備受矚目的2013廣州國際汽車展覽會(簡稱：廣州車展)將于11月21日-30日在廣州琶洲·中國進出口商品交易會展館舉行。本屆車展以“引領方向，駕馭未來”為主題，整體規模達20萬平方米。其中乘用車展館集中在A區，共分為13個展館，目前各個展館的品牌分布已經曝光。我們將為您介紹13個場館的分布圖及所在場館熱門車型看點。
本屆廣州車展仍將啟用A區和B區共18個室內展館，在這其中，集中在A區的乘用車展館將分為13個，B區則是汽車零部件及用品展區和經銷商服務區。而接下來，我們將為您重點介紹一下A區的13個場館車型看點。
A區共分為兩層，一層共有8個展區，分別為1.1館、2.1館、3.1館、4.1館、5.1館、6.1館、7.1館、8.1館。我們熟悉的一汽-大眾、保時捷、奧迪、寶馬、路虎、凱迪拉克等全部分布在一層的八個展館中，下面的文章中我們會詳細介紹。二層共5個展館，分別為1.2館、2.2館、3.2館、4.2館、5.2館。這五個展館中分布有現代、福特、本田、雪佛蘭、別克、日產、長城以及豐田等品牌。下面我們先為您介紹一層展館的情況。
1.1館包括：東風悅達起亞、雙龍、東南、馬自達、東風標致和東風雪鐵龍6個品牌
東風悅達起亞：新K5搭2.0T增壓引擎 年底上市
新K5動力方面除沿用現款2.0L和2.4L自然吸氣式發動機之外，還將新增一款搭載的是2.0T渦輪增壓引擎版本，該2.0T最大功率為181kW，最大扭矩為350Nm，相比2.4L引擎在性能上有了很大提升，與競爭對手帕薩特、邁騰等德系車型所搭載的2.0T發動機相比，無論是最大功率還是最大扭矩均完全超越對手，有明顯優勢。
新K5的外觀變化主要表現在車頭上，重新設計的保險杠使車身離地面距離更近，新車側翼子板上還有帶鍍鉻裝的“Turbo”字樣標識，同時新車換裝四霧燈設計，大燈內部上方增加了LED日間行車燈，更具科技感。新車尾部后備箱蓋也經過重新設計，向上揚起的線條更加性感，同時位于后備箱蓋上的尾燈造型較現款也有所變化，內部結構則采用了LED光導條使車身更加美觀。
東南：V5/V6Turbo 廣州車展上市
東南V5/V6Turbo版將在廣州車展期間正式上市。新車除了搭載1.5T發動機外，還配有后五連桿獨立懸架。這種在動力及操控方面的升級，相信會帶來更好的駕駛樂趣。預計售價將8萬元起售。
三菱的這款4A91Turbo系列1.5T發動機，對于大部分網友來說可能只認識一半，也就是4A91發動機，目前應用在大部分三菱及東南汽車的1.5L車型上。而這后加的“Turbo”則是個新鮮事兒。增加個渦輪增壓器之后，這款發動機最大功率提升至104kW/6000rpm，最大扭矩210Nm/4000rpm。
馬自達：國產馬自達CX-7明年初上市 廣州車展首發
目前，馬自達CX-7以進口方式在國內銷售，搭載2.5L直列四缸發動機，官方指導售價為29.08萬元。預計國產會采用和目前進口車型一樣的外形設計，保持較為圓潤的整體造型，車身的長寬高分別為4705mm/1872mm/1645mm，軸距達到2750mm。
動力方面，預計國產車型會搭載一款2.5L直列四缸發動機，與進口版本保持一致，最大功率可達到120kW，匹配與現款進口車型相同的5擋自動變速箱。除此之外可能會增加一款2.3T渦輪增壓發動機，最大功率為175kW，峰值扭矩為350Nm，匹配6擋手自一體變速箱。
國產CX-7從車身尺寸和動力來看，CX-7定位在CX-5之上，將與全新勝達、漢蘭達、索蘭托和福特銳界這樣的車型相競爭。但是，目前CX-7目前只有5座車型，但是全新勝達以及漢蘭達都擁有7座車型，在這方面國產CX-7與競爭對手相比并不占優勢。
東風標致：東風標致301將會在11月19日正式上市，預計售價8萬-12萬元之間。
外觀方面，東風標致301三款配置差別不大，只是尊貴版加入了門把手和車窗的鍍鉻裝飾，輪轂采用比舒適型和豪華型大一寸的鋁合金輪轂。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4442/1748/1476mm，軸距2652mm。
內飾方面，三款配置差別也不太大，舒適型和豪華型采用織物座椅，并且舒適型不帶有可翻倒的后排座椅以及扶手和杯座。如果價格差距很大的話，感覺舒適型還是比較實惠的。
動力方面，新車將搭載與全新愛麗舍一樣的1.6L CVVT發動機，最大輸出功率86kW、最大扭矩150Nm，與之匹配的同樣還是5速手動及4速手自一體變速箱。
東風雪鐵龍：雪鐵龍C4 L STT 廣州車展上市
STT(STOP&START)全稱微型混合技術，實際上就是一套控制發動機啟動和停止的系統。該系統通過電腦判斷車輛的狀態，例如車輛在等紅燈、或者堵塞路段停滯時，電腦可以控制發動機自動停止運行，并且停止運行階段，并不影響車內空調、音響等設備的使用。通過此項技術在一般路況條件下可以節約3%-5%的燃油，而在城市擁堵路段中最高可以節約15%左右的燃油。另外裝備STT技術的車輛發動機有適應性改動，發動機頻繁啟動不會對壽命產生影響。
