隨著暑期旅游旺季的到來，一次旅行是很多家庭的夢想，不過面對復雜的路況，一款多功能的四驅SUV車型又是很多消費者的首選。但是面對國內那些動輒加價2-3萬元的合資產品，進口SUV車型又成為了很多消費者青睞的對象，售價差異越來越小，但“進口品質”還是足以吸引消費者為其買單。今天我們就為您推薦四款搭載四驅系統的進口SUV車型，他們均有著較高的綜合素質，希望能對您的購車有所幫助。
雷諾科雷傲
廠商指導價：22.98-29.68萬元
車型簡介：雷諾科雷傲雖然造型有些非主流，但擁有絕對豐富的配置，包括全景天窗、陡坡緩降、導航等等，另外CVT變速箱也能為乘員帶來舒適的駕駛感受。“諾相隨”服務還能為后期保養省下很多費用，總體來看，科雷傲是一款非常適合家用的城市SUV。
第一眼看到改款科雷傲，如果你看到的只是車頭，那么你甚至會覺得這是一款全新的車型，因為它的前臉設計變化非常之大。首先就是進氣隔柵和大燈的變化讓整個車頭更為大氣，這也是整個改款車型最大的變化，氣質上在向主流靠攏。帶有雷諾家族風格的雙孔式進氣口被舍棄，轉而采用了類似六邊形的大尺寸鍍鉻進氣隔柵，雷諾盾形大標很自然的鑲嵌在中央；兩側的大燈也經過了重新設計，長條形的燈眉加上黑底處理顯得相當犀利。
改款科雷傲內飾自然也保留了之前的整體造型，還是提供兩種內飾色彩，一種是平常的上深下淺，另一種則是突出運動感的全黑色，個人傾向于前者，畢竟科雷傲的家庭SUV定位更適合溫馨、舒適的氛圍。在細節的裝飾效果方面，新科雷傲做了些改進。比如新增加的四個空調出風口的亞光拉絲裝飾增添了幾分高檔，不過扭頭發現車門開關拉手則使用了亮銀色裝飾，如果能夠統一起來效果也許更好。此外，中控臺兩邊邊沿使用了亮漆裝飾。
改款科雷傲還是搭載跟之前一樣的一臺2.5L發動機，動力數據也沒有任何變化，依然是最大功率126Kw（171ps），最大扭矩226Nm。整體表現比較均衡，擁有良好的平順性，噪音和震動都很小，它對油門的響應很好，但又不過分敏感，避免了收油、加油的不平順性。這些都對提升駕乘舒適性起到了積極作用。
_ueditor_page_break_tag_三菱歐藍德
廠商指導價：22.98-34.48萬元
車型簡介：全新歐藍德源自PX-MiEV II概念車造型設計理念，平直、狹長的進氣格柵相比老款車型有了很大改變，更顯犀利，和兩側的頭燈融合自然，底部的兩個圓形霧燈帶有鍍鉻裝飾，顯得極為時尚。大燈加入了透鏡元素，高配車型配置了氙氣大燈和大燈清洗裝置。大燈兩側外延的燈角在視覺給人一種效果上的沖擊感。車身尺寸為4655mm/1800mm/1680mm，軸距2670mm，最小離地間隙215mm。另外，全新歐藍德有5款外觀色可供選擇，除傳統極地白、流光銀、瑪瑙黑、鈦金灰外，更新增炫彩金，彰顯車主個性化身份。
動力方面，全新歐藍德搭載了全新4J1系列SMART MIVEC 2.0L和2.4L兩款發動機。其中2.0L款最大功率110kw/6000rpm，最大扭矩190N·m/4200rpm，百公里油耗僅為7.5L；2.4L款最大功率124kw/6000rpm，最大扭矩220N·m/4200rpm，百公里油耗僅為7.9L。與此同時，全新歐藍德還配備了ECO經濟駕駛輔助系統，通過該系統ON/OFF開關的切換，加強對發動機、空調、4WD的節能控制，降低油耗，節能環保。
