最近突發了各式各樣的意外事故，不少家庭因此不得不悲傷地面臨生離死別。生命是何其地珍貴，何其的重要，我們在為那些不幸的人祈禱的同時，自身也應做好安全防范。就行車安全而言，我們在買車的時候就應該把安全問題放在首位，唯有安全性能好的車才值得買！
長安CS35
指導價：7.89-9.29萬元
長安CS35前臉采用了盾形格柵，中間配置了雙橫幅鍍鉻條，和逸動的風格還是略有差異。側面采用由低到高的車門腰線，全尺寸開啟的前后排車窗，窄小的后三角窗和緊湊的尾部設計讓新車具有不錯的時尚氣息。
長安CS35
長安CS35的內飾采用比較偏歐式的設計風格，中控臺酷似長安逸動車型，層次感很強，黑色與銀色的搭配也盡顯大氣、穩重。雖然采用硬塑料的材質，但是處理上更加細膩，摒棄了以往自主品牌的廉價感，足以見其在追求日式精細化理念上下了很大的功夫，因而內飾工藝的質量得到了明顯提升。
長安CS35
從配置單上看，長安CS35有三款車型推出，分別是手動舒適、手動豪華和自動豪華車型。在配置上，新車標配了帶遠光輔助的前大燈、大燈延時關閉功能、前排雙氣囊、發動機電子防盜系統、皮質座椅、多功能真皮方向盤、多功能行李架、CD音響以及3.5英寸行車電腦顯示屏。中高配車型還擁有前排側氣囊、電動天窗等，而定速巡航則為高配車型專屬。
空間尺寸方面，雖然長安CS35屬于SUV車型，但其車身尺寸要比長城哈弗H6小一圈，即便是與尺寸更緊湊的奇瑞瑞虎相比，它的車身尺寸也還是小一些。長安CS35的整車尺寸為長4160mm×寬1810mm×高1670mm，軸距為2560mm，定位應該是一款比普通緊湊型城市SUV略小一些的車型。這樣的尺寸規格不算很大，所以對車型尺寸有要求的消費者，選購前肯定需要做好思想準備了。
長安CS35
動力方面，先期上市的CS35將搭載長安全新BlueCore高效H系列1.6L發動機，可靠性高，噪音低，燃油經濟性好，其最大輸出功率為125馬力，峰值扭矩為160N牛·米。后期還將增加一款1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為165馬力。傳動方面，新車將采用5速手動變速器和日本愛信Ss—II全新一代手自一體變速器。制動方面，CS35采用全套美國天合TRW四輪碟剎系統，兼容ABS、EBD，令CS35的安全性能更佳。
作為長安旗下首款緊湊型SUV，它的競爭實力不差，不錯的賣相、相對寬敞的車內空間、均衡而實用的配置等都是它的賣點。但目前國內城市SUV市場銷售火爆，但競爭壓力也是相當大的。要在競爭如此激烈的市場上穩住腳跟，除了車型本身的質量外，售后服務以及產品的推廣也非常重要。
中華V5
指導價：10.98-14.58萬元
中華V5擁有協調的比例，每一處設計都不那么簡單，單從發動機蓋上對稱的6條折線來看就覺得十分考究。雖然進氣格柵整體上看也是雙腎型的，大面積鍍鉻條幅“中”字標志還是很有中華轎車的特色。保險檔下方簡約的設計能夠清晰的看到整個散熱水箱，感覺十分通透。
2012款 中華V5 1.6 MT
中華V5的內飾采用了上深下潛的居家風格設計，雙L形勾勒的中控臺使用亮面裝飾的視覺效果十分不錯，但色彩有些單調。軟質的覆蓋材料也有著不錯的手感。多功能方向盤的樣式比較運動，V字形的鍍鉻裝飾也讓整個方向盤的檔次提升不少。整體內飾無論是造型還是材質的使用都有不錯的表現。
【中華V5】
豪華般配置方面，它可以提供四門電動車窗、遙控中央門鎖、手動空調、電動調節外后視鏡、駕駛員座椅6向調節、4/6可折疊翻轉后排座椅、USBAUX-IN音頻接口、CD音響系統、中控臺中央扶手、后排12V電源插座等配置。從日常實用性的角度考慮，配置足夠用。另外它還配備了無鑰匙進入和一鍵啟動，非常方便。
【中華V5】