新車除了增加智能啟停系統以外，外觀和內飾與現款C4 L相比沒有變化。動力方面，東風雪鐵龍C4L STT版有1.8L和1.6T兩款發動機選擇，發動機的參數也與在售車型完全一致，不過現款的1.6L車型將不會出現在其中。
_ueditor_page_break_tag_
2.1館主要包括：雷諾、廣汽菲亞特、長安鈴木、觀致、克萊斯勒 JEEP、斯巴魯品牌
菲亞特：攜菲翔兩廂版廣州車展首發
菲翔兩廂版上市后將會有一個新名字。外觀方面，菲翔兩廂版與現款三廂版車型相差不算太大，在保持了原本設計風格的基礎上，在中網、車燈等細節處做了小的改動。動力方面，依然采用1.4T發動機，但變速箱將采用7速手自一體。
長安鈴木：S-CROSS鋒馭將亮相廣州車展
長安鈴木S-CROSS鋒馭是一款緊湊級SUV，長寬高分別為4300mm/1765mm/1585mm，軸距達到了2600mm。未來上市之后，將分別與緊湊級SUV日產逍客、三菱勁炫；以及小型SUV別克昂科拉、福特翼搏等車型競爭。
鈴木鋒馭搭載1.6L自然吸氣發動機，與發動機匹配的是5擋手動變速器或CVT變速器，其中精英MT車型還配備發動機智能啟停系統。另外，鋒馭的頂配尊貴型采用ALLGRIP智能四驅系統，其余車型均為前驅車型。
觀致汽車：觀致3將于廣州車展上市
觀致(QOROS)是中國奇瑞與以色列聯合打造的汽車品牌。其定位高端豪華，相較于奇瑞現有的車型更加的豪華，而觀致3為觀致品牌第一部量產作品，將會憑借大氣的外觀出現在中國家用車市場。
觀致3的外形設計延續了之前GQ3概念版的設計風格，整體造型十分大氣，外觀也比現有自主品牌車型更加的精致。該車將分為多款配置，在高配車型上將加入帶有透鏡的氙氣大燈、方形霧燈級LED日間行車燈。在車尾造型上觀致3也有國外品牌豪華車的設計風格。內飾方面，觀致3也體現了應有的品質，觸摸式液晶顯示屏位于中控臺正中，而恒溫空調發動機一鍵啟動等設備的加入也體現了新車的檔次感。主動化安全系統的配置也體現了廠家的用心。
動力方面，觀致3將搭載1.6L發動機，分為自然吸氣與渦輪增壓版本。其中自然吸氣發動機最大功率為93kW，渦輪增壓版本最大功率115kW。配合6速手動或6速雙離合變速箱。并配有發動機啟停功能，更加的環保。
Jeep：牧馬人3.0L；自由光
牧馬人3.0L車型將于廣州車展上市
繼3.0舒享導航版Jeep大切諾基上市后，Jeep有望于廣州車展上正式發售牧馬人3.0L車型。新車將搭載全新研發的3.0L發動機，專為國人打造，旨在進一步拉低售價。從現款牧馬人44.99萬元的起售價來看，3.0L牧馬人的定價應該會給消費者帶來些許驚喜
全新3.0L Pentastar發動機來自于克萊斯勒的全新發動機平臺，大切諾基上搭載的發動機調校的最大功率172kW，最大扭矩285Nm，牧馬人的具體調校暫時還不確定。
自由光有望12月底上市
外觀方面，Jeep自由光完全顛覆了我們對于Jeep的傳統認識，雖然采用了Jeep家族式的格柵，但它在其它區域的設計幾乎找不到Jeep以往的元素，特別是該車前大燈和下進氣格柵的設計十分個性化，尾部的層次感也非常的突出。Jeep自由光將基于菲亞特全新CUSW平臺打造，軸距達到了2730mm。
內飾方面，自由光的整體設計也明顯趨于運動時尚化。預計車載藍牙、大尺寸觸摸屏、定速巡航以及自適應巡航等配置都將會出現在該車中。同時自由光所裝配的ActiveDrive四驅系統也可根據消費者的不同需求來切換模式，針對各種路況均能從容應對。
動力方面，新車將搭載2.4L或3.2L自然吸氣發動機，最大功率分別為137kW與199kW。與發動機匹配的是目前乘用車中檔位最多的9速自動變速器。
斯巴魯：新力獅領銜亮相廣州車展
新力獅頭燈更細長，同時下進氣口比現款更寬。該車取消了發動機蓋上的進氣口設計。車尾方面，新車尾燈將采用新的造型設計，同時取消了現款車型的隱藏式排氣管設計，采用了雙側單出的尾排造型。動力方面，新車將搭載一臺2.0T的渦輪增壓發動機，其最大功率為183kW，最大扭矩為350Nm。匹配六速手動變速器以及CVT變速器。或將提供四驅版車型以及混合動力車型。
_ueditor_page_break_tag_
3.1館包括：中國一汽、北京汽車、長安集團、東風風神、上汽集團品牌
北京汽車：B40北汽版“牧馬人”年底銷售
北汽自主品牌旗下首款SUV-B40車型已在多次車展上亮相，如今這款形似牧馬人的新車量產時間已經日益臨近。近日北京汽車銷售有限公司副總經理王銘東透露：B40上市后車型將正式命名為“北京吉普BJ40”，并將在12月28日正式上市。
北京吉普BJ40外觀設計與Jeep旗下的經典車型——牧馬人十分相似，并搭載了2.4L自然吸氣發動機，最大功率105kw，最大扭矩217N·m，并與之匹配了一臺5速手動變速器，同時作為一款硬派SUV車型，其采用了機械分時四驅技術以及非承載式車身設計。
長安集團：CS75；新奔奔
CS75領銜
長安CS75將于廣州車展正式發布，并于2014年上市，預計售價為9.68萬-17.58萬元。此前我們已經報道過關于CS75的配置，它將推出10款車型，配置方面還算比較豐富，動力搭載的是1.8T渦輪增壓發動機和2.0L自然吸氣發動機。CS75上市以后，將挑戰哈弗H6在自主SUV中的地位。
