SUV車型的熱度不言而喻，不少人都被它出色的通過性以及寬敞的空間所吸引，不過SUV車型同樣存在弊端，寬大的車身不太適合在擁擠的城市中行駛，而且較高的油耗也是你必須要面對的。然而最近流行起來的跨界車，具備一些SUV的爛路行駛能力，同時油耗也并不高，足夠吸引人，正如下面出場的幾款跨界車。
車型一：上海大眾朗境
售價：15.79-16.89萬
行情：暫無優(yōu)惠
亮點：安全配置搶眼，造型新穎
推薦車型：朗境1.4TSI DSG
推薦理由：推薦車型的購車總費(fèi)用為19.08萬元，跨界版的上海大眾朗境一共推出了兩款車型，一款是1.6L自然吸氣版，匹配6速手自一體變速器，售價為15.79元。另一款是1.4T渦輪增壓車型，匹配7速雙離合變速箱，售價為16.89萬元，二者相差1.1萬元，除了動力系統(tǒng)存在差異外，其余配置上1.4T車型多出了前排座椅加熱，所以綜合考慮，動力更強(qiáng)、更省油的1.4T版更值得購買。
朗境的整體外觀尺寸與朗行大致相似，底盤在原有的基礎(chǔ)上升高10mm，最小離地間隙達(dá)到了130mm。由于底盤的升高，懸掛方面也因此進(jìn)行了新的調(diào)校來維持平衡。
朗境在乘坐空間方面的表現(xiàn)還是不錯的，身高1.82米的體驗者無論是在前排還是后排，都有較為充裕的頭部以及腿部空間。相比同級別車型還是占據(jù)一定優(yōu)勢的。由于行李箱開口較大，加之后排座椅靠背可以分比例放倒，這讓朗境的載物能力很出色。
朗境搭載的是大眾全新設(shè)計的EA211 1.4TSI發(fā)動機(jī)，相比EA111發(fā)動機(jī)的主要區(qū)別是采用了鋁制缸體，發(fā)動機(jī)重量進(jìn)一步減輕，從而達(dá)到降低油耗的目的。并且扭矩增加了5牛米，達(dá)到225牛米。懸掛通過重新調(diào)校以后相比朗行稍硬了一些，同時提供了不錯的支撐能力。
編輯點評：朗境的整體設(shè)計效果達(dá)到了cross跨界特點，離地間隙增加10mm后提升了車輛的通過性。全新的EA211發(fā)動機(jī)也進(jìn)一步提升了朗境的燃油經(jīng)濟(jì)性。如果您是一位喜歡自駕游且對于空間靈活性方面有一定要求的消費(fèi)者，那么朗境一定是一輛值得您去考慮的車型。
車型二：啟辰R50X
售價：7.98-9.18萬
行情：暫無優(yōu)惠
亮點：空間在同級車中有優(yōu)勢，城市駕駛較省油
推薦車型：1.6L 自動北斗導(dǎo)航版
推薦理由：推薦的這款車型購車總費(fèi)用為10.55萬元，跨界版的啟辰R50X整體配置較高，標(biāo)配天窗以及倒車?yán)走_(dá)等，而它的內(nèi)飾以及外觀更具個性，同時頂配的車型還帶有導(dǎo)航系統(tǒng)，對于喜歡外出郊游的朋友來說很適合。
啟辰R50X車身尺寸分別為4307×1730×1564mm，由于增加了包圍套件及車頂行李架，因此在車身尺寸上分別比啟辰R50增加了27mm、35mm、29mm；軸距與R50相同，同為2600mm。
乘坐空間寬敞也成為R50X的一大特點，尤其是車內(nèi)縱向長度方面，在同級車中有一定優(yōu)勢。后排座椅靠背可以分比例放倒，載物能力大大提升，不過遺憾的是，靠背放倒后，地板平整度還有待提升。
啟辰R50X采用了1.6L發(fā)動機(jī)，匹配4速自動變速箱，盡管走得不是技術(shù)路線，但是無論是在合資車中還是在自主對手中，它的駕駛表現(xiàn)均值得肯定。油門調(diào)校很輕，加上線性的動力表現(xiàn)這讓它在城市中行駛很舒適。
