【SUV中國網(wǎng)】自主品牌的SUV從幾年前的選擇寥寥、品質(zhì)不佳到現(xiàn)在的日漸豐富，其發(fā)展速度之快叫人刮目相看。相對(duì)于合資車，自主品牌SUV最大的優(yōu)勢莫過于能用更低的價(jià)格買到空間夠大、配置夠好的車型，而更重要的是其品質(zhì)一點(diǎn)不差，今天我們就為大家推薦三款較硬的自主品牌SUV。
車型一：陸風(fēng)X8
官方售價(jià)：11.38-15.19萬
陸風(fēng)之前的車型似乎絕大多數(shù)都是主打傳統(tǒng)越野車，走城市休閑套路的車型算起來也就是陸風(fēng)X5還算貼切。那么這款陸風(fēng)X8從外觀的定位顯然要比X5來得粗獷。并不精細(xì)的線條和略顯簡單的外觀設(shè)計(jì)會(huì)讓你覺得它更像一臺(tái)純粹越野車。尾部造型設(shè)計(jì)同樣是采用了全新的設(shè)計(jì)元素，后擾流板比現(xiàn)款更加突出，整體看起來更加敦實(shí)飽滿。
車頭運(yùn)用大量直線條和銳角，底部的銀色護(hù)板很實(shí)用，并且沒有破壞原本時(shí)尚的外觀風(fēng)格。側(cè)面線條沒有過多的裝飾，方正的車廂能夠?qū)④噧?nèi)空間發(fā)揮到最大化，隆起的輪拱突出一種強(qiáng)壯感，較高的離地間隙預(yù)示著陸風(fēng)X8有著極高的通過性，垂直的車尾很普通，行李架現(xiàn)如今已成為SUV的標(biāo)配，只是國內(nèi)使用率還不是很高。
內(nèi)飾采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的時(shí)尚感和科技感均大幅提升，細(xì)節(jié)處還加入了鍍鉻裝飾，另外，整車的材質(zhì)和做工也有所提升。全新的四幅式方向盤更有檔次感，握感十足，表面還進(jìn)行了鍍鉻件額度點(diǎn)綴裝飾，多功能按鍵的區(qū)域整體也更為精致。
儀表盤采用了更加簡潔的設(shè)計(jì)，白字黑底的搭配顯示的更加清晰，而中間的行車電腦則能顯示大部分的行駛信息。全新的8英寸中控觸摸屏集成了收音機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙電話，多媒體音響系統(tǒng)和倒車影像等功能。
動(dòng)力部分，新車將搭載2.0T汽油和2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為140kW，峰值扭矩為250Nm;柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為90kW，峰值扭矩為280Nm。傳動(dòng)方面，與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6擋手動(dòng)變速箱，與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是5擋手動(dòng)變速箱，此外新車還提供兩驅(qū)或四驅(qū)車型可選。
車型二：獵豹CS10
官方售價(jià)：8.98-14.68萬
獵豹CS10的原創(chuàng)度很高，最大程度的保留了硬派越野的元素，在細(xì)節(jié)方面有較多的時(shí)尚元素。前臉的層次感很強(qiáng)，分層式的進(jìn)氣格柵將前臉分成三塊，鍍鉻飾條搭配蜂窩狀的進(jìn)氣孔，營造了較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。霧燈區(qū)域設(shè)計(jì)在了中間，給人一種雙大燈的感覺。尾部的設(shè)計(jì)有些圓潤的元素，線條比較流暢。
以往低價(jià)位的SUV，在側(cè)身線條的刻畫上往往都不是特別在意，從而使整車看起來比較臃腫。而CS10上下雙腰線的設(shè)計(jì)，為車側(cè)雕刻出了相當(dāng)強(qiáng)的立體感。車身尺寸長寬高為4663/1875/1700mm，軸距為2700mm。
整體的內(nèi)飾設(shè)計(jì)氛圍還是偏年輕化的，純黑的內(nèi)飾搭配亮色的飾條有強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感，相比過去車型內(nèi)飾設(shè)計(jì)有了較大的進(jìn)步，方向盤為平底的設(shè)計(jì)，多功能按鍵齊全，儀表盤采用了常規(guī)的炮筒式的設(shè)計(jì)，中間的彩色屏幕顯示常用信息。車輛的多媒體方面雖然都有配備，但諸如導(dǎo)航和操作還是不那么流暢。
新車搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW，最大扭矩210Nm。匹配5擋手動(dòng)或CVT變速箱。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率130kW，最大扭矩250Nm。匹配6擋手動(dòng)或6擋雙離合變速箱。
車型三：BJ40
官方售價(jià)：12.98-16.98萬
從一開始北京汽車BJ40就被戴上了模仿的光環(huán)——中國的“牧馬人”，但是北汽顯然有自己想法，營造硬漢風(fēng)格的SUV本身就是直線條，找不出別的設(shè)計(jì)方式，更何況進(jìn)氣格柵更像是中國長城造型的一種演變。前臉造型十分霸氣硬朗，車的與格柵相輔相成，前保險(xiǎn)杠等部分均采用了越野型黑色塑料包圍套件，大燈并沒有過多復(fù)雜的設(shè)計(jì)元素，簡單實(shí)用已經(jīng)足以說明質(zhì)樸的性格。
側(cè)面輪廓像極了牧馬人，尤其是灰黑色粗狂的套件，而擁有37°的接近 角以及33°的離去角、離地最小間隙為210mm讓BJ40保證了越野的通過性。
內(nèi)飾方面設(shè)計(jì)沒有多大亮點(diǎn)，甚至你都會(huì)看不上眼，風(fēng)格以簡潔為主，雖然全是硬質(zhì)塑料感，但做工接縫等還算不錯(cuò)，不過整體的做工和用料和價(jià)格也相符。 儀表盤造型普通，采用黑底白字，簡潔明了，而行車電腦可顯示信息非常豐富，包括指南針、油耗、里程、海拔等信息。
BJ40并不需要內(nèi)飾有多豪華，配置有多高檔，在價(jià)格可以被大家接受的同時(shí)，實(shí)用皮實(shí)就可以了，整體風(fēng)格以簡潔為主，雖然全是硬質(zhì)塑料感，但做工接縫等還算不錯(cuò)，不過做工和用料和價(jià)格也相符。 儀表盤造型普通，采用黑底白字，簡潔明了，而行車電腦可顯示信息非常豐富，包括指南針、油耗、里程、海拔等信息。
動(dòng)力方面搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150kW，最大扭矩280Nm，匹配5擋手動(dòng)變速箱。2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184kW，最大扭矩350Nm，匹配6擋手自一體或5擋變速箱。
總結(jié)：這三款車中BJ40和陸風(fēng)X8都采用了非承載式車身的設(shè)計(jì)，更加偏向越野性能，獵豹CS10采用了承載式車身，車型定位也偏向擁有較好通過性的城市SUV，如果生活中你是一個(gè)爽朗開闊的人，那么這三款實(shí)用且“硬”的自主SUV，或許能帶給你更好的生活樂趣。
