逼格。反正買眾泰的人,第一沖著它的外觀,第二是沖著它的配置,T600就是一輛裝逼神器。
東南DX7
新車指導價:9.69-13.99萬元
那個推出以后就默默無聞的東南DX7,不應該小看他,它每個月五、六千左右的銷量在這品牌里面已經(jīng)非常不錯了。
這車看著坐著都很顯大,實際尺寸其實還比較緊湊。當然,一直宣傳賓尼法利納的設計再加三菱技術(shù)的發(fā)動機實際上是然并卵,買這車誰在乎這些小細節(jié)呢?
榮威RX5
新車指導價:9.98-18.68萬元
一款玩互聯(lián)網(wǎng)概念的SUV,其實就是裝備具有馬云家開發(fā)的衍生安卓系統(tǒng)的多媒體carplay,全車能上網(wǎng)的就只有這設備。
不過,這車雖然跟名爵銳騰同平臺,但是內(nèi)飾卻更加好,配置也更豐富,尺寸大一點。論性價比,它還是有一點點優(yōu)勢的。當然,它們的發(fā)動機的確是不錯的。
納智捷優(yōu)6 SUV
新車指導價:10.98-20.08萬元
納智捷特別喜歡找一些有科技感到的東西,特別一些電子方面的配置。只不過,好不好用就是另外一回事了。
操控感和動力都是納智捷的強項,只不過,你得忍受偏硬的懸掛,以及不算經(jīng)濟的油耗。
哈弗H7
新車指導價:14.98-16.98萬元
哈弗做了一輛接近合資車價格的SUV,很多人都喊貴。但是仔細想想你會發(fā)現(xiàn),它也算是中型SUV,配置在同價位合資車里也找不到那么豐富
可是,不是一味做大做高端就會有人接受,買得起這價格的車的那些人,不只是看重性價比。就拿油耗來說,它遠沒有其他合資車那么經(jīng)濟,動力調(diào)校還是有一定距離的。
哈弗H8
新車指導價:18.88-25.68萬元
哈弗最先突破20萬天花頂?shù)能囆停贿^銷量并沒有推出之前的人氣高,或許一再跳票導致人氣受到嚴重的影響。
跟哈弗H7一樣,要跟合資車競爭,單單靠價格優(yōu)勢是不夠的,還得看整體的表現(xiàn)。我們很多自主品牌硬件跟上了,軟實力依然沒跟上的還有很多,要花一點時間去消化。
納智捷大7 SUV
新車指導價:17.98-24.98萬元
這車的賣點就是大,從尺寸到空間都很大,大7這名字中的大,就是這個意思。
期初這車還挺受歡迎的,路上也經(jīng)常能看到它的身影。不過,油耗大的問題的確擺在那里,但看在這大尺寸,也是可以理解的。