新奔奔
新款的長安奔奔將在廣州車展上首次亮相，有望于年底上市。新車從內到外都做了很大的改變，動力方面或將采用1.4L發動機。新款奔奔的變化很大。其車身尺寸為3730/1650/1530mm，軸距為2410mm，相比老款車型都有所增加。
上汽集團： 550混動；MG5 1.5T
550混合動力版領銜
榮威550 plug in是上汽集團基于第二代榮威550所打造的。新車整合新能源技術，歷時3年打造插電式混合動力轎車。榮威550 plug in在保留全新榮威550科技配置的基礎上，搭載插電混合動力系統，以2.3L/100km的超低油耗，實現500km的超長續航里程。
MG5 1.5T
MG5 1.5T 6AT采用上汽自主研發的動力組合，擁有賽車般的動力與操控。該車搭載1.5T 中冷渦輪增壓發動機，排量近乎2.0L 自然吸氣發動機的動力級別。5500轉時最大輸出功率可達95kW的最大功率，2000-4400轉最大扭矩輸出達210Nm，零到百公里加速時間為10.2秒，MT版更是達到9.8秒。
_ueditor_page_break_tag_
4.1展館主要包括：寶馬、MINI、之諾、英菲尼迪、捷豹路虎、御勝品牌
寶馬：316i、428i xDrive
316i拉低三系門檻
寶馬3系是很多夢想擁有“寶馬”消費者的首選，但較高的價格讓很多人興嘆。不過，寶馬近期推出了價格更低的寶馬316i，換裝1.6T的它，把3系的價格拉低到28.3萬元，油耗也降低至6.3L/100km。
428i xDrive 比3系更動感
寶馬4系于近日正式上市，共推出了十二款車型，分別為搭載2.0T發動機的428車型，以及搭載3.0T發動機的435車型，并擁有兩驅和四驅版本供消費者選擇，且每款車將推出不同配置的設計套裝。新車的正式售價為59.6萬-73萬元。
動力方面，寶馬435i搭載了直列6缸汽油發動機，而428i車型配備了4缸汽油發動機，且它們均采用了雙渦管單渦輪增壓技術，輸出功率分別為225kW和180kW。與這兩款發動機均為8速手自一體變速箱，同時寶馬4系雙門轎跑車還將推出配備xDrive智能全輪驅動的車型。
英菲尼迪：Q50 2.0T領銜
英菲尼迪將攜全系車型亮相11月22日（大眾公開日第一天）開幕的廣州車展。其中英菲尼迪Q50 2.0T將會全球首發。此前在成都車展上英菲尼迪已經亮相過Q50了，只不過那是輛3.5L混動車型。而即將首發的Q50 2.0T則是一款專為中國市場量身打造的車型，同時也是英菲尼迪首款搭載渦輪增壓發動機的車型。不過有關這款發動機的具體參數官方保密得很嚴實，目前得到的消息只有它是來自戴姆勒公司。這跟奔馳2.0T發動機的動力表現是否一致，或許我們能在廣州車展期間得到答案。
謳歌：全新MDX廣州車展上市并接受預定
全新MDX采用了新一代動力系統，搭載3.5L V6 SOHC 直噴i-VTEC VCM發動機，最大功率可達215kW，最大扭矩為360N·m，匹配6速手自一體變速器。該款發動機搭載可變汽缸管理技術，它最大特點是，可通過關閉個別氣缸的方法，使得3.5升V6引擎可在3、4、6缸之間變化，使得引擎排量也能在1.75-3.5L之間變化，從而大大節省燃油消耗。綜合工況下，該車的百公里油耗僅為10.2L。
全新MDX車身尺寸為4935mm*1960mm*1715mm，軸距為2820mm，寬敞的內部空間為駕乘者帶來的舒適乘坐感受，4+3的靈活座椅布局可滿足多種乘坐需求。此外，第二排座椅能夠前后移動50mm，并能一鍵式折疊便利了第三排乘客出。全新MDX擁有優秀的動力，豐富的配置，寬敞的空間。但是謳歌品牌認知度一直是其最大的弱點，新車會有什么樣的市場表現我們拭目以待。
之諾：之諾1E首款純電動車 將于11月20日發布
之諾是華晨寶馬剛創立不久的自主合資品牌，致力于打造新能源車型，在本屆廣州車展前夕（11月20日），之諾將發布旗下首款車型1E，該車采用純電力驅動，預計售價將在40萬元左右。
之諾1E的外觀線條與寶馬X1有些類似，設計更加簡單直白。車身尺寸預計也與寶馬X1相差不大，寶馬X1的2760mm軸距應該在1E上不會縮水。動力方面是1E的最大亮點，它采用了電池+電機的驅動形式，電機來自BMW，最大功率可達125kW，電池組來自國內公司，為磷酸鐵鋰離子動力電池，目前具體參數官方并未透露。不過從寶馬旗下的MINI E的功力來看，同為寶馬旗下品牌的之諾，電驅動技術應該不會讓人失望。
捷豹路虎：2014款極光/攬勝加長版/XJ
2014款極光搭九速變速箱
2014年款攬勝極光將搭載領先的9 速自動變速箱，搭配以路虎的“按需分配”主動傳動系統，將進一步提高車輛的燃油經濟性，并降低二氧化碳放排量。此外，7 項全新的駕駛輔助功能還將為駕駛者提供更加快捷便利的駕駛感受。
路虎攬勝加長版
本次車展，路虎將推出攬勝加長版車型。作為攬勝20年來推出的首款加長版車型，其軸距增加了200毫米，并通過巧妙布局，使得后排乘客的腿部空間增加186毫米。外觀設計上，路虎•攬勝加長版仍保留了攬勝基因中標志性的懸浮式車頂和獨特的車身輪廓。
捷豹XJ