編輯點評：由于有著日產(chǎn)騏達(dá)的技術(shù)依托，所以啟辰R50X在品質(zhì)方面讓我們足夠安心。提速輕快、乘坐舒適、燃油經(jīng)濟(jì)性也很有優(yōu)勢，更重要的是R50X在增加車身包圍后，能讓你的郊游變得更加輕松可靠，總體來講，在合資自主陣營中，它還是很有實力的。
車型三：長城M2
售價：6.79-7.79萬
行情：最高優(yōu)惠6千
亮點：外形很吸引人眼球，價格實惠
推薦車型：1.5L手動兩驅(qū)都市型
推薦理由：推薦的這款車型購車總費(fèi)用為7.31萬元，對于一個外形吸引人，空間實用的自主小跨界來說，不到8萬元的購車費(fèi)用確實很劃算。全車包圍外加車頂?shù)男欣罴軐τ谕獬鼋加蔚呐笥褋碚f很實用。
M2的設(shè)計風(fēng)格與酷熊相似，四方體的火柴盒外形獨(dú)特，見棱見角的邊緣讓M2看來很大，長/寬/高分別為4011mm/1744mm/1720mm，這樣的尺寸已經(jīng)接近了一些小型SUV了。
如此大空間的M2在乘坐方面沒有局限的感覺，后排空間也比較充裕，頭部和腿部空間均沒有壓抑感。后備箱的體積在不翻起后排座椅的時候其實已經(jīng)夠用。不過后排座椅不能完全放平，與行李廂底板有一個角度，對于超大件的行李會有一定影響。
長城M2搭載了一款1.5L VVT發(fā)動機(jī)，最大功率77kW，最大扭矩138Nm。M2搭載的這臺發(fā)動機(jī)對于燃油經(jīng)濟(jì)性和動力都極好的發(fā)揮了能力，怠速的時候發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音很低，穩(wěn)定的工作性能讓駕駛者很放心。
編輯點評：長城M2以充裕的乘坐空間、跨界車型的風(fēng)格，可以令其在同級車中脫穎而出。而其易控的駕駛風(fēng)格即便是手動檔也能滿足城市道路需求。此外，6.79萬元的價格在家用車市場中頗有競爭力。
車型四：鈴木天語SX4
售價：8.58-13.48萬
行情：最高優(yōu)惠2萬
亮點：價格實惠的大空間合資跨界車
推薦車型：酷銳 1.6L 自動舒適型
推薦理由：推薦的這款車型有著2萬的降價幅度，優(yōu)惠后的購車總費(fèi)用為8.78萬元，整體來講，8萬多元買一臺自動擋大空間合資車型還是比較吸引人的。除此之外，SX4在技術(shù)可靠度上也比較讓人放心。
長安鈴木SX4在國內(nèi)其實有兩款車，一款是CROSS風(fēng)格的兩廂車，另一款是衍生的三廂款。相對來講兩廂版的關(guān)注更高，這也凸顯了這款車受待見的一個核心競爭力，那就是CORSS跨界風(fēng)格，這是這款車最成功的地方。
作為CROSS跨界車型，鈴木SX4的駕乘空間自然沒得說，尤其是頭部空間基本能達(dá)到SUV的效果。作為兩廂車，后備箱的空間同樣很被看重，在沒有折疊后排座椅的情況下，行李箱內(nèi)有225升載物空間，折疊后排座椅后可釋放出1006升儲物空間。
鈴木SX4有兩款發(fā)動機(jī)可選，分別是1.6升和1.8升機(jī)型，同時搭配的變速器有5MT和4AT，5MT車型目前是SX4銷售的主力，并且傳說中“鈴木車省油”也主要指的是MT車型，根據(jù)工信部的百公里綜合數(shù)據(jù)，鈴木SX4手動擋車型油耗僅為6.9升。
編輯點評：不得不承認(rèn)天語SX4是長安鈴木一款不錯的跨界風(fēng)格車型，而此次長安鈴木天語系列新車SX4酷銳，新車主要是對外觀進(jìn)行了調(diào)整，但是內(nèi)核方面并未發(fā)生變化。不過在空間實用性方面，天語SX4依舊有著不錯的市場優(yōu)勢。
車型五：標(biāo)致Cross 307
售價：10.18-11.48萬
行情：優(yōu)惠1.5萬
亮點：降幅較大，品質(zhì)有保障
