又到小長假，很早就有網(wǎng)友總結出請假攻略，可以只請兩天天假就把端午小長假瞬間拼湊成七天的長假期！長假意味著什么？不僅可以選擇城市周邊的郊游，全家人的長途自駕也可以得以輕松實現(xiàn)！
為了自駕臨時買車肯定是來不及了，不過是不是發(fā)現(xiàn)了自己的購車計劃里又多了些需求？越來越多的朋友發(fā)現(xiàn)大空間、舒適性高的七座SUV車型更具實用性，原因是即便不是經(jīng)常七人乘坐，七座SUV的大空間后備箱還是相當吸引人的，況且偶爾全家出行時的便利性遠超五座SUV。
這次我們推薦的這款車型采用七座設計，并且第三排座椅是可以折疊的，具有很高的空間延展性。而除了七人乘坐的優(yōu)勢，后排的乘坐舒適度也是我們考量的重點。那就是雪佛蘭科帕奇。它的7座城市版目前的終端價在20萬內(nèi)，具有相當高的性價比。
7座城市版科帕奇推薦理由：
★ 七座設計合理，第二排、第三排及后備箱的空間比同級別車型優(yōu)秀
★ 后懸架為多連桿獨立懸架系統(tǒng)，第二、三排的舒適性非常出色
★ 目前經(jīng)銷商價格不到20萬元，同級別價格較低，性價比非常高
小長假家人一起出游，車的要求非常高，一方面要能把一家老小都載上，另一方面還要坐的舒服，所以功能性至關重要。雪佛蘭科帕奇是我們推薦的幾款車里表現(xiàn)最為均衡的，空間使用性和延展性都比較出色，而后排的舒適性在這幾款車里也比較出色。
對于多功能SUV車型來說，空間是最重要的。在同級別車型中，科帕奇不是車身尺寸最大的，不過車內(nèi)空間的分配非常合理，尤其是后排空間及后備箱空間的設置相當贊。乘客坐在第二排時，頭部距離車頂有接近兩拳余量，腿部距離前排座椅靠背也有很大的空間。值得肯定的是科帕奇第二排座椅可以根據(jù)需求調(diào)整座椅角度。
坐進第三排會感覺寬度非常夠用，腿部空間也不是特別擁擠，頭枕的設置相較前排座椅也沒有任何縮水，乘客在長時間乘坐的時候舒適性可以保證。
科帕奇的第三排座椅無論從材質(zhì)還是座椅舒適性方面，都跟前兩排沒有太大差別，實用性上非常出色，容納兩位成年人是非常輕松的。因為座椅正好位于后軸上，兩邊輪拱位置正好充當了扶手的功能。
副駕駛座、第二排、第三排座椅可收折，并且在座椅靠背上有一觸式扳手操做，這樣的設置確實非常實用。程序非常簡單，一個人單手就可以操作完成，相比較其他車型需要兩三個人配合折疊，科帕奇這方面的設計非常人性化。
科帕奇的后懸掛采用四連桿懸掛系統(tǒng)，這種獨立懸掛的好處是高速行駛時遇到轉(zhuǎn)彎或者顛簸路段，后輪可以保證一直貼附路面，增加行駛的穩(wěn)定性和安全性。而對于乘客來說，這樣的懸架配置帶來的好處就是舒適性非常高，即便路況不好的情況下懸架也可以有很好的支撐，對于第三排乘客尤其如此。
車內(nèi)空間的分配非常合理，這使得即便是在車內(nèi)坐了七個人的情況下，后備箱還有很大的空間可以放置行李物品，這對于需要多人出行時非常重要。在第三排座椅不打開的情況下后備箱有1577L超大空間，并且后備箱的地板是平的。即使第三排座椅打開，后備箱空間也達到477L，超過一些緊湊級轎車的后備箱空間。
動力方面，科帕奇采用的是2.4L ECOTEC DVVT發(fā)動機，最大功率123kW/5600rpm，最大扭矩230Nm/4600rpm。與發(fā)動機相匹配的是一款六速手自一體變速箱并帶Eco節(jié)油模式開關，開啟ECO模式時的油耗在百公里10升左右，同級別SUV車型里算比較低的。
目前科帕奇在經(jīng)銷商端的售價非常具有優(yōu)勢，七座城市版的實價只有不到20萬元。我們也電話詢問了幾地經(jīng)銷商，現(xiàn)車比較充足，基本各個配置的車型都有現(xiàn)車。
總結：科帕奇定位城市SUV，7座城市版車型的空間、舒適性、功能實用性都有很大的優(yōu)勢，且價格優(yōu)勢更加明顯。整體來說各個方面比較均衡，是假日出行的王牌推薦！