新捷豹XJ搭載2.0升渦輪增壓發動機及3.0升機械增壓發動機，均配有8速自動變速箱及智能啟動/停止系統。內飾方面，長軸距版XJ座艙配備了帶按摩功能的可躺座椅、更寬敞的頂部空間以及皮革包覆的商務桌，全面提升后座舒適度；改款捷豹XJ更可選配頂級1300W Meridian Reference音響，該套音響系統擁有多達26個揚聲器，為乘客帶來音樂會般的聽覺盛宴。
_ueditor_page_break_tag_5.1館有6個展區，包括梅賽德斯-奔馳（奔馳、邁巴赫、smart）、福建奔馳、DS、沃爾沃、雷克薩斯、凱迪拉克。
沃爾沃：沃爾沃國產S60L、沃爾沃60系R-Design三款運動車型
沃爾沃S60L：
S60L諜照(圖片來源網易汽車)
沃爾沃的S60L與現款的S60外觀高度一致，唯一的區別在于S60L的輪轂采用雙排多輻輪轂。新車的長寬高分別為4715mm/1866mm/1481mm，軸距達到了2856mm，單從數據上來看，S60L在長度和軸距上分別增長了87mm和80mm。動力方面，預計S60L將搭載2.0T 5缸增壓發動機車型。這臺沃爾沃傳統的5缸增壓機器最大功率157kW/6000rpm，最大扭矩300Nm/2700-5000rpm。
沃爾沃S60 R-Design：
沃爾沃S60 R-Design作為60系列中的高性能版車型，搭載3.0L 直列六缸渦輪增壓發動機。可產生226kW最大功率，以及440Nm的最大峰值扭矩。據官方數據得知，S60 R-Design的百公里加速僅為5.9秒。同時S60 R-Design的長寬高分別為4628mm/1865mm/1469mm，軸距達到了2776mm。不難看出S60 R-Design比普通版的車身高度降低了15mm。
沃爾沃V60 R-Design：
沃爾沃V60 R-Design該車搭載沃兩種汽油發動機，分別是3.0L 直列六缸渦輪增壓發動機，可產生227kW最大功率和2.0L 直列四缸渦輪增壓發動機，可產生151kW最大功率。同時預計也會提供5缸柴油發動機，分為121kW最大功率和152kW最大功率兩個版本。
沃爾沃XC60 R-Design：
XC60 R-Design運動版車身也保持紅色，車門后視鏡外殼采用了絲光金屬漆鑲條和裝飾板，車底護板采用了和后視鏡外殼同樣的材料，增加雙鍍鉻排氣管，18英寸5輻條Cratus輪轂，同時也提供20英寸輪轂的版本。
凱迪拉克ATS：
凱迪拉克ATS定位于運動型中級車，其主要競爭對手將鎖定于奔馳C級、寶馬3系與奧迪A4。在外觀上ATS保持了凱迪拉克一貫的家族風格，棱角分明的車身線條與進氣格柵很有運動氣息。18寸輪圈的上身也彰顯了其定位。動力方面，凱迪拉克為ATS搭載了2.0T渦輪增壓發動機。新車為前置后驅的驅動方式，車身配重達到了50:50的分配比例。并采用電磁感應式懸掛，保證了車輛的駕乘樂趣。
梅賽德斯-奔馳：奔馳GLK 260、奔馳GLA、奔馳E400L Hybrid、smart electric drive電動版
奔馳GLK 260：
奔馳GLK300
目前在售的國產2013款奔馳GLK只有搭載3.0L自然吸氣發動機一款動力，而GLK260將會搭載全新的2.0T渦輪增壓引擎。外形方面GLK260與現款GLK300沒有明顯區別。新款GLK重新設計的前臉部分更加垂直，給人耳目一新的感覺。條狀LED燈眉的加入使得大燈更具攻擊性。前杠上左右兩側標配的LED日間行車取代了老款的霧燈，更具時尚感。內飾方面與GLK300相比也沒有明顯變化，相信未來上市之后，GLK260也會根據配置不同推出多款車型。作為進軍緊湊SUV的探路者，GLK實際上到目前還只有一代車型。這款搭載2.0T發動機的GLK260車型，售價很可能下調至38萬左右。
奔馳GLA：
奔馳GLA級車型作為緊湊型SUV，其競爭對手直指奧迪Q3。內飾基本與A級相同，圓形的設計元素依然大量被運用。動力方面，預計該車的柴油版車型不會引進國內，該車將搭載1.6T和2.0T發動機，1.6T發動機最大輸出功率為115kW，最大扭矩為250Nm，2.0T發動機最大輸出功率為155kW，最大扭矩為350Nm。0-100km加速時間6.5s，極速235km/h。
奔馳E400L Hybrid：
北京奔馳新E400L Hybrid混動車型將于廣州車展正式上市。它采用了全新的前臉設計，高性能全LED大燈也更時尚動感，還配備了智能互聯系統。動力方面目前還沒有確切的消息，海外版車型搭載的是由3.5L V6發動機和電動機所組建的混動系統，百公里綜合工況油耗僅為7.2L，不知道國產車型是否有變化。
smart電動：
smart electric drive電動版將在此次廣州車展中正式上市，早在今年4月的上海車展中奔馳已經宣布其售價為22.5萬元。smart electric drive電動版的鋰電池容量為17.6千瓦時，在滿電情況下，續航里程超過140公里。
_ueditor_page_break_tag_6.1館有5個展區，包括大眾汽車品牌（一汽-大眾、上海大眾）、上海大眾斯柯達、賓利、布加迪、蘭博基尼。
斯柯達野帝：