推薦車型：1.6L 手動CROSS
推薦理由：推薦的這款車型目前有1.5萬元優(yōu)惠，除去優(yōu)惠后購車費(fèi)用總計10萬元。新款車型換裝全新的1.6L發(fā)動機(jī)后燃油經(jīng)濟(jì)性有所提升，同時配置方面也比較厚道，如果您有法系車情節(jié)，那么Cross 307是一個不錯的選擇。
Cross 307在標(biāo)致307的基礎(chǔ)上增加了行李架、護(hù)板、輪眉等裝飾，讓原本在都市中的標(biāo)致307有了些跨界風(fēng)格。內(nèi)飾的設(shè)計雖然沒有變化，但是各種儲物的設(shè)計合理且豐富，這種實用的設(shè)計尤其適合外出游玩。
坐在Cross 307車內(nèi)，無論前排還后排頭部空間都很理想，尤其坐在前排不僅頭部沒有壓抑感，而且大面積的前擋玻璃以及A柱處的小窗玻璃都營造出非常好的視野。擁有一個實用的行李箱空間，對于出游的幫助非常大，尤其是后排座椅可以4/6放倒，更增加了放行李的便利性。
2013款東風(fēng)標(biāo)致307最大變化是換裝了1.6L CVVT發(fā)動機(jī)，其最大功率117馬力（比老款發(fā)動機(jī)提升11馬力），峰值扭矩150牛?米（比老款發(fā)動機(jī)提升8牛?米）。官方稱，新發(fā)動機(jī)在動力提升的同時，油耗方面降低了10%。
編輯點評：外出郊游顯然不可能是一馬平川的鋪裝路面，在一些鄉(xiāng)間小路及坑洼道路上Cross 307也可以勝任，較高的底盤讓它具備了不錯的通過性，對于一些小的陡坡也是可以翻越的。
車型六：東風(fēng)風(fēng)行景逸SUV
售價：8.09-9.89萬
行情：最高優(yōu)惠9千
亮點：空間大，最小離地間隙高，配有ESP系統(tǒng)
推薦車型：1.6L 手動 舒適型
推薦理由：推薦的這款車型購車總費(fèi)用為8.75萬元，車內(nèi)乘坐空間很大且座椅靈活性很強(qiáng)，實用性上來看確實比較搶眼。除低配車型外，其余車型都配備了ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，這在同級車中也并不多見，總體來看它的性價比還是很高的。
景逸SUV的車身尺寸分別為4347×1835×1739mm，軸距為2690mm。全車的磨砂黑色包圍外加銀色護(hù)板，有著很強(qiáng)的跨界風(fēng)格，而且它205mm的最小離地間隙甚至可以讓市面上的很多SUV汗顏。
車內(nèi)空間很充裕，1.78米的體驗者頭部空間達(dá)到兩拳以上，而盡管2690mm的軸距算是個比較中庸的數(shù)字，但在前排保持不變的情況下，后排的腿部空間依然有兩拳的余量，后排頭部依然非常寬敞，坐到景逸SUV中無論在什么位置都不會讓你有壓抑感。景逸SUV的行李箱空間很規(guī)整，而且行李箱開口面積非常大，可以裝進(jìn)不少大件物品。
景逸SUV搭載的是三菱4A92 1.6L發(fā)動機(jī)，最大功率90kW（122ps）/6000rpm，最大扭矩155N?m/4000rpm，與發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動變速器。不過目前景逸SUV只有1.6L發(fā)動機(jī)配5速手動變速器這一種選擇。
編輯點評：景逸SUV雖然在外觀上看上去與景逸LV、景逸TT等同胞車型類似，但是景逸SUV在動力和懸掛上采用完全不一樣的設(shè)計，而且在景逸的基礎(chǔ)上加大了離地間隙，讓景逸SUV有了一些走坎坷路面的資本，不過景逸SUV的優(yōu)勢還是在于空間，更適合對空間要求較高的消費(fèi)者。