配置方面，全新歐藍德擁有安全行車智能輔助系統，包括前方碰撞預防輔助制動系統（FCM）、自適應巡航控制系統（ACC）和超級全輪控制系統（S-AWC）。在開啟自適應巡航控制系統（ACC）時，通過前進氣格柵中搭載的雷達感應裝置，對前方車輛進行辨別判斷，并追蹤行駛至停止狀態。因此在遇上堵車等情況時，利用此系統可以減輕駕駛者的駕駛負擔。當雷達感應裝置檢測到前方有碰撞危險時，前方碰撞預防輔助制動系統（FCM）介入，會對前方的危險發出警報，并在判斷碰撞風險等級后采取自動制動，防止碰撞發生或者減輕碰撞傷害。此外，防碰撞安全強化「RISE」車身、7 SRS安全氣囊、全系標配原廠倒車影像等配置一應俱全。
全新歐藍德配備了電子控制四輪驅動（4WD）系統，實現全時四驅，在車身輕量化的同時，又進化了操控靈敏度的良好控制。超級全輪控制系統（S-AWC）的運用使全新歐藍德具備了更強大的路況適應性能，保證暢快淋漓駕駛同時，帶來一流的車輛控制性和穩定性能。全新歐藍德懸掛結構采用了前麥弗遜式獨立懸掛，后多連桿式獨立懸掛的組合，提供車輛平順駕控同時，提高了乘坐的舒適性。
_ueditor_page_break_tag_Jeep指南者
廠商指導價：22.19-28.09萬元
車型簡介：2014款Jeep指南者依舊延續了現款車型的外觀造型，只是在前進氣格柵處加入了更顯眼的鍍鉻裝飾，同時尾燈的內部結構也發生了新的變化，并且還采用了全新樣式的輪轂造型。
配置方面，2014款Jeep指南者標配了如定速巡航、側氣簾、ESC車身穩定系統、ERM電子車身防翻滾系統等科技配置。與此同時，全系2.0L車型均為前驅車型，而2.4L車型還配備了Freedom Drive主動式全時四驅系統。
動力方面，2014款Jeep指南者搭載了2.0L和2.4L這兩個排量的自然吸氣發動機，最大的動力輸出分別為156ps和170ps，百公里綜合工況油耗則分別為8.4L和8.9L。其中與之匹配的是全新6速自動變速器，從而取代了現款車型上的CVT變速器，這也是2014款車型最大的亮點之一。
_ueditor_page_break_tag_斯巴魯森林人
廠商指導價：22.98-33.48萬元
車型簡介：從外觀設計來看，換代森林人引入了斯巴魯新家族風格并借鑒了許多來自翼豹、力獅和XV的設計元素。健壯的車頭擁有新家族風格的進氣格柵，頭燈輪廓更銳利，外擴的前后輪拱以及突出的裙邊線條則構成了極具力量感的車身。白色的森林人XT 2.0T運動版車型的前臉則更為夸張，前保險杠兩側猶如被利刃割裂開來，視覺效果更為激進兇猛，增加的鍍鉻裝飾條則提升了豪華尊貴感。
新森林人車身尺寸得到全面提升，整車的長寬高分別為4595/1795/1695mm，分別比現款車型增加了35mm、15mm和20mm。軸距當然也同步提升，從現款車型的2615mm增加到2640mm，車內乘坐空間變得更大，寬大而平整的行李箱容積也提高到505L，完全能夠勝任一次長途旅行的裝載要求。
新車內飾給人規整、簡單的印象，但略顯平淡了一些。原先斯巴魯專注于車輛的機械性能和動力底盤表現而忽視人員的觸覺感受，在豐田入主后，斯巴魯也開始注重人性化方面的細節提升。黑色內飾簡單的輔以銀色鋁質感飾條進行裝飾。空調出風口由現款車型的中央顯示屏下方移到了上方，中控臺頂部的行車電腦顯示屏幕經過升級屏幕尺寸更大，信息顯示更豐富，閱讀起來也更方便。鏤空設計、帶撥片的三輻條方向盤和鋁合金踏板倒是內飾不多的亮點設計。
動力方面，全新森林人將提供水平對置四缸2.0升自然吸氣和2.0T雙渦輪增壓兩款發動機，最大輸出功率分別為146ps和276ps，2.0T動力竟比2.0L自然吸氣發動機提升將近一倍！此外，針對美國市場和歐洲還有2.5升排量水平對置四缸汽油發動機，最大馬力173ps以及一臺150ps的2.0升柴油發動機。