上海大眾斯柯達野帝在11月18日廣州車展正式上市，當我們在車展上看到它時這款車已經上市了。外觀方面，野帝的保險杠、引擎蓋以及前進氣格柵等都融入了斯柯達全新的家族式設計，同時簡約化的車標也出現在該車中。車身尺寸方面，斯柯達野帝的長寬高分別為4275mm/1793mm/1682mm，軸距為2638mm。動力方面，該車將提供1.4T發動機和1.8T發動機兩種動力選擇，其中1.4T發動機的最大功率為96kW、最大扭矩220Nm；1.8T發動機的最大功率118kW、最大扭矩250Nm。傳動部分，與1.4TSI發動機匹配的是7擋DSG變速器，而與1.8TSI發動機匹配的將是6擋DSG變速器。
全新高爾夫：
全新高爾夫即第七代高爾夫，這款車將于廣州車展首發亮相，計劃于年底上市，售價預計12萬元起。全新高爾夫更換為大眾MQB平臺打造，在長寬和軸距方面都比高6增加不少，但車高更低，體重也更輕了。具體長寬高為4255mm/1799mm/1452mm，軸距增加了59mm后達到2637mm。 動力方面，依然和現款高爾夫6一樣，采用1.6L自然吸氣發動機和1.4TSI渦輪增壓汽油直噴發動機，但都已經是新一代的EA211機型。1.6L發動機的最大功率81kW，最大扭矩160Nm，分別比現款機型提高了4kW和5Nm；1.4T發動機分為96kW和110kW高低功率兩個版本。
寶來運動版：
相比普通版車型，新寶來運動版融入了更多運動元素，將配備17寸十輻運動輪轂。新寶來運動版配備有蜂窩狀前進氣格柵，前保險杠的設計也有所改變，配合17英寸的多輻條合金輪圈，使新車具備了更加動感的視覺效果。配置方面，該車很可能會標配諸如一鍵啟動、GPS導航等科技配置。動力方面，新車將依然搭載最大功率96千瓦的1.4TSI發動機，與發動機匹配的是5速手動或7速DSG變速箱。
7.1館有1個展區，為奧迪品牌。
途銳V8：
途銳作為大眾品牌旗下的豪華SUV車型，為了強化旗艦車型，大眾汽車將推出途銳的V8車型。新車在外觀及尺寸上并不會有所改變，但其動力將進一步提升。大眾現款途銳搭載的是3.0L和3.6L兩款引擎，其中3.0L機械增壓引擎的最大功率為213kW，峰值扭矩420Nm，另一款3.6L V6自然吸氣引擎的最大功率206kW，峰值扭矩為360Nm。此次推出的途銳V8搭載了4.2L引擎，最大功率265kW，最大扭矩445Nm，動力性能全面提升，有助于提高途銳的市場競爭力。
_ueditor_page_break_tag_7.1館被奧迪品牌獨占，重點亮相或發布的車型有：全新一代奧迪A3、全新奧迪A3 Sportback e-tron、SQ5、RS7、全新A8。
全新一代奧迪A3：
現款奧迪A3
奧迪A3自1996年上市以來，三代車型累計銷量已超過300萬輛。全新一代奧迪A3更以突破性的動感、簡潔的設計，高效的動力，以及智能配置，為高檔A級車市場定義了新的標準。全新一代奧迪A3亮相展臺，將成為本屆廣州車展奧迪展臺的一個亮點。
全新奧迪A3 Sportback e-tron：
此前國外車展上亮相的奧迪A3 Sportback e-tron
此次，是全新奧迪A3 Sportback e-tron在國內的首次亮相，它采用插電式混合動力技術。奧迪A3 Sportback e-tron采用雙動力系統，其中經過調校的1.4升TFSI燃油直噴渦輪增壓發動機輸出功率可達110kW（150馬力），電動機的輸出功率為75kW，在上述雙動力系統的協同作用下，奧迪A3 Sportback e-tron擁有150kW（204馬力）的功率和350Nm的扭矩，百公里加速時間僅需7.6秒,百公里油耗僅為1.5升。
奧迪SQ5：
外觀方面，奧迪SQ5在Q5的基礎上進行了一些升級，SQ5的汽油版設計和此前發布的柴油版基本相同，極具動感。車身前后的SQ5標識顯示了其真正的身份。車身尾部裝配了雙邊四出排氣尾管，使其顯得更為霸氣。外形設計上明顯采用了更為激進的前保險杠、橫向運動格柵、蜂窩狀進氣口、加有鍍絡條裝飾的霧燈以及加入了后擾流板使其不同于普通版車型。動力方面，奧迪SQ5搭載了一臺3.0L V6 TFSI機械增壓發動機，這臺發動機的最大功率為260kW，最大扭矩470Nm。與之匹配的是一臺8速Tiptronic自動變速器。在這套動力總成下，新車的百公里加速時間5.3秒，電子限速后的最高時速為250公里/小時。
奧迪RS7:
海外版RS7
奧迪RS7是奧迪A7的高性能版本，其與已經進口國內的奧迪A7的外形沒有太大的差別，只是在一些細節之處顯得更為運動。中網內部的鍍鉻橫條變成了網狀結構、前保險杠兩側也采用了黑色的網狀裝飾、保險杠的造型也更加張揚。奧迪RS7的尾部的保險杠底部相比A7顯得更加運動。動力方面，RS7預計會搭載4.0L TFSI雙渦輪增壓V8發動機，其最大功率為412kW，峰值扭矩高達700Nm，傳動系統方面匹配一臺8速手自一體變速箱， 0-100公里/小時加速僅需3.9秒。新車型也會搭載奧迪的quattro四驅系統。
_ueditor_page_break_tag_8.1館有11個展區，包括法拉利、星客特、邁凱輪、GMC、飛馳商務車、阿斯頓·馬丁、保時捷、瑪莎拉蒂、科瑞斯的、勞斯萊斯、柯尼塞格。
