在中國的汽車市場，可以說SUV車型有著不可撼動的重要地位。SUV車型對中國人而言也似乎也有著特殊的吸引力。肩負著日常鋪裝路面的代步使命同時擁有著一定的越野能力，這樣的車型越來越受到消費者的青睞。可當今緊湊型城市SUV動輒二三十萬的售價對于剛剛步入社會的年輕人而言還是會望而卻步。小型SUV應運而生，各大品牌紛紛推出自己旗下的小型SUV車型來搶占市場份額。今天編輯就為大家推薦4款近期市場較為火爆的小型SUV車型：上海通用雪佛蘭TRAX創酷，長安福特翼博，東風標致2008和上海通用別克昂科拉NECORE。
上海通用雪佛蘭TRAX創酷
官方指導價格11.99-15.99萬元
雪佛蘭TRAX創酷的外觀設計與海外版車型基本上保持一致，其前臉運用了單橫輻式格柵設計，大燈覆蓋面積較大，這使得該車車頭造型看起來非常飽滿。此外，新車全系配備了18英寸輪圈，這使該車看起來非常動感。
雪佛蘭創酷TRAX的內飾設計以簡約為主，內飾大量采用了軟性材質，層次分明。配置方面，配置方面，新車配備了大燈角度手動調節、大燈自動延遲、TCS牽引力控制系統、HSA坡道輔助系統、CBC彎道控制系統和翻滾感應系統等配置。高配車型將配備防夾智能天窗、感應式自動頭燈、Mylink智能車載互聯系統、7英寸彩色觸摸屏等配置。
動力方面，TRAX創酷搭載1.4T發動機，其最大功率為140馬力，最大扭矩200N·m，與發動機匹配的是6速手動變速箱或6速自動變速箱。
編輯點評：
創酷在外觀設計上注重貼近年輕人的審美趨向。新車采用立體切割的設計，整車風格硬朗，這種頗具硬派風格的造型或許比昂科拉更討人喜歡，作為同平臺產品，TRAX創酷在價格和配置上會更有競爭力。
_ueditor_page_break_tag_長安福特翼博
官方指導價格9.48-12.78萬元
前臉和尾部的設計不僅繼承了福特家族特有的設計元素，寬條鍍鉻裝飾的大嘴格柵、條狀示寬燈、外掛式備胎、后備廂側開門這些細節的設計展現出它特立獨行的一面，如果拿明星來打比喻的話，翼搏絕不是吳彥祖那類型的大帥哥，但是卻跟陳小春一樣有性格。對于那些不愿跟隨主流文化的潮流一組來說，有性格這個賣點顯然更具吸引力。
內飾部分則基本和嘉年華一致，雖然缺少了一些新意，但炮筒式儀表盤、三輻方向盤以及包裹性很強的運動座椅設計，都是時下年輕人喜歡的風格。新增的SYNC系統，用起來挺方便，語音控制系統識別率也還不錯，只是語音答復的數碼味兒太濃，聽起來就像個口齒不清的機器人，而且小尺寸的單色顯示屏也缺乏檔次。以目前液晶面板的成本來說，換一個分辨率高點的彩色液晶屏并不會增加太多成本，在這上面“摳門”顯然不太明智。
編輯點評：
所謂物競天擇，達爾文的進化論說的就是適者生存的道理。這個原則對于汽車市場同樣適用，新產品的進化必須以市場的需求為導向，才能在激烈的市場競爭中生存下來。長安福特顯然很清楚這個道理，翼搏這個“新物種”正是為了日益壯大的小型SUV細分市場而來。
_ueditor_page_break_tag_東風標致2008
官方指導售價為9.97－13.67萬元
外觀方面，東風標致2008前臉凸顯出年輕與個性的設計語言，倒梯形的前進氣格柵樣式傳承家族式設計理念，尺寸相比3008明顯減小。新車前大燈造型十分犀利，LED日間行車燈僅會出現在高配車型當中。尾部方面，東風標致2008尾部造型圓潤飽滿，尾燈樣式與動感的前大燈相呼應。
內飾方面，東風標致2008整體內飾風格同樣延續年輕化風格設計，中控臺部分區域采用仿碳纖維材質進行裝飾，且采用軟性材質包裹。新車儀表盤樣式新穎，設計靈感來自于滑雪時佩戴的護目鏡。此外，多功能三輻式方向盤小巧精致。
配置方面，東風標致2008全系標配LED尾燈、電動車窗、織物座椅、前排雙安全氣囊、ABS+EBD系統、USB+AUX接口等。此外，領航版作為頂配車型，還配有LED日間行車燈、一鍵啟動系統、定速巡航、前后貫穿式側氣簾等。
動力方面，此次上市的東風標致2008三款車型均搭載1.6L自然吸氣發動機，該發動機最大功率為117馬力，峰值扭矩為150N·m。傳動方面，與之匹配的是5速手動和Tiptronic 4速手自一體變速箱。
編輯點評：
作為一款是城市小型SUV，東風標致2008投放后必將引起國內年輕消費群體的關注，這類車型的出現不僅能夠滿足年輕白領的代步需求，更能體現出他們追求個性、向往自由的生活態度。東風標致2008的投放將進一步豐富國內合資小型SUV的陣容，這對于國內消費者來說無疑是一件好事，新車在外觀內飾方面都有著屬于東風標致自己的特點，但其動力方面的羸弱也是不可逃避的軟肋。
_ueditor_page_break_tag_上海通用別克昂科拉NECORE
官方指導價格14.99-19.69萬元
昂科拉ENCORE是通用別克在國內生產的第一款SUV車型，車身小巧，造型圓潤飽滿，看起來很有些迷你版昂科雷的味道。前臉格柵采用直瀑式造型，屬于典型的別克品牌家族設計語言，全系標配的18寸輪轂在同級別中相當少見，整車造型強調富有張力、運動化的線條，充滿年輕活力。別克Encore長寬高分別為4278×1774×1646mm，軸距為2555mm。對于一輛跨界SUV來說，2555mm的軸距看起來并不大，但后備箱在正常狀態下容積為533L，如果將后排座椅放倒，容積則可以擴大至1372L。
內飾部分，Encore采用Ice Blue冰藍色雙炮筒式儀表盤，典型別克家族特征。另外，別克Encore的儲物空間也較為豐富，雖然圖中車輛未配扶手箱，但在其他位置設有多個儲物格。更值得一提的是，Encore還在副駕駛位中控臺上設有儲物暗格，空間利用率進一步提升。配置上，別克Encore配備遠程遙控啟動系統、雙區自動空調、BOSE音響系統、真皮多功能方向盤、六向可調并帶腰部支撐的真皮座椅。在安全性方面，該車配有OnStar安吉星應用系統、電子穩定系統、轉彎制動控制及制動輔助系統、車道偏離警示系統、前方碰撞提示系統以及包括側氣簾在內的10個氣囊等配置。
編輯點評：
受到車身尺寸限制，昂科拉ENCORE的乘坐空間、裝載能力難以跟CR-V、ix35、途觀之類主流城市SUV抗衡，但在靈活性、燃油經濟性等方面對昂科拉ENCORE有更多期待。對于追求個性、活力的年輕消費者而言，昂科拉ENCORE是個不錯的選擇。
