就在昨天，國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)CX-7正式上市并公布了售價(jià)，曾經(jīng)通過(guò)進(jìn)口渠道在國(guó)內(nèi)銷售的馬自達(dá)CX-7終于圓滿完成了國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程的最后一步。國(guó)產(chǎn)后的馬自達(dá)CX-7在進(jìn)口版車型的基礎(chǔ)上增加了一個(gè)新排量，有兩種排量共計(jì)五款車型，那么究竟哪一款的才更值得購(gòu)買呢？
國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)CX-7價(jià)格表 | |
車型 | 廠商指導(dǎo)價(jià)（萬(wàn)元） |
2014款 2.5L 2WD 時(shí)尚版 | 19.98 |
2014款 2.5L 2WD 豪華版 | 22.98 |
2014款 2.5L 2WD 尊貴版 | 24.38 |
2014款 2.3T 智能四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版 | 25.98 |
2014款 2.3T 智能四驅(qū)尊貴版 | 27.38 |
● 定位：價(jià)格比中型SUV實(shí)惠，空間比緊湊型SUV寬敞
馬自達(dá)CX-7的車型定位十分討巧，4705/1872/1645mm的長(zhǎng)寬高不僅絲毫不遜色于現(xiàn)代全新勝達(dá)、雪佛蘭科帕奇等同級(jí)別中型SUV，軸距更是一舉達(dá)到了2750mm，空間表現(xiàn)非常值得關(guān)注。
車身尺寸對(duì)比 | ||||
車型 | 長(zhǎng)（mm） | 寬（mm） | 高（mm） | 軸距（mm） |
馬自達(dá)CX-7 | 4705 | 1872 | 1645 | 2750 |
現(xiàn)代全新勝達(dá) | 4725 | 1880 | 1666 | 2700 |
雪佛蘭科帕奇 | 4673 | 1849 | 1753 | 2707 |
大眾途觀 | 4506 | 1809 | 1685 | 2684 |
福特翼虎 | 4524 | 1838 | 1685 | 2690 |
而在面對(duì)納智捷大7 SUV這樣空間“越級(jí)”的競(jìng)爭(zhēng)車型時(shí)，國(guó)產(chǎn)CX-7則可以憑借價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)來(lái)壓制對(duì)手。
價(jià)格對(duì)比--搜狐汽車制表 | |
車型 | 廠商指導(dǎo)價(jià)（萬(wàn)元） |
馬自達(dá)CX-7 | 19.98-27.38 |
現(xiàn)代全新勝達(dá) | 21.98-31.18 |
雪佛蘭科帕奇 | 21.98-26.38 |
大眾途觀 | 19.98-31.58 |
福特翼虎 | 19.38-27.58 |
同時(shí)，19.98萬(wàn)元的起步價(jià)格也讓國(guó)產(chǎn)CX-7的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中出現(xiàn)了途觀、翼虎等緊湊型SUV的名字。而在面對(duì)這些價(jià)格相同的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手時(shí)，空間無(wú)疑成為了馬自達(dá)CX-7的最大優(yōu)勢(shì)。
_ueditor_page_break_tag_● 外觀：整體設(shè)計(jì)與進(jìn)口車型保持一致
國(guó)產(chǎn)CX-7的整體設(shè)計(jì)與進(jìn)口車型基本保持一致，雖然進(jìn)口版車型在海外已經(jīng)銷售有些年月，但即便是和其他品牌的全新上市競(jìng)品們放在一起，CX-7在設(shè)計(jì)方面也不會(huì)顯得過(guò)時(shí)，流線型車身在兼顧時(shí)尚的同時(shí)還顯得更加動(dòng)感。
此次上市的馬自達(dá)CX-7擁有紫晶檀、瑪瑙紅、炫亮銀、珠光黑和珠光白五種車身顏色可供選擇，其中購(gòu)買珠光白的車型需要額外增加2000元。
● 內(nèi)飾：設(shè)計(jì)稍顯過(guò)時(shí)，工藝保持著較高水準(zhǔn)
跟現(xiàn)如今大多科技范兒十足的那些對(duì)手相比，馬自達(dá)CX-7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)稍顯過(guò)時(shí)，但在內(nèi)飾工藝方面，CX-7卻保持了較高的水準(zhǔn)，基本與進(jìn)口版車型無(wú)異。
● 空間：乘坐空間夠用，儲(chǔ)物空間充裕
雖然馬自達(dá)CX-7的軸距數(shù)值達(dá)到了2750mm，但是通過(guò)實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，其后排腿部空間卻沒(méi)有十分驚艷的表現(xiàn)，不過(guò)滿足日常家用不成問(wèn)題。相比之下，儲(chǔ)物空間的表現(xiàn)反而更加出彩一些。
● 動(dòng)力：兩套動(dòng)力系統(tǒng)，全系搭載AT變速箱
除了進(jìn)口版車型上搭載的那臺(tái)2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，本次上市的國(guó)產(chǎn)CX-7還增加了一臺(tái)動(dòng)力儲(chǔ)備更加飽滿的2.3T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)供大家選擇。與2.5L車型匹配的依然是5速手自一體變速箱，2.3T車型則使用了傳動(dòng)效率更高的6速手自一體變速箱。
● 入門版車型性價(jià)比如何？
由于在價(jià)格上占據(jù)很大優(yōu)勢(shì)，入門版車型的關(guān)注度其實(shí)并不亞于車系中的中高配車型。不過(guò)并非所有入門版車型都能具備不錯(cuò)的性價(jià)比，具體表現(xiàn)還得結(jié)合配置表現(xiàn)才能得出最后結(jié)論。
從上面的對(duì)比表格中可以看出，雖然馬自達(dá)CX-7的整體配置水平并不算高，但卻十分注重車內(nèi)人員的安全防護(hù)，前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣簾、TCS牽引力控制系統(tǒng)、和DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)等均為全系標(biāo)配。