保時捷：918 Spyder、911 Turbo S Coupé、Panamera Turbo S Executive，瑪莎拉蒂Ghibli
保時捷918 Spyder：
保時捷918 Spyder在9月的法蘭克福車展上全球首發，這款車型是基于50年前推出的保時捷911模型上的全新設計。其搭載了一臺4.6L V8發動機以及兩臺電動機，能夠產生的最大功率為652kW，最大扭矩為800Nm，官方給出的0-100公里加速時間僅為2.8秒，最高時速為340公里，百公里油耗僅為3.3升。
保時捷911 Turbo S Coupé：
911 Turbo S搭載3.8L雙渦輪增壓發動機，其最大功率為560馬力，最大扭矩為700Nm。相比911 Turbo提升了40馬力和40Nm。
保時捷Panamera Turbo S Executive：
新款Panamera Turbo S車型搭載的4.8L雙渦輪增壓發動機，最大輸出為419kW（570馬力），相比老款車型提升了15kW；峰值扭矩則依然是750Nm。該車百公里加速時間為3.6s。保時捷Panamera Turbo S Executive 在中國的售價為人民幣318.8萬元。
瑪莎拉蒂Ghibli：
瑪莎拉蒂Ghibli于4月上海車展全球首發，將于本屆廣州車展正式在中國上市。Ghibli使用瑪莎拉蒂總裁的平臺，比總裁短約30厘米，但比其他競爭對手（E級轎車，主要是德系車）要長一些。雖然與總裁有些相像，但它也有自己的特點。前部車燈和格柵都有一些變化，尾部燈組的設計與總裁相近但并不完全一樣，同時尾部線條更加柔和。內飾的變化更為顯著，總裁的駕駛臺基本上是橫向布局，Ghibli則是縱向布局，尺寸也更大。Ghibli配有多款發動機，其中3.0升V6（243千瓦和301千瓦）是瑪莎拉蒂和法拉利合作研發的，燃燒室的幾何形狀、相位的變化、渦輪壓縮機的電控直噴系統都與V8相同。其最高時速為285公里，0-100公里/小時加速4.8秒。
_ueditor_page_break_tag_
2.2館共有6個展區，包括長安福特、江鈴汽車、北京現代、吉利汽車、喬治巴頓和21世紀房車展區。各品牌重點車：現代名圖、全新勞恩斯，福特嘉年華 1.0T。
北京現代汽車：現代名圖、全新勞恩斯
現代名圖
北京現代中高級車MISTRA名圖以于2013年10月18日正式下線，該車將會在即將舉行的廣州車展正式上市，先期將會推出1.8L和2.0L兩種排量的車型，2014年將會推出搭載1.6T渦輪增壓發動機的車型。預計售價15萬-19萬元。
外觀方面，名圖車身尺寸為4710/1820/1470mm，軸距達到了2770mm，采用了現代最新的設計理念，融入了“Storm Edge”設計元素，。整車在看上去大氣沉穩。該車定位于朗動和索納塔八之間，預計售價區間為15萬-19萬元。
北京現代名圖（MISTRA）定位介于朗動和索納塔之間，是與全新起亞K4同平臺打造的兄弟車型。另外，值得一提的是這是一款專門針對中國市場研發，并且定位B級中高級轎車市場投放新車的新車型。
相關閱讀：現代名圖配置表細節曝光 共推出7款車型
全新勞恩斯
近日，新一代現代勞恩斯（Rohens，除中國外的市場叫Genesis）在紐伯格林賽道的無偽裝諜照曝光。換代車型將采用全新的前臉造型。除了后驅形式，其還可選裝四驅系統。有消息稱，這款與寶馬5系和奧迪A6L相抗衡的新車或將于廣州車展亮相。
換代勞恩斯的外形設計靈感大部分源于早前發布的概念車HCD-14 Genesis Concept。全新造型設計的前臉中，線條犀利的大燈向后延展，日間行車燈采用半包圍的設計，全新造型的進氣格柵更加粗獷，前保險杠左右貫通。除了前臉，換代勞恩斯腰線和尾部的造型變得更加簡潔、有力。
現款美國版本勞恩斯搭載的是3.8L V6（最大功率為248kW）和5.0L V8（最大功率為320kW）發動機，預計換代勞恩斯上市后將采用同樣發動機，同樣匹配8速自動變速箱。目前，國內現款勞恩斯只有3.0L和3.3L車型可選，不知換代車型引入國內后動力上是否會與國外保持同步。另外，除了后驅版本，換代勞恩斯還能選裝現代的HTRAC四驅系統。
長安福特汽車：福特嘉年華 1.0T
福特嘉年華 1.0T
有消息稱，長安福特嘉年華1.0T車型有望在廣州車展亮相并于年底上市。除搭載1.0L EcoBoost三缸渦輪增壓發動機外，該車還在外觀上還更換了透鏡大燈，并加入了LED日間行車燈以及動感的小包圍等裝飾。（圖片來源：網易汽車）
好在計劃推出嘉年華1.0T車型的時間并沒有讓我們等得太長，有望年底上市的它除搭載1.0L EcoBoost三缸渦輪增壓發動機外，在外觀上還更換了透鏡大燈，并加入了LED日間行車燈以及動感的小包圍等裝飾。圖片上看，尾部印有“長安福特”的字標下方還多了“EcoBoost”的標識，以顯示其渦輪增壓的獨特身份。
動力方面，這臺1.0T發動機帶有進排氣可變正時系統、缸內直噴技術以及渦輪增壓器的輔助，最大功率可達到92kW，并可在1500rpm時爆發出170Nm的峰值扭矩，且轉速一直可持續到4500rpm的上限。此外更小排量的輸出，還帶來了更好的燃油經濟性，百公里油耗僅為5.5升（現款嘉年華1.5L為5.9升）。
