汽油SUV油耗驚人，簡直就是個油老虎。作為異軍突起的柴油SUV，銷量增長率較高，其原因主要是柴油車省油、動力強。柴油發動機省油，低速高扭矩，爬坡動力性能好，在大排量車中能更好體現柴油車優勢。買這些SUV的車主多多少少都是越野一族。下面小編就推薦幾款給大家參考。
長城 哈弗H5
哈弗H5采用巨大的橫幅鍍鉻格柵就像擎天柱的面罩一樣有氣勢，雖然也有人認為這樣的造型未免太夸張，與車身整體搭配顯得不太協調，但從老遠就能辨識出這是一輛哈弗H5，那設計者的目的就達到了，消費者的心里也滿足了。相比之下車側和尾部的造型就沒有那么突出了，看起來全系車型都差不多，整體比例協調、厚重感十足，從哈弗推出以來就是如此造型。讓人感到意外的是，除了車頂行李架之外，車尾居然還有一個不大不小的尾翼，顯然是用來增加動感的視覺效果，空力效果在此類SUV上可忽略不計。
哈弗H5在內飾方面擁有上深下淺及全黑內飾兩種配色方案，不管是那種都能突顯出質感。中控臺不僅看上去時尚了很多，做工也大幅度提升，乘坐起來也更加舒適。在整車配置上，哈弗H5智尊版綠靜2.0T柴油車擁有TOD智能適時四驅、胎壓監測、BAS剎車輔助等科技配置，后續還將裝備ESP電子穩定系統。此外，該車還將裝備感應式自動前雨刷、智能天窗、GPS導航、多功能方向盤等舒適性配置。
哈弗H5搭載了2.0T與2.5T兩款柴油機，其中，2.0T發動機可輸出110kW的最大功率和310Nm的最大扭矩，匹配6MT和5AT兩款變速器。在技術方面，該發動機采用VGT可變截面渦輪增壓、DOHC雙頂置凸輪軸、電控高壓共軌、EGR廢氣再循環系統等先進技術，尤其是VGT可變截面渦輪增壓技術，有效改善了渦輪遲滯現象，保證發動機在中低轉速下的扭矩輸出。
華泰 寶利格
寶利格作為華泰旗下主打車型，在外觀方面相當有特點，給人的第一感覺是“威武”。無論是從車身尺寸上以及家族式前臉造型都能得到充分的體現。前臉造型非常商務化，這也繼承了華泰汽車的家族臉譜，其“U盾”式格柵在B11的基礎上進行了演化，高亮中網材質也極力體現著豪華元素，大燈下方的位置還有LED日間行車燈，從設計到功能上都更貼近于歐洲的豪華SUV車型。車身側面線條也充滿了肌肉質感，車窗周圍的銀色裝飾條十分提神。與前臉相比尾部造型更加飽滿圓潤，并沒有使用更多繁復的線條裝飾，利落寬厚的車尾線條，也保證了行李箱會擁有更大的儲物空間。
寶利格在內飾設計上也比較有特色，尤其是整體配色讓人印象深刻，采用了凸顯格調的咖啡色色調，這也與歐系豪華車型非常接近，使得視覺效果頗具質感。在車內材質的選擇上，寶利格使用了大量的軟性材質與真皮等，在所能觸碰到的地方，手感都能令人滿意。真皮包裹的前后排座椅與方向盤也增加了車內的豪華感，顏色搭配柔和舒適。中控臺造型莊重沉穩，按鈕的布局也比較清晰，易于操作。整體配置也較為完善，比較有特點的是這套搭載了微軟Atom芯片的多媒體系統，不僅支持導航、視頻、電話等多種常規功能，并且還支持3G網絡。
動力方面搭載華泰的2.0TECV柴油增壓發動機，該發動機采用意大利VM技術，集CRDi高壓共軌柴油直噴技術、VGT可變截面渦輪增壓系統和EGR三大技術于一體。最大功率可達110kW，最大扭矩峰值達310Nm，與之匹配5速手動和4速自動兩款變速箱。與同排量的汽油機相比可降低26%能耗，而碳排放水平更是可以降低近16%，工信部公布的綜合油耗僅為6.2L。此外，該車還提供配備全時四驅系統車型可供選擇。
陸風 X8
陸風X8作為一款大塊頭的城市SUV，它簡單、經濟并且夠大，滿足了實用型消費者對經濟型城市SUV的需求。陸風X8擁有非承載式車身，在空間和越野性能上都有不錯的表現，這樣一款硬派SUV很適合居家使用以及戶外發燒友的關注。在外形設計上，陸風X8突破了傳統SUV風格的局限，簡潔的線條，沉穩的姿態、時尚且強悍的外形讓陸風X8滿足于公務、商務、生活等多方面需求，鍍鉻的前中網與水箱散熱網構成流行的“X”型交叉式前臉風格。尺寸上，陸風X8擁有4636mm/1865mm/1810mm的車身尺寸以及2760mm的軸距，離地間隙也達到了200mm。
內飾方面，陸風X8在內飾上的轎車氣息很濃，不得不承認自主車型在做工方面的進步很大，即使或許會讓你覺得有點粗糙的SUV也同樣細致。各按鍵的手感和阻尼基本達到了合資車的水平，而且用著很順手。對于日常使用來說，這種轎車化的中控臺更容易討好消費者。它還標配了倒車雷達，高配車型有真皮座椅、車載藍牙電話、電動天窗等，配置也足以滿足大多數消費者的需求，不難看出陸風為提升駕乘舒適度上所下的功夫。
柴油版陸風X8采用VMR425DOHC高壓共軌中冷增壓發動機，排量為2.5L，柴油版車輛在起步或山路爬坡時大扭矩的優勢在駕駛中有著很好的體現。柴油機在2000rpm的低轉速就能爆發出340Nm的強大扭矩，這樣的動力表現顯然更能滿足越野情況的需要。
雙龍 柯蘭多
雙龍柯蘭多的外形更加趨近于傳統的SUV車型?？绿m多的長為4410mm，寬為1830mm，不帶行李架車型高為1675mm，如果加上行李架車高則變成1710mm，軸距2650mm，就是一副緊湊級車型的身板。多邊形大燈和六邊盾形中網很簡潔時尚，黑色的下格柵部分和整個前臉一起形成了一個X型設計。整個柯蘭多的前臉就是由若干曲面和切線所完成的，在時尚和狂野直接找到了合適的切合點。柯蘭多的側面線條則完完全全的展現出了一款城市緊湊型SUV所應該具備的一切，緊湊而動感。
柯蘭多的內裝走的是精簡的路線，沒有太多的功能按鍵，中控面板的鋪陳也非常的簡潔。但通過一些銀色的裝飾條的點綴，整個內飾絲毫不會有任何的單調感，反而通過顏色的反差讓整個內飾層次感十足。柯蘭多的座椅相對來說也比較的硬朗，不過包裹性倒是非常不錯，對身體的支撐也很到位。而且前排手動多向調節也可以讓人很容易就找到最舒服的坐姿。
柯蘭多柴油車型目前僅推出了一款2.0T渦輪增壓柴油發動機，最大功率129kW，最大扭矩360Nm/2000-3000rpm。匹配六速手動或者六速手自一體變速箱。柴油機具有低轉速高扭矩的輸出特性，因此在數據上看柯蘭多在扭力這一項要遠遠高出競爭對手不少。
