SUV中國網(wǎng)報道 小編帶來的這四個主角都是大家伙，最長的身長達(dá)到了4810mm，但價格卻同樣平易近人，最低配只有8.99萬元，同時也具備了大空間、省油和維修保養(yǎng)便宜，性價比的特點(diǎn)，那么讓我們趕快去看看吧。
陸風(fēng)X5
指導(dǎo)價：9.98-11.58萬
陸風(fēng)X5
陸風(fēng)X5是陸風(fēng)汽車首款定位于城市SUV的車型，這款車的外觀設(shè)計非常時尚。整體車身設(shè)計非常動感，流暢的車身線條以及凌厲的車燈設(shè)計讓X5具備了不錯的視覺效果。車身尺寸方面，陸風(fēng)X5的長寬高分別為4568*1855*1710mm，軸距為2660mm。這樣的數(shù)據(jù)與目前同級別自主品牌城市SUV車型相似。
陸風(fēng)X5
陸風(fēng)X5全系標(biāo)配前排氣囊、LATCH座椅接口(兼容ISOFIX)、EBD制動力分配等配置。高配車型還配備前排側(cè)氣囊等安全性配置。此外陸風(fēng)X5全系還配備四向手動調(diào)節(jié)方向盤、行車電腦顯示屏、外接音源接口(AUX/USB/iPod等)、單碟CD（支持MP3/WMA）、后視鏡電動調(diào)節(jié)等舒適性配置。
陸風(fēng)X5
動力方面，陸風(fēng)X5搭載代號為4G63S4T的2.0T發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)的最大功率為190馬力，最大扭矩為250N·m，與發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動變速箱。此外，在今年年內(nèi)，陸風(fēng)還將推出搭載8速自動變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)的車型。
編輯點(diǎn)評：陸風(fēng)X5進(jìn)入的是自主品牌競爭最激烈的城市型SUV市場，在市場中既有長城H6又有吉利全球鷹GX7，這些車型無論是品牌還是產(chǎn)品都有著較好的競爭優(yōu)勢。但是憑借陸風(fēng)制造越野車的口碑和其2.0T發(fā)動機(jī)動力上的優(yōu)勢，也完全具備與對手競爭的實力。
_ueditor_page_break_tag_比亞迪S6
指導(dǎo)價：8.99-13.69萬元
比亞迪S6從定位和結(jié)構(gòu)上就是一款徹底的城市SUV，相比普通三廂車，它有著較好的通過性和較大的空間，車身尺寸達(dá)到4810×1855×1725mm，長達(dá)2720mm的軸距營造出超大而又舒適的車內(nèi)空間，滿足日常代步的同時還可以兼顧全家人的出行需求。雖然設(shè)計方面比亞迪S6模仿痕跡較重，但車身整體的做工已明顯超越之前比亞迪車型，而且它的高配置確實能夠打動不少消費(fèi)者。
一款SUV車型的行李箱容積一般都不用我們發(fā)愁，S6的表現(xiàn)同樣出色。放倒后排座椅后，比亞迪S6的存儲容積變得更大了，這也完全符合SUV所強(qiáng)調(diào)的多功能性，而在車尾部還配備12V車載電源，這樣的設(shè)計既貼心又實用。
外觀上，整車風(fēng)格穩(wěn)重大方，線條時尚流暢，凌厲而優(yōu)雅，完美兼顧空氣動力學(xué)。鷹眼前燈炯然有神，電鍍格柵，波瀾起伏。大燈采用了運(yùn)動風(fēng)格的黑色底殼設(shè)計，同時還帶有非常潮流的燈眉設(shè)計，遠(yuǎn)光和帶有透鏡的近光燈組相分離。長方形的黑色霧燈框中只有兩個小巧的圓形燈組。
比亞迪S6
內(nèi)飾采用上深下淺的經(jīng)典配色，中控面板搭配深淺兩種灰色裝飾，與多功能方向盤在顏色上到是有很好的呼應(yīng)。儀表板和現(xiàn)款RX車型一樣，放棄了上一代的桶型儀表設(shè)計，方向盤依然是我們熟悉的凱美瑞式樣，此前已經(jīng)出現(xiàn)在多款車型上。
比亞迪S6
整車配有Keyless系統(tǒng)、電子防盜系統(tǒng)、語音電子導(dǎo)航系統(tǒng)，倒車可視系統(tǒng)、駐車輔助攝像頭、近光燈自動開啟，外后視鏡加熱和后風(fēng)窗電除霜。娛樂配置方面，S6配有11個揚(yáng)聲器，DVD播放器、7英寸顯示觸摸屏、移動數(shù)字電視，堪稱配置豪華。音響和空調(diào)面板采用了集成化的設(shè)計，盾型區(qū)域內(nèi)包括了DVD多媒體系統(tǒng)，預(yù)計也將會配置GPS導(dǎo)航功能，同時也可以通過鏈接車尾攝像頭實現(xiàn)可視化倒車。空調(diào)控制采用了自動恒溫設(shè)計，從按鍵布局來看，還有可能會是左右溫度分區(qū)的較高配置。
比亞迪S6