_ueditor_page_break_tag_
2.2館共有5個展區，包括本田、廣汽三菱、廣汽集團、廣汽吉奧、力帆汽車展區。各品牌重點車：吉奧全新緊湊車、傳祺GA3改款、力帆720 1.5L、力帆X50。
廣汽吉奧：吉奧全新緊湊車
近日，易車網獲得了一組吉奧GA轎車無偽路試諜照，此前廣汽吉奧品牌總監曾業輝先生透露，廣汽吉奧集團將于廣州車展首發旗下首款轎車，車型代號“GA”系列，該車將主打緊湊型家用市場。此外，廣汽吉奧首款越野型SUV車型也有望亮相廣州車展。
由于廣汽吉奧這款車共享了傳祺技術，因此我們也能從頭燈、尾燈、車身造型等多處看到傳祺GA3的影子，值得一提的是前臉進氣格柵設計得很像大眾汽車的設計風格，使整車更顯檔次感。輪圈采用比較常規的樣式，有點平庸。
|
|
|
廣汽傳祺 GA3
根據諜照我們能看出GA轎車采用純黑色內飾，在中控布局上也與傳祺GA3很像。整體感覺GA轎車內飾還是比較偏向運動，年輕的，就是不知道中控的小屏幕實際功能如何。
GA轎車將搭載1.3T、1.5T兩款引擎，未來將陸續升級電子及科技裝備，逐步拉低現有車型的能耗，向更節能更高效方向努力。
廣汽傳祺：傳祺GA3改款
傳祺GA3改款
近日，我們從網絡上獲得改款傳祺GA3的路試諜照。該車相比現款車型在前臉部分變化明顯，同時預計在動力方面也有所調整。新車有望在今年廣州車展亮相。
改款傳祺GA3諜照(圖片來源：網易汽車)
由于現款GA3剛上市不久，所以此次曝光的應該為小改款車型。從諜照中看，改款傳祺GA3沿用了現款車型整體造型設計，在車身尺寸方面也不會有太大變化。該車最大變化在于放棄了原有的T字形網狀進氣格柵設計，改為中規中矩的雙橫條樣式，使整車少了一分動感多了一分穩重。
現款傳祺GA3
動力方面預計也會發生變化，除繼續沿用現款的1.6L自然吸氣發動機外，此前早已傳出的1.3T渦輪增壓發動機也很有可能會出現在這款車的高配車型上，同時與發動機匹配的是5擋手動和4擋自動變速器。
力帆汽車：力帆720 1.5L、力帆X50。
力帆720 1.5L
日前，我們收到力帆廠家官方消息，其旗下車型力帆720的1.5L版本將于廣州車展上市，預計起售價格為6.5萬元。
在外觀上，力帆720 1.5升車型將與現款1.8升車型基本保持一致。值得一提的是，廠家會在力帆720 1.5升車型上配備16寸輪轂，進一步的增加了美觀度。車身尺寸方面，力帆720 1.5L的長寬高也分別為4700mm×1765mm×1490mm，軸距2700mm。車內空間比較充裕。
動力方面，即將上市的力帆720搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率80kW，最大扭矩146Nm。與之搭配的為一款5速手動變速器。相比現款1.8升車型，1.5升在油耗上將進一步的降低，在實用性上更加提高。
力帆X50
據力帆汽車相關人士透露，力帆汽車的全新SUV車型力帆X50將在廣州車展上亮相，并于明年年初正式上市。力帆X50的上市將會進一步豐富力帆旗下SUV的產品線，同時也能滿足那些入門級的用戶群體。（圖片來源于網絡）
在外觀設計上，力帆X50前臉設計與福特嘉年華類似，但中間采用細長的鍍鉻格柵，前大燈組還采用了透鏡光源，并采用了“U”型的LED日間行車燈，更符合時下的潮流。從車身側面看，離地間隙較高，腰線更具動感，使得X50更像一款Cross車型。尾部造型上，力帆X50采用了橫向尾燈組，突出了運動感。
在內飾方面，力帆X50采用了上黑下米的家居風格配色方案，而在中控臺造型上，多重線條的運用讓其立體感更強，那六邊形的中控面板也帶有一些新意，同時還加入了符合國人審美的鍍鉻裝飾。在配置方面，力帆X50的水平并不突出，或許初期曝光的是其低配車型。
據此前爆出的消息來看，X50將會選擇搭載全新的1.5L VVT自然吸氣發動機，并與5速手動和CVT無級變速器相匹配。
_ueditor_page_break_tag_
3.2館共有7個展區，包括陸風汽車、華泰汽車、東風風行、雪佛蘭、別克、奇瑞和東風裕隆展區。各品牌重點車：奇瑞瑞虎5、陸風X5 8AT。
奇瑞：奇瑞瑞虎5
奇瑞瑞虎5
近日日，奇瑞全新瑞虎5在大連生產基地正式下線。雖然同名為瑞虎，但全新瑞虎5的定位高于現款瑞虎3，且采用了與艾瑞澤7相似的全新設計元素。據悉，新車將有可能于廣州車展上市。
全新瑞虎5源自奇瑞β5概念車，其外型采用了與艾瑞澤7相似的設計。今后在奇瑞四大產品系列中（艾瑞澤、瑞虎、風云、QQ）都會滲透一些相似的元素來建立新的家族風格。瑞虎5的定位高于現款瑞虎3，其長寬高分別為4505/1840/1741mm，軸距為2610mm，相比瑞虎3要大一些。輪胎規格也增加到了225/65 R17。
瑞虎5的內飾樣式與艾瑞澤7基本相同，選用了上深下淺的配色方案。中控臺配備了大尺寸液晶屏。除了面相和尺寸上的“新”，配置方面瑞虎5也比較齊全。電動轉向助力、無鑰匙進入/啟動、倒車影像、GPS導航、電動調節座椅、坡道輔助都是新加入的配置。
