底特律 – 歷經(jīng)110年商海風(fēng)雨依舊保持基業(yè)長(zhǎng)青，這需要持續(xù)不斷的創(chuàng)新；甄選11款“年代車型”來(lái)濃縮110年的歷史也絕非一件易事。在別克品牌設(shè)計(jì)生產(chǎn)的數(shù)百款車型中，以下11款車型脫穎而出，被選為自1903年5月17日別克誕生以來(lái)的每一個(gè)十年中具有劃時(shí)代意義的重要車型。下面就讓我們來(lái)逐一領(lǐng)略這些驚艷車型。
被許多人認(rèn)為是有史以來(lái)最漂亮的汽車之一的1963款Riviera 50周年紀(jì)念版
1903 年 -1912 年： 第一款別克車的誕生意義非凡，因此代表別克第一個(gè)十年發(fā)展的榮譽(yù)應(yīng)屬1904 款 Model B 。該車的首位車主是密歇根州弗林特市的Herbert H.Hills醫(yī)生，幾十年后別克品牌贏得了“醫(yī)生之車”的美譽(yù)。
1913 年 -1922 年： 1916 款 D-45 Touring 是1916年最暢銷的車型。這一年，別克開(kāi)始采用六缸發(fā)動(dòng)機(jī)代替四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)年的銷量增長(zhǎng)了兩倍，首次達(dá)到了六位數(shù)。數(shù)年之后，別克成長(zhǎng)為業(yè)內(nèi)最暢銷的品牌，其五座旅行車一直是最受消費(fèi)者歡迎的車型。
1923 年 -1932 年： 1931 款 Series 50 是別克發(fā)動(dòng)機(jī)由六缸發(fā)動(dòng)機(jī)到八缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力升級(jí)之年的最暢銷車型。更強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配此前一年推出的全新設(shè)計(jì)造型，幫助別克品牌成功渡過(guò)了經(jīng)濟(jì)大蕭條并大大提升了品牌形象。
1933 年 -1942 年： Harlow Curtice于1933年開(kāi)始擔(dān)任別克總裁。三年之后，包括1936 款 Century 在內(nèi)的產(chǎn)品陣容充分展現(xiàn)了他對(duì)于品牌發(fā)展愿景的高瞻遠(yuǎn)矚。采用流線型的設(shè)計(jì)是別克品牌主要的變化。同時(shí)，別克的發(fā)動(dòng)機(jī)也變得更加強(qiáng)勁。這些改變使得Century成為首款時(shí)速可達(dá)100英里的別克汽車。它的銷量由1935年的53,249輛上升至1936年的168,596輛，而且此后數(shù)年銷量持續(xù)上升。
1943 年 -1952 年： 別克最具標(biāo)志性的設(shè)計(jì)特征，包括直瀑式隔柵和引擎蓋舷窗設(shè)計(jì)，均始于1949 款 Roadmaster 。作為最具收藏價(jià)值的別克車型之一，Roadmaster亦是1988年電影《雨人》的主角之一。
1953 年 -1962 年： 別克推出了1953 款 Skylark 慶祝其成立50周年。該車是一款采用新式設(shè)計(jì)，配置先進(jìn)技術(shù)的豪華限量版敞篷跑車。每一輛車都配備意式鋼絲輪圈，方向盤上銘刻有車主姓名。同年，別克開(kāi)始采用V8發(fā)動(dòng)機(jī)和新的雙渦輪機(jī)的Dynaflow自動(dòng)變速器。
1963 年 -1972 年： 別克最著名的量產(chǎn)車型是1963 款 Riviera ，它是一款動(dòng)力強(qiáng)勁的轎跑車，據(jù)說(shuō)其設(shè)計(jì)靈感源于時(shí)任別克設(shè)計(jì)總監(jiān)的Bill Mitchell在倫敦迷霧中瞥見(jiàn)的一輛勞斯萊斯。Riviera的推出讓別克煥發(fā)出新的活力。
1973 年 -1982 年： 時(shí)值石油危機(jī)，1975 款 Regal 標(biāo)配了V6發(fā)動(dòng)機(jī)，而當(dāng)時(shí)的其他中型轎車都只提供耗油量較大的V8發(fā)動(dòng)機(jī)。至今別克品牌仍是排量小型化趨勢(shì)的引領(lǐng)者，在其推出的五款2013款車型當(dāng)中，四款車提供四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。
1983 年 -1992 年： 別克的輕量化、高科技V6發(fā)動(dòng)機(jī)加上別克在納斯卡賽車（NASCAR，全國(guó)運(yùn)動(dòng)汽車競(jìng)賽）上的成功，促成了該品牌最具標(biāo)志性的高性能跑車1987 GNX 的誕生。根據(jù)美國(guó)《Car and Driver》雜志的報(bào)道，1987 GNX配備了276馬力渦輪增壓并帶有中冷器的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，該車0-60 mph加速時(shí)間僅為4.6秒。
1993 年 -2002 年： 1999 款 Century 是別克在中國(guó)為本地市場(chǎng)生產(chǎn)的第一款車。盡管別克在中國(guó)擁有久負(fù)盛名的品牌聲譽(yù)（根據(jù)當(dāng)時(shí)上海市政府的統(tǒng)計(jì)，1930年上海街頭每六輛汽車中就有一輛是別克）。本土化生產(chǎn)促成了別克品牌過(guò)去十年在中國(guó)的成功。中國(guó)現(xiàn)在是別克品牌最大的市場(chǎng)，2012年銷量達(dá)到700,007輛。
2003 年 -2012 年： 2008 款昂科雷 豪華SUV開(kāi)啟了別克當(dāng)前的設(shè)計(jì)語(yǔ)言及品牌焦點(diǎn)。昂科雷與君越高檔轎車一同將消費(fèi)者引入一個(gè)全新的別克時(shí)代 — 集前瞻設(shè)計(jì)、寧?kù)o、品質(zhì)及安全于一身的全新汽車時(shí)代。
