看到中國市場的火熱，豪華城市SUV紛紛發(fā)力，不過推出全新車型就是推出國產(chǎn)。作為豪華城市SUV，它們主打的就是品牌優(yōu)勢、動力優(yōu)勢、適度優(yōu)勢、配置優(yōu)勢、安全性優(yōu)勢等等，這些優(yōu)勢也伴隨著高昂的售價。不過這個級別的SUV絲毫不愁賣，今天就為大家介紹五款這個級別的車型。
推薦車型：奧迪Q5
推薦理由：做工精細(xì)舒適度好 動力充沛暢順
指導(dǎo)價：38.36-56.77
不久前，另一個非常具有知名度的豪華汽車品牌也為大家展示了旗下SUV的風(fēng)采，沒錯，它就是奧迪。在千呼萬喚聲中，國產(chǎn)奧迪Q5以37.98-56.77萬元的價格終于和大家見面了，作為一款豪華緊湊型全能城市SUV，雖然上市顯得比較晚，但火爆的銷量市場卻反映出Q5強大的市場影響力。在外形尺寸上，國產(chǎn)奧迪Q5的車身長4629毫米，寬1880毫米，高1653毫米，整體顯得車身極為寬大。新車前臉延續(xù)了奧迪家族的一貫設(shè)計風(fēng)格，其中，中網(wǎng)使用了無鍍鉻小格柵，另外在車輛霧燈部分也做了小幅度的調(diào)整，相比老款顯得秀氣了許多。
國產(chǎn)Q5流暢的線條設(shè)計貫穿于整個車身，完美的展現(xiàn)了車輛的優(yōu)雅之美。因此，國產(chǎn)Q5在外觀上首先贏得了諸多SUV愛好者，包括許多女性消費者的喜愛。
在內(nèi)飾上，國產(chǎn)奧迪Q5表現(xiàn)突出的是細(xì)致的做工，實在是不得不讓人驚嘆。首先，國產(chǎn)Q5高配車型上保留了岑木裝飾，而低配車型中也采用了金屬材質(zhì)，但在細(xì)節(jié)方面處理的都相當(dāng)?shù)募?xì)膩。
其次，國產(chǎn)Q5高配車型中還采用了打孔真皮材質(zhì)的座椅，不但體現(xiàn)了良好的防滑性，而且讓您在朋友和家人面前也顯得相當(dāng)有面兒。不僅僅如此，國產(chǎn)奧迪Q5全系標(biāo)配的通風(fēng)加熱座椅也似乎更加迎合國內(nèi)的氣候變化。
國產(chǎn)奧迪Q5全系搭載了2.0T L4的發(fā)動機，它的最大輸出功率為155kW，由于此發(fā)動機還介入了TFSI技術(shù)，因此，當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速達(dá)到1500-4200時即可發(fā)揮350牛米的扭矩，在此基礎(chǔ)之上也保證了發(fā)動機在較低轉(zhuǎn)速下仍可以保持良好的加速性能。
國產(chǎn)奧迪Q5在擁有1900公斤的整備重量，在車輛起步的時候表現(xiàn)的比較肉。不過還好，與之配合的7速Stronic雙離合變速器正巧解決了此問題，不但加快了車輛的提速還保證了平順的動力輸出。
車型點評：國產(chǎn)奧迪Q5在配置上的表現(xiàn)還是比較人性化的，雖然在高配車型上具備的動態(tài)駕駛模式選項等配置在中低配置車型中沒有體現(xiàn)，但從整體上看，國產(chǎn)奧迪Q5在諸多方面表現(xiàn)的絕對不比進(jìn)口Q5差到哪兒去。對于符合現(xiàn)代城市使用需求的消費者來說，其實用性還是相當(dāng)好的。不過，就目前大眾對國產(chǎn)奧迪Q5的印象來看，奧迪Q5提車延遲、大幅度加價問題的日益嚴(yán)重，似乎真的需要相關(guān)部門給予合理的解釋才能挽回一些抱怨人群的平衡心理了。
_ueditor_page_break_tag_推薦車型：現(xiàn)代iX35
推薦理由：內(nèi)外設(shè)計個性動感 配置先進(jìn)實用
指導(dǎo)價：16.98-24.28
現(xiàn)代IX35作為一款韓系車，并且沒有資深背景的品牌來說，以16.98-24.28萬元的價格上市以來所突破的銷量讓許多人為之驚嘆。現(xiàn)代IX35在當(dāng)下除了采用了新一代的家族設(shè)計風(fēng)格以外，到底還有哪些地方如此吸引消費者還需要我們進(jìn)一步分析才可得知。
現(xiàn)代IX35個性動感的外形使車輛的回頭率極高，多層次的線條設(shè)計出現(xiàn)在IX35身上的確很搶眼，尤其體現(xiàn)在前臉上設(shè)計上。
