【SUV中國網(wǎng)】豐田RAV4和本田CR-V可謂是中級SUV市場的兩款常青樹車型，盡管市場競爭日益激烈，但RAV4和CR-V的市場地位似乎從來就沒有動搖過。在美國市場上，CR-V已經(jīng)連續(xù)多年占據(jù)這一級別SUV銷量頭名，而豐田最近發(fā)布的2016款RAV4則大有挑戰(zhàn)CR-V榜首地位的勢頭。兩款車究竟各自有何過人之處，美國媒體就列舉出了兩款車各自的六大亮點，而這些亮點也足以成為左右很多消費者選擇的關(guān)鍵因素。首先來看2016款豐田RAV4的六大亮點：
SE版本車型提供雙色車身涂裝
豐田為2016款RAV4 SE版本車型提供了一款雙色車身涂裝，其車身主體包括藍/黑/白三款顏色可供選擇，而車身底部、保險杠下側(cè)和后視鏡則采用銀色涂裝，再加上運動范十足的18寸輪圈，RAV4 SE的外形變得十分動感。而且這套雙色涂裝的選裝售價也僅為600美元（約合4000元人民幣）。
LED前大燈
豐田已經(jīng)為新款卡羅拉裝備了LED前大燈，這一配置也在不斷延伸至其它車系身上，2016款RAV4 SE和Limited兩款車型就裝備了LED車燈，比起CR-V使用的鹵素大燈要更加時尚。
良好的燃油經(jīng)濟性
2016款RAV4 AWD四驅(qū)車型的官方綜合油耗數(shù)據(jù)為城市10.7L/100km、高速8.1L/100km，而試駕實測數(shù)據(jù)甚至要比官方數(shù)據(jù)更低，為城市10.4L/100km、高速7.8L/100km，如此“誠實”的官方油耗數(shù)據(jù)在如今的市場上實在是不多見。
兩種動力配置
雖然豐田取消了RAV4 V6版本車型，但將混合動力引入到這款SUV身上，RAV4 Hybrid也將成為同級別罕見的混動車型。相比于普通動力版本車型，RAV4 Hybrid將擁有更好的加速性和更低的油耗，而且不要忘了，豐田的混合動力向來可靠性出色。另外混合動力驅(qū)動系統(tǒng)也并沒有太過占用這款SUV的儲物空間，RAV4 Hybrid的標準后備箱容積為1008L，第二排完全放倒后可擴展至1999升，而普通版本RAV4的這兩項數(shù)據(jù)分別為1087L/2078L，相差并不大。
舒適的駕駛座椅
RAV4 SE采用的這款SofTex仿皮座椅看上去比較普通，也沒有包含很多電動調(diào)節(jié)功能，但幾乎所有試駕過這款車的人都對其贊不絕口，這款座椅坐上去很舒服，可以為人體提供非常好的支撐，側(cè)向包裹也很到位。
后排座椅靠背調(diào)節(jié)
RAV4的后排座椅提供靠背調(diào)節(jié)功能，而且調(diào)節(jié)手柄被放在了座椅底部的側(cè)面，乘客操作起來非常方便自然。相比之下CR-V的靠背調(diào)節(jié)裝置被放在了座椅靠背的頂部，坐在后排的乘客很難夠得到。
接下來再來看看2016款本田CR-V都有哪些亮點之處：
實用的后備箱
CR-V之所以能夠常年獲得如此好的銷量，其出色的儲物空間絕對功不可沒。這款SUV擁有一個非常實用的后備箱，其容積足夠大、地臺足夠低、而且尾門開口也很大，另外其后排座椅放倒的裝置被放在后備箱內(nèi)，操作起來也非常省力。CR-V實用的后備箱堪稱同級標桿。
駕駛樂趣
盡管很多熱衷于駕駛樂趣的消費者可能會選擇這一級別的另一款SUV馬自達CX-5，但CR-V所能提供的駕駛樂趣同樣不容忽視，尤其是其轉(zhuǎn)向手感非常出色。而且CR-V Touring AWD車型的0-96km/h加速時間僅需8.3秒，要比RAV4 SE AWD的8.7秒更快一些。
CVT變速箱
本田為CR-V提供了自然吸氣發(fā)動機和CVT無級變速箱的動力組合，這套系統(tǒng)的動力輸出非常平順流暢，而且對于一款SUV來說，其動態(tài)響應已經(jīng)足夠靈敏。
本田LaneWatch系統(tǒng)
CR-V上所采用的這套LaneWatch盲點顯示系統(tǒng)使用起來非常方便，通過副駕駛側(cè)后視鏡上安裝的攝像頭，可以在車內(nèi)屏幕上顯示出車輛右側(cè)的狀況，降低了由于視野死角而造成的安全隱患，在變道時可以起到很好的輔助作用。
出色的繞樁成績和制動性能
在MotorTrend的八字繞樁測試中，CR-V的成績?yōu)?7.8秒/0.6g，相比之下RAV4的成績?yōu)?8.6秒/0.57g。另外CR-V的96km/h-0制動距離為36.27米，RAV4則為37.80米。
中控臺顯示屏
本田為CR-V提供了一大一小兩塊中控臺顯示屏，幾乎所有常用的信息都被顯示在這兩款屏幕上，另外CR-V的原廠導航系統(tǒng)使用起來也非常方便，堪稱同級最佳。
