哈弗H9

如果你想擁有一輛像豐田普拉多這樣的硬派SUV而又沒有足夠的經費怎么辦？很簡單，買一輛哈弗H9就行了。哈弗H9搭載了一臺2.0T發動機，最大馬力為218匹，峰值扭矩324牛·米。傳動系統方面匹配的是一臺6速手自一體變速箱。相比一汽豐田普拉多2.7L排量的車型，哈弗H9無論在馬力還是加速能力上都要優秀不少。

H9還是一款7座車型，軸距達到了2800mm，在中大型SUV中尺寸算不錯了，畢竟豐田普拉多軸距也只是2790mm。H9采用了非承載式的車身結構和前雙叉臂式獨立懸掛、后多連桿非獨立懸架的結構，主要是為了提供更好的越野性能。同時，新車搭載博格華納雙速智能四驅系統，后橋伊頓電子差速鎖以及全地形反饋系統。在空間和動力和越野能力上，哈弗H9面對一汽豐田普拉多2.7L排量的車型幾乎毫無壓力，但哈弗H9售價明顯要便宜得多。

三菱歐藍德

現在不少人都喜歡空間視野都不錯的SUV，但在途觀，漢蘭達，奇駿等主流車型競爭白熱化的同時，很多消費者一直對“原裝進口”四個字趨之若鶩，三菱歐藍德就是其中之一。2016款歐藍德依舊搭載2.0L和2.4L四缸汽油發動機，柴油車型則搭載2.2L渦輪增壓發動機，2.4L汽油發動機匹配的是CVT無級變速箱，而2.2L柴油發動機則匹配六速自動變速箱。兩款發動機無論是在動力還是在油耗方面都表現較為出色。

在操控性能方面，2016款歐藍德的表現更加出色，三菱對其后懸架減震系統和電子助力轉向系統都進行了有針對性的調教，目的就是使這款SUV擁有更好的公路駕駛性能。另外，2016款歐藍德配備了超級全輪控制系統(S-AWC)：基于EVO開發的四驅系統，能夠對于四輪進行合理的扭矩分配，減少車身搖擺、提高回正性和穩定性，從而保證車輛在極限效果下，能夠更好的控制車輛姿態。能用合資SUV的價格買一輛純進口的SUV，想想是不是有些小激動？

上海大眾斯柯達Yeti

說到斯柯達Yeti，可能某些客官對其名字和外觀頗有微詞，但是我們今天只講它的性價比。這款車其實和Tiguan（途觀）一樣，都是基于大眾集團的PQ35平臺打造，沒有經過任何加長，因此軸距和同平臺的高爾夫六基本相仿,在國產之后對軸距進行加長，軸距大約增加60mm，完全能夠滿足國人日產用車需求。

在動力配置上，Yeti提供1.6L、1.4TSI、1.8TSI三種動力選擇，匹配以高性能的7擋DSG干式雙離合變速箱、6擋DSG濕式雙離合變速箱與5擋手動變速箱，其中1.6L發動機和1.4TSI發動機均來自大眾汽車集團的EA211發動機系列。1.8T版本搭載的1.8TSI 發動機是德國大眾集團最新EA888系列發動機中的一款。而就是這樣一款幾乎和途觀一樣的車型，其售價為12.98-24.18萬比起途觀的19.98-31.58萬要便宜1/3。

國產Jeep自由光

大家對進口自由光犀利帥氣的外形一定印象深刻，但進口自由光在中國消費者看價位有些高，不過隨著國產自由光的上市，這個瓶頸會很快被打破。作為廣汽菲克成立后推出的首款Jeep品牌車型，也是Jeep重新以國產身份回歸中國市場的第一款專業級城市SUV，自由光肩負著Jeep品牌以國產車型打通國內市場、擴大消費人群覆蓋的重要任務，因此這款產品的售價將很有望給到消費者足夠的驚喜。對比途觀及昂科威等競品的價格戰略，我大膽預測，Jeep國產自由光2.4L車型的主力車型售價應該在25萬元左右，整體的價格區間在20-30萬元人民幣之間。國產自由光上市后，將很可能顛覆目前的市場格局。

并且，自由光作為世界上首款搭載橫置9AT變速箱的量產上市車型，實現了對于變速箱擋位數量的突破。這一亮點自然不會被國產所“閹割”，國產自由光2.4L及2.0L車型均將搭載9AT。在目前主流合資SUV還在普遍使用6AT變速箱的現狀下，國產自由光的9AT無論在技術層面還是實際性能層面均可以睥睨眾生。

另外，配置上“人無我有，人有我優”的優勢將有望成為國產自由光的又一大殺手锏。國產Jeep自由光將會保留大部分進口車型的設計，只細節方面，將會根據國內市場的實際情況進行針對性的改變。比如，前后保險杠增加鍍鉻裝飾，排氣管樣式改為雙邊雙出。在內裝方面，進口自由光在配置上相較同級別車型就非常豐富，具有全景天窗、電動后備廂、中控大屏、自動泊車、自適應巡航、車道偏離預警等一系列車型覆蓋率極高的配置。而國產車型預計仍將延續這一優勢，而在局部配置上甚至有可能還會有一定的提升，比如增加進口車型中全系都未配置的副駕座電動座椅等。

國產Jeep自由光其實是一款中型專業級城市SUV，不管是在外觀大氣程度還是內部實際空間上，面對像途觀、昂科威這樣定位在緊湊級城市SUV車型，國產自由光完全可以依靠“高半個級別”的產品優勢拔得頭籌。獲得“第一性價比SUV”完全無壓力。