其次，車輛側(cè)面甚至尾部的線條仍然顯得很豐富，帶動著整體車輛的無限沖擊感。從直觀上看，車身顯得短小而敦實，可能跟車輛本身擁有2640毫米的軸距關(guān)系密切，但并不意味著這就是缺點。反過來說，更多巧妙的設(shè)計更加迎合了當(dāng)今的流行趨勢。
IX35在內(nèi)飾上表現(xiàn)得與外觀特征的協(xié)調(diào)感很好，在動感的風(fēng)格之上又透露出科技感十足的現(xiàn)代氣息。其中，表現(xiàn)突出的是IX35帶有撥片式音量調(diào)節(jié)的多功能方向盤使車主在行駛過程中操作起來特別方便。其配置方面IX35做的也是相當(dāng)齊全，一鍵啟動、智能鑰匙、定速巡航等豐富配置顯得更加實用。
現(xiàn)代IX35在動力上表現(xiàn)的較為中庸，裝配了2.0L L4和2.4L L4兩款發(fā)動機，其中2.0排量最大功率達(dá)到了120千瓦，最大扭矩是194牛米。因此，加速方面表現(xiàn)的有些慢，但提速效果還是比較不錯的。與此同時，搭配了手動、自動兩款變速箱，在表現(xiàn)出經(jīng)濟的實用性同時還表現(xiàn)出了更好的平順性。
車型點評：現(xiàn)代IX35自從以全新的設(shè)計風(fēng)格和大家見面以來，受到了更多都市消費者的喜愛，這也體現(xiàn)了現(xiàn)代在當(dāng)今流行趨勢面前的一大成功之舉。另外，IX35維修保養(yǎng)相對方便且空間寬敞的特點也成為吸引大眾眼球的有利手段，同樣作為家用SUV也是不錯的選擇。
_ueditor_page_break_tag_推薦車型：豐田RAV4
推薦理由：配置豐富/人性化 操控性多樣/優(yōu)越
指導(dǎo)價：18.78-26.98
目前，越來越多的都市消費者在SUV的選擇上往往忽略對傳統(tǒng)越野風(fēng)格設(shè)計的關(guān)注，把重點集中在車輛的配置和實用性上面。因此，豐田RAV4作為城市SUV的代表車型之一，總體上良好的性能加上18.78-26.98萬元的價格使這款車與消費者非常親密貼切。
在外觀上，豐田RAV4簡潔流暢的線條緩和了以往越野車的硬朗感，時尚大氣的外形使車輛看上去動感十足，因此沒有更多新銳的設(shè)計也讓大家更容易去接受。RAV4前臉的大燈依舊延續(xù)了豐田家族傳統(tǒng)的鹵素大燈，進(jìn)氣口前后保險杠似乎還能細(xì)微的突出些越野的奔放。同時，車輛尾部的外掛式備胎設(shè)計為這款車增添了不少硬派氣質(zhì)。
豐田RAV4在內(nèi)飾設(shè)計上顯得中規(guī)中矩，但沒有個性不代表沒有檔次。RAV4清晰的中控臺一目了然，四方向調(diào)節(jié)的方向盤手感也恰到好處。另外，全系標(biāo)配的雙區(qū)自動空調(diào)也使車內(nèi)舒適度提高了很多。
在RAV4儲物設(shè)計上，給人最大新鮮感的是前后門的儲物格設(shè)計，600毫升的瓶子可以安然的放在車門儲物格內(nèi)，尤其是后門的儲物格采用圓柱形設(shè)計，因此不管是看上去還是使用起來，不但新穎而且還方便。
豐田RAV4在動力上表現(xiàn)不錯，搭載了2.0L L4和2.4L L4兩款自然吸氣發(fā)動機，其最大動率分別是110千瓦和125千瓦，表現(xiàn)較為突出的2.4排量發(fā)動機，最大扭矩是224牛米。車輛在起步時表現(xiàn)比較平穩(wěn)，隨著加大油門的力度，動力也相繼而來有著更好的表現(xiàn)。
RAV4作為SUV車型，四驅(qū)系統(tǒng)是這款車的一大亮點。除此之外，下坡輔助系統(tǒng)、ESP系統(tǒng)等配置的出現(xiàn)也為車輛帶來了更好的通過性，使車輛的越野能力凸顯的極為強烈。
車型點評：對于豐田RAV4這款城市表現(xiàn)力很強的SUV來說，良好的舒適度、較高的人性化配置以及優(yōu)秀的操控性能使車輛在滿足家用車的需求同時，還釋放出了更大的魅力。針對車輛平日里存在的一些小問題而言，還是提醒大家要及時解決。
_ueditor_page_break_tag_推薦車型：本田CR-V
推薦理由：大眾化的定價 轎車版的感受
指導(dǎo)價：18.98-26.88