除此之外，像真皮多功能方向盤(pán)、前/后排中央扶手、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱/記憶功能等功能，在馬自達(dá)CX-7上也都是全系標(biāo)配的，比較厚道。
憑借這樣的表現(xiàn)，售價(jià)19.98萬(wàn)元的2.5L時(shí)尚版在跟同級(jí)中型SUV的入門版車型的對(duì)比時(shí)并不吃虧，價(jià)格上反而還占據(jù)了一定優(yōu)勢(shì)，性價(jià)比相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較高的。
_ueditor_page_break_tag_從表格中可以看到，2.5L豪華版雖然比前者多了無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、天窗、定速巡航、真皮座椅、前排座椅加熱和自動(dòng)空調(diào)等，但增加的這些配置其實(shí)跟3萬(wàn)元的差價(jià)并不對(duì)等，因此性價(jià)比要低于入門版車型。
2.5L尊貴版和2.5L豪華版的區(qū)別在于是否有帶自動(dòng)水平調(diào)節(jié)功能和清洗裝置的氙氣自動(dòng)大燈、感應(yīng)雨刷和BOSE音響系統(tǒng)，這幾項(xiàng)配置的價(jià)值其實(shí)已經(jīng)超過(guò)了1.4萬(wàn)元的差價(jià)，因此前者的性價(jià)比要更高一些。
● 2.3T車型中哪款更值得購(gòu)買？
2.3T智能四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版和2.3T智能四驅(qū)至尊版的配置差異，與2.5L尊貴版和2.5L豪華版如出一轍，二者之間的差價(jià)也是1.4萬(wàn)元，算是物有所值。
此外，2.3T智能四驅(qū)至尊版和2.3T智能四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版雖然貴為車系中的頂配和次頂配車型，但是卻都沒(méi)有配備倒車?yán)走_(dá)，這確實(shí)不應(yīng)該。
● 2.5L和2.3T車型之間如何取舍？
動(dòng)力性能顯然是二者最大的區(qū)別，其中2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率和最大扭矩分別為120kW/6000rpm和205N·m/2000-5500rpm，而2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的這兩項(xiàng)數(shù)值分別為175kW/5000rpm和350N·m/2000-4500rpm。
雖然2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的賬目數(shù)值要更出色，但不論從官方的，還是搜狐汽車實(shí)測(cè)的加速成績(jī)來(lái)看，這款2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)都跟我們期望值有較大差距，較高的百公里綜合油耗則更是令消費(fèi)者望而卻步。
另外，跟采用前驅(qū)結(jié)構(gòu)的2.5L車型不同，2.3T車型還搭載了一套電控智能扭矩分配的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，不過(guò)其真正用途并非針對(duì)不良路況的越野和脫困，而是在于提升車輛的動(dòng)態(tài)性能和濕滑路面上的驅(qū)動(dòng)能力。
● 購(gòu)買建議及總結(jié)
2014款 2.5L 2WD 時(shí)尚版
廠商指導(dǎo)價(jià)：19.98萬(wàn)元
推薦指數(shù)：★★★★
19.98萬(wàn)元的售價(jià)、諸多全系標(biāo)配項(xiàng)目，令這款入門版車型的性價(jià)比注定低不了。雖然天窗、自動(dòng)空調(diào)等功能的缺失導(dǎo)致了這款入門版車型不是全系車型中性價(jià)比最高的，但推薦等級(jí)也是比較靠前的。
2014款 2.5L 2WD 豪華版
廠商指導(dǎo)價(jià)：22.98萬(wàn)元
推薦指數(shù)：★★★☆
相比入門版車型，豪華版增加的配置并不能跟3萬(wàn)元差價(jià)形成等價(jià)交換，所以性價(jià)比不高。
2014款 2.5L 2WD 尊貴版
廠商指導(dǎo)價(jià)：24.38萬(wàn)元
推薦指數(shù)：★★★★☆
盡管尊貴版相比豪華版增加的配置并不多，但這些配置的價(jià)格每一個(gè)都不低，相對(duì)增加的1.4萬(wàn)元差價(jià)來(lái)說(shuō)完全是物有所值，因此全系車型中性價(jià)比最高的非尊貴版莫屬。
2014款 2.3T 智能四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版
廠商指導(dǎo)價(jià)：25.98萬(wàn)元
推薦指數(shù)：★★★
在兩款2.3T車型中，智能四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版的性價(jià)比要低于智能四驅(qū)至尊版，畢竟后者多出的那些配置還是能夠1.4萬(wàn)元的差價(jià)畫(huà)上等號(hào)。
2014款 2.3T 智能四驅(qū)至尊版
廠商指導(dǎo)價(jià)：27.38萬(wàn)元
推薦指數(shù)：★★★☆
如果有消費(fèi)者對(duì)馬自達(dá)CX-7的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)或者其搭載的智能四驅(qū)系統(tǒng)感興趣的話，建議可以考慮這款頂配車型，性價(jià)比要稍稍高于智能四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版。
總結(jié)：由于2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有充分發(fā)揮出自己的優(yōu)勢(shì)，導(dǎo)致價(jià)格稍低的2.5L車型的性價(jià)比反而要比前者更高一些，如果對(duì)于四驅(qū)系統(tǒng)沒(méi)有特殊需求的話，建議還是購(gòu)買2.5L車型。