動力系統方面，中華V5有1.6L自然吸氣和1.5T渦輪增壓兩款發動機可選。入門級1.6L車型采用的是4A92S發動機，其最大功率、扭矩分別為87kW/5600-6000rpm、151Nm/4000rpm；相比瑞虎1.6L車型的93kW/6150rpm、160Nm/3900rpm。考慮到中華V51.6L車型的整備質量已經達到手動擋1340kg、自動擋1390kg，其實際動力表現僅僅是達到夠用級別。
中華V5類似寶馬風格加入了原創設計，時尚運動的外觀設給人印象最為深刻，而內飾做工方面的提升也很不錯，靈活的儲物空間更易于行李的擺放，1.5L渦輪增壓動力不僅在油耗上有不錯表現，加速與動力性同樣出色。10萬出頭兒的價格確實很有優勢。
比亞迪S6
指導價：7.99-12.99萬元
比亞迪S6雖然在外觀設計上借鑒了雷克薩斯老款RX，但是整體造型還是比較協調，外觀看上去時尚大氣，且在鈑金工藝上，比亞迪S6處于較高的水平，與同價位合資品牌車型相當。
2013款比亞迪S6
內部部分，2013款比亞迪S6的中控臺設計與老款相比并沒有區別，造型依舊以簡潔大氣為主，銀色裝飾條的應用更為車內增添了時尚氣息。在內飾配色方面，除了上深下淺的居家風格外設計外，勁悅版車型還提供了深色內飾供消費者選裝。
在乘坐空間方面，體驗者身高為180cm，將座椅調整至正常駕駛狀態后，頭部空間為1拳+3指；保持前排座椅不動，體驗者坐入后排，頭部空間為1拳+3指，腿部空間為1拳+4指，空間表現在同級別車型中處于中上水平。
2013款比亞迪S6
動力方面，比亞迪S6搭載的2.0L自然吸氣發動機，其最大功率為140馬力（103kW）/6000rpm，最大扭矩186牛·米/4000-4500rpm，與之匹配的是5擋手動變速箱。
比亞迪S6憑借著其酷似雷克薩斯RS的外觀以及超大的內部空間，從上市以來一直表現不俗，應該算是繼比亞迪F3后的另一款熱銷車型，盡管沒有出眾的四驅系統，豐富的電子安全配置是比亞迪S6最大的亮點，彩色顯距倒車影像監視、右前輪盲區可視、全方位倒車雷達、語音電子導航、Keyless無鑰匙啟動、雙溫區自動空調等在十萬元內車型上很少見的配置，特別是車載電視的出現更是尤為難得。還有七千左右的月銷量足以證明在消費者面前，經濟實用顯然更容易受到青睞。
奇瑞瑞虎5
指導價：9.39-15.09萬元
瑞虎5
外觀方面，瑞虎5采用了全新的設計風格，整車多處采用鍍鉻裝飾，車前臉更加圓潤動感，更大的進氣格柵被全新LOGO貫穿其中十分醒目。中網造型和艾瑞澤7十分相像，被看作是奇瑞的新家族臉譜。下格柵采用了雙排進氣口的設計，盡顯瑞虎5的越野風格。在車身尾部方面，新車采用LED燈管的設計，拉長的尾燈搭配底下不規則的雙排氣筒使得整車有些粗獷的味道。此外，瑞虎5舍棄了外掛式備胎的設計，整體風格向城市SUV演進。
瑞虎5
內飾方面，瑞虎5采用了奇瑞最新的家族式設計理念，其整個內飾的設計與艾瑞澤7非常相似，這種內飾設計布局也與福特翼虎車型的內飾有一些相似。新車采用了三輻式多功能方向盤，兩側均擁有多功能按鍵，方向盤后方的儀表臺則運用了炮筒式的設計，其周圍整體向外凸起，更能夠激發駕駛員的駕駛欲望。此外，瑞虎5中控臺配備了一個7英寸的液晶顯示屏，下方的按鍵可以進行控制，其液晶屏兩側被豎狀的出風口所包圍。總的來說，瑞虎5的內飾設計相較過去還是有了不小的進步。
瑞虎5
動力系統方面，瑞虎5將搭載一臺2.0L自然吸氣發動機，其最大輸出功率為139馬力，峰值扭矩為182牛·米。傳動系統方面，與發動機匹配的則是5速手動或CVT變速箱。
瑞虎5作為奇瑞首款緊湊型SUV，它的競爭對手將是哈弗H6和海馬S7，軸距雖然比競爭對手略短，但是在寬度和高度上均超過了競爭對手，相信追求空間的消費者會考慮選擇瑞虎5。奇瑞希望憑借瑞虎5的上市，和其競爭對手爭奪眼下炙手可熱的SUV市場，不管其銷量是否能增加，對于消費者來說都是一件好事，因為從此又多了一個本土化產品的選擇。