動力方面，比亞迪S6搭載了2.0L和2.4L這兩種排量的發(fā)動機(jī)，其中代號為BYD483QB的2.0L發(fā)動機(jī)比亞迪自主研發(fā)的，具有BIVT可變進(jìn)氣技術(shù)，廣泛運(yùn)用于比亞迪旗下的多款車型上。而2.4L車型則采用了三菱的4G69發(fā)動機(jī)，具有MIVEC智能可變氣門正時技術(shù)。這兩款發(fā)動機(jī)在動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性方面都有著較好的表現(xiàn)，眼看現(xiàn)如今油價節(jié)節(jié)飆升，省油才是王道。
對于比亞迪來說S6的誕生意義相當(dāng)重大，雖然在外觀及內(nèi)飾上仍有較為明顯模仿的痕跡，但假如了更多比亞迪的元素，變得更加有自主品牌車款的特色，車廂在造工方面也有明顯的進(jìn)步，雖然全系均不設(shè)四驅(qū)系統(tǒng)，整體質(zhì)素還是相當(dāng)符合城市中使用，是一款性價比極高的國產(chǎn)SUV車型。
_ueditor_page_break_tag_力帆X60
指導(dǎo)價：7.00-9.00萬元
作為力帆的首款SUV車型，我認(rèn)為力帆X60在外觀設(shè)計上還是挺成功的，不但沒有了模仿痕跡，而且在裝配工藝上也是不錯的，配置上雖然不如比亞迪S6豐富，但是也是對得起它8萬元的售價了，想想8萬元轎車的價錢買個SUV開，還是不錯的。
力帆X60的前臉造型比較簡單，簡單的造型反而讓它看上去更順眼了，前臉的進(jìn)氣格柵處加了比較流行的鍍鉻裝飾，鷹眼前大燈的樣式足夠犀利、醒目。車身整體造型還算比較硬朗，車頭部分圓潤飽滿，有種“肌肉”的感覺，而B柱之后線條逐漸變的更加硬。
力帆X60
力帆X60的內(nèi)飾采用上黑下淺的色調(diào)搭配，車內(nèi)各處充滿了硬塑料材質(zhì)的配置，在做工、用料和眾多自主SUV都差不多，還有很大的提升空間。儀表盤的設(shè)計可以算是內(nèi)飾中的一個亮點(diǎn)，儀表盤采用炮筒式設(shè)計，樣式比較新穎，并且在藍(lán)背景光的點(diǎn)綴下很有感覺。
力帆X60
力帆X60的車身尺寸為長4325mm×寬1790mm×高1690mm，車內(nèi)的真皮座椅看上去比較柔軟，乘坐的舒適度還是可以的，尤其是后排座椅，可以向后大比例放倒，基本上可以半躺式乘坐，乘坐空間上也是令人滿意的。力帆X60的儲物空間并不多，勉強(qiáng)夠用而已，后備箱的空間也足夠大并且后排座椅可以按比例放倒，唯一不足的就是放倒比例不夠大。
在配置方面，新車配備了帶有USB接口的CD、手動空調(diào)、四喇叭音響、四門電動車窗、手動調(diào)節(jié)座椅等基本設(shè)備。這可以為駕駛者和車內(nèi)乘客提供基本的舒適性和便利性。而懸掛方面，力帆X60采用的是承載式車身結(jié)構(gòu)和雙連桿獨(dú)立的懸掛方式。
力帆X60
動力方面，力帆X60搭載的是一臺其自主研發(fā)的直列四缸1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)，全鋁材質(zhì)、CVVT-i進(jìn)氣正時連續(xù)可辨控制技術(shù)，最大功率為98Kw/6000rpm，最大扭矩為168N·m/4200-4400rpm，與之匹配的是一款五速手動變速箱。懸掛系統(tǒng)為前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后面是三連桿拖拽臂式獨(dú)立懸掛。
作為力帆的首款SUV車型，力帆X60外形設(shè)計成熟大氣，內(nèi)外細(xì)節(jié)處理也比較到位，比較適合作為工作用車或者代步，價格、保養(yǎng)費(fèi)用方面都比較低，動力方面，力帆X60搭載的是自主研發(fā)的具有可變氣門正時技術(shù)的VVT1.8升發(fā)動機(jī)，可以滿足一般的動力需求。
_ueditor_page_break_tag_海馬騎士
指導(dǎo)價：11.38～15.28萬元
從丘比特到新普力馬再到眼前的騎士，我們可以看到海馬的自主設(shè)計能力在逐步成長并漸顯駕輕就熟。海馬騎士作為一款城市型suv，整車尺寸達(dá)到長4421mm/寬1830mm/高1740mm，軸距為2619mm，不僅看上去非常大氣、也有利于內(nèi)部的駕乘空間。另外，海馬騎士的離地間隙達(dá)到了185mm，使這款新車可以在野外復(fù)雜路況也能如履平地。
海馬騎士
海馬騎士的內(nèi)飾采用深淺雙顏色搭配，整體內(nèi)飾看上去顯得非常簡潔，卻也不失高檔。海馬騎士的中控臺采用不同材質(zhì)搭配，手感都非常不錯，從質(zhì)地方面來講，海馬騎士與品牌下其他車型相比有很大提高。
海馬騎士
海馬騎士搭載了2.0升發(fā)動機(jī)，最大功率為110千瓦，最大扭矩為180牛米，采用了海馬VVT可變氣門技術(shù)，綜合油耗僅為8.8升。前機(jī)箱蓋采用機(jī)械挺桿支撐，發(fā)動機(jī)配備了裝飾罩，使整個發(fā)動機(jī)艙顯得非常整潔。
編輯點(diǎn)評：相比老款車型，2013款騎士的變化甚微，但增加了一款入門級AT車型，豐富了產(chǎn)品陣容，同時為消費(fèi)者帶來了更多選擇。