動力方面，前期首先上市的車型將搭載2.0L DVVT發動機，最大功率102kW/5750rpm，最大扭矩182kW/4500Nm。與之匹配的有5速手動或CVT變速箱。后期瑞虎5還將補充1.6T車型，據悉該發動機最大功率可達114kW。更多消息我們將持續關注。
陸風汽車：陸風X5 8AT
陸風X5 8AT
近日，陸風X5 8AT車型的配置信息得到曝光。據了解，新車將提供1.8T和2.0T兩種動力系統可選，未來還會推出1.5T車型，預計售價11萬元左右，并且會在今年11月的廣州車展正式上市。
現款在售陸風X8車型
| 陸風X5 8AT 配置表 | ||
|---|---|---|
| 發動機型號 | 4G63S4T | 4G6AS4T |
| 四門電動車窗 | ● | ● |
| 電動天窗 | ● | ● |
| LED日間行車燈 | ● | ● |
| 行李架 | ● | ● |
| 無鑰匙進入/ 一鍵啟動 | ● | ● |
| 電子車身穩定系統 | ● | ● |
| 倒車雷達 | ● | ● |
| 定速巡航 | ● | ● |
| 主駕駛位 安全氣囊 | ● | ● |
| 副駕駛位安全氣囊 | ● | ● |
現款在售陸風X8車型
| 陸風X5 8AT 配置表 | ||
|---|---|---|
| 發動機型號 | 4G63S4T | 4G6AS4T |
| 排量（L） | 2 | 1.8 |
| 最大輸出功率（Ps） | 190 | 184 |
| 最大輸出功率（kW） | 140 | 135 |
| 峰值扭矩（Nm） | 250 | 230 |
| 輪胎規格 | 225/65 R17 | 225/65 R17 |
| 驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 |
| 變速箱 | 8速自動變速箱 | 8速自動變速箱 |
新車除了搭載2.0T這款發動機以外，還將推出一款1.8T發動機，2.0T發動機的最大輸出功率為140kW，最大扭矩為250Nm。1.8T發動機的最大輸出功率達到135kW，最大扭矩為230Nm。變速箱上，除8速自動變速箱外，新車還可能配備6速手動變速箱。不過本次曝光的配置表顯示的配置并不完全，相信還會有更多的配置出現在新車上。
_ueditor_page_break_tag_5.2館共有7個展區，包括東風日產、啟辰、江淮汽車、廣汽客車、南京依維柯和福田汽車和自主品牌年度車展區。各品牌重點車：日產天籟公爵版、江淮A20，啟辰E30。
東風日產：日產天籟公爵版
日產天籟公爵版
近日，東風日產正式發布了一組該車的官方圖片。相比天籟普通版車型，新車在車身尺寸、配置以及動力系統上都有所提升。新車將在11月開幕的廣州車展中正式上市，起售價或在22萬元左右。
新車相比普通版車型最主要的變化就是車身長度和軸距的增加，該車的長寬高分別為5003mm/1830mm/1490mm，軸距為2900mm，已經達到C級車的水平。這不僅在同級別車型競爭中占有優勢，與比自己更高一級的部分車型相比也不落下風。
動力方面，天籟公爵版預計提供2.5L和3.5L兩種動力選擇，其中2.5L自然吸氣發動機最大功率137kW，最大扭矩234Nm；3.5L自然吸氣發動機最大功率185kW，最大扭矩326Nm。傳動部分，與發動機匹配的依然是CVT變速器。
啟辰：啟辰E30
啟辰E30
近日，啟辰e30發布了官圖，該車與聆風共享技術，可續航160KM，新車有望在2015年正式投產。新車也將在廣州車展亮相。
外觀方面，新車以聆風為平臺改良而來，車型運用空氣動力學原理，能夠有效降低風阻，并且造型獨特極富未來感，外形也沿用聆風的五門掀背的造型風格，新車長寬高風別為4488×1770×1550mm，軸距達到2700mm，稍長于聆風。整車重量1530kg，比聆風輕5kg。
動力方面，啟辰e30采用薄片型高性能鋰離子電池，最大功率可達80kW，一次充電可行駛160公里左右。電動馬達輸出動力，采用前輪驅動。尾部取消了排氣管，真正的實現了尾氣零排放。
江淮汽車：江淮A20
今年四月份的上海車展上，江淮的一款三廂小型車A20展出，近日該車型的路試諜照曝光，新車有望在廣州車展上市。動力上搭載1.3L發動機，預計售價在5萬元左右。相比目前的同悅車型，在空間和動力系統上有提升。（注：文中圖片來源于網絡）
諜照中的車型外表采用一層偽裝，但設計與上海車展中展出的車型一致。六邊形的網格狀進氣格柵，頗有家族特征。新車長寬高分別為4275/1710/1505mm，軸距為2490mm，車身長度和軸距相比同悅要明顯增加。（同悅車身長寬高分別為4155/1650/1445mm，軸距為2400mm）。尾部看上去比較中庸，水滴形的尾燈，牌照框上方的鍍鉻裝飾，增添時尚感。后保險杠上還有兩個倒車雷達探頭，對此只能說有比沒有要強。
動力方面，預計會先期推出一款1.3L發動機，最大功率為73kW/6000rpm，峰值扭矩為126Nm/4000rpm，就是目前同悅車型上使用的那款，匹配6擋手動變速器。后期有望增加1.5L動力和CVT變速箱。
