關(guān)鍵詞：MG6,英朗,別克,汽車對比
當(dāng)下最熱門的兩款中級車莫過于英朗和MG6，同樣時尚動感的外形、強(qiáng)勁的動力以及豐富的配置讓購車者難以抉擇。英朗、MG6孰更強(qiáng)？哪款車更能滿足購車者的使用需求？看完下文也許會有一個較為清楚的答案。
同具國際背景，品牌各有千秋
選一款車總是要考量一下它的品牌和背景，因為這決定了車款的基因、品質(zhì)和特性。英朗和MG6的背景都頗有來頭。英朗作為上海通用的新一代主力中級車型，雖然懸掛著別克標(biāo)識，其實卻是一款風(fēng)靡歐洲的歐系車。以歐寶新雅特為原型車的英朗生來就凸顯出其運動車的特性，緊湊、扎實、運動就是英朗的基因。反觀MG6，同樣被視作為上海汽車MG品牌的新一代重量級產(chǎn)品。同樣也有著英國設(shè)計的背景，雖然是一款全新設(shè)計的新車，但也凝聚了MG品牌悠久的設(shè)計理念和動感基因，也和英朗一樣擁有“上海制造”的品質(zhì)保證。同為新車的英朗和MG6雖各有淵源但起點高度幾乎是一樣的。
單項各有所長，綜合伯仲之間
對比兩款車基本都是從外形、空間、內(nèi)飾、配置、動力、操控、安全等多方面入手。外形的審美本是仁者見仁的，不過英朗再過動感和和諧的外形也不免落入傳統(tǒng)兩廂車的俗套，MG6采用的介于兩廂車和三廂車之間的Fast-Back設(shè)計為MG6的外形加分不少，此外雖然同為17寸輪轂，花瓣式輪轂造型為MG6的外形增添了一抹亮色?？臻g部分，英朗2685mm的軸距相較MG6 長達(dá)2705mm的軸距還是略遜一籌，實際表現(xiàn)中由于英朗的中控臺過于靠后，長軸距真正提供給縱向空間的份額并不多。MG6則通過合理的布局將2米7的軸距發(fā)揮到了極致，置身車內(nèi)會有B級車的空間感受。配置方面，英朗由于定位更偏向運動，所以在配置的選裝上則有些簡陋。MG6雖同樣擁有動感的氣質(zhì)，但整體設(shè)計更看重綜合性能，因此在配置上要比英朗慷慨許多。換擋撥片、定速巡航、DVD、感應(yīng)雨刷等諸多便利性配置足以令MG6在配置上勝過英朗。
英朗的動力系統(tǒng)堪稱同級別中最強(qiáng)的，1.6T發(fā)動機(jī)，峰值功率和扭矩分別達(dá)到了135Kw和235Nm，都是令人咋舌的數(shù)字。MG6的1.8T發(fā)動機(jī)118KW和215Nm的成績略遜于英朗，但在城市使用時，擁堵的路面無法發(fā)揮渦輪功效的狀況下MG6的1.8L發(fā)動機(jī)卻能稍勝英朗的1.6發(fā)動機(jī)。操控性上英朗和MG6會給人兩種截然不同的感受，英朗的復(fù)合扭桿梁懸掛令動態(tài)車身反應(yīng)更直接，提供十足的駕駛樂趣，典型的運動型轎車的表現(xiàn)。而MG6則是一臺造詣高的家用車，精心調(diào)教的Z型多連桿獨立懸架，在保障動感的駕駛感受的同時也提供了更多的舒適性，讓人很輕松并樂于去享受，它也可以做到像英朗一樣快的過彎，并且穩(wěn)定性也不低，只不過舒適的樂趣替代了激情的樂趣。英朗和MG6都為駕乘者甚至行人提供了周到的安全防護(hù)。英朗全系標(biāo)配前排側(cè)面安全氣囊，有效減輕了來自側(cè)面撞擊的傷害。而MG6比英朗更多出前后排的頭部安全氣簾，此外MG6首次在中級車中引入了行人保護(hù)設(shè)計，BDC和TPMS也是MG6豐富安全裝備的一部分。綜合來看英朗和MG6雖各有所長，但整體性能卻在伯仲之間。
切勿被選擇，實用是王道
由于兩車整體性能仍在伯仲之間，選擇依舊很難，不如跟著自己的實際使用需求來再度審視一下，以免被選擇。偏愛運動，熱愛開車，把在街道上穿梭超越視作一種樂趣的人，喜歡硬朗的懸掛、準(zhǔn)確的指向、澎湃的動力，后排很少坐人，不在乎英朗較小的乘坐空間，不在意開口很小且小的可憐的后備箱……那么英朗是個明智的選擇。但是如果你也喜歡動感的駕駛樂趣，雖然沒那么極致，但閃轉(zhuǎn)騰挪也十分靈活，動力雖談不上勁爆，但也充沛有余，此外你還要求寬敞的乘坐空間因為后排要帶父母，還需要碩大的行李廂因為熱愛購物，需要舒適的乘坐感受因為喜歡長途旅行。那么選擇MG6更適合你的需求。實用，適合自己的需求，才是選車的不二法門。