本田CR-V之所以在銷量上取得了成功，歸根結(jié)底還是因為廠商對目前大眾思想的明確而做出了正確的設(shè)計思路。本田CR-V的市場報價在18.98-26.88萬元之間，相比寶馬、奔馳等豪華品牌來說，的確便宜了不少，是一輛性價比不錯的城市型SUV。
本田CR-V外觀漂亮?xí)r尚成為賣點之一，這款車沒有多少SUV應(yīng)有的奔放氣質(zhì)。反之，前臉的鍍鉻裝飾增添了不少精致的氣息，使整體感覺更偏于轎車設(shè)計。另外，本田CR-V造型新穎的輪轂也成為外觀上一大亮點所在，相比老款時尚了許多。這些時尚精致的設(shè)計也贏得了眾多女性消費者的好評。
本田CR-V在內(nèi)飾方面延續(xù)了本田家族的一貫風(fēng)格，家居感表現(xiàn)較為強烈，大部分設(shè)計也都是以老面孔出現(xiàn)的。不過，造型新穎的音響系統(tǒng)是以變化最大的角色出現(xiàn)的。空間方面，CR-V后排的三個座椅可以獨立放倒，為空間實用性和后備箱的拓展性奠定了重要基礎(chǔ)。
在動力上，本田CR-V搭載2.0L L4和2.4L L4兩種排量發(fā)動機，最大輸出功率分別是110千瓦和125千瓦，顯然2.4排量的動力比較好。相比之下，2.0L的發(fā)動機在起步的時候可能會有些慢，不過2.0L的發(fā)動機當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到4200轉(zhuǎn)時，最大扭矩可達(dá)190牛米。因此，車輛在高速行駛過程中表現(xiàn)出的動力還是不錯的。
與其配備的是自動、手動兩款變速箱，在手動變速箱的使用上，被大部分顧忌的頓挫感在CR-V身上的表現(xiàn)還是比較令大家放心的。
車型點評：本田CR-V做為城市型SUV，整體綜合能力是值得肯定的，最主要的是轎車般的駕駛感受和強大的空間組合方式才是它最大的亮點。不過兩驅(qū)車型的配置顯得有些遜色，從而導(dǎo)致了性價比不太理想。不過，如果只為上下班以及閑暇出游的話，選擇這款車足夠用了。
_ueditor_page_break_tag_推薦車型：奔馳GLK(進(jìn)口)
推薦理由：硬朗不失時尚 安全配置齊全
指導(dǎo)價：44.8-72.8
奔馳擁有著豪華品牌的稱號優(yōu)勢，而其中GLK是以奔馳品牌的新生代出現(xiàn)的。奔馳GLK(進(jìn)口)對于整個SUV市場來說算是一名來的比較晚的“選手”，那么面對整個競爭激烈的SUV市場，它能否融合消費者的心理，從而贏得眾位的歡心呢?這當(dāng)然要從GLK的真實表現(xiàn)上來評判了。奔馳GLK(進(jìn)口)的市場報價是44.80-72.80萬元，相信了解奔馳的朋友都知道，這樣的價格在奔馳這個貴族家庭中演繹的卻是一名“小角色”。
在外形設(shè)計上，奔馳GLK(進(jìn)口)硬朗的味道給人的感覺最為明顯，重點體現(xiàn)在前臉的方形霧燈格柵、梯形進(jìn)氣格柵等細(xì)節(jié)上，如此有棱有角的設(shè)計簡直沒有弧度性可言。
然而，車輛尾部的邊框設(shè)計也似乎同樣在向人們展示著SUV的魅力所在。不過在車輛側(cè)面的線條上看，我們也不難發(fā)現(xiàn)奔馳GLK(進(jìn)口)依舊融合了一些時尚因素在其中，這也在本身GLK個性鮮明的特點之上又增添了時尚都市感。
奔馳GLK(進(jìn)口)在內(nèi)飾上依舊延續(xù)了外觀的硬朗風(fēng)格，唯獨類似C級設(shè)計的多功能方向盤給車輛內(nèi)部硬朗的氣息融入了一絲絲柔和。GLK全系配備了雙天窗，使車內(nèi)的通透感增強了許多。另外，GLK共配備了8個安全氣囊和穩(wěn)定裝置，再加上預(yù)防性安全系統(tǒng)和碰撞響應(yīng)式頸部保護(hù)頭枕的設(shè)計也為駕駛者和乘坐者提供了更大的安全保障。因此GLK在安全配置上表現(xiàn)的比較好，但在其他的配置上除了擁有一些基本的配置以外，GPS等一些人性化配置的缺乏顯得與整車很不搭。
奔馳GLK(進(jìn)口)分別搭載了3.0L和3.5L的V6發(fā)動機，其中GLK頂配車型最大功率是200千瓦，最大扭矩為350牛米，看得出來車輛在起步時可能表現(xiàn)的比較柔和些。
但在此基礎(chǔ)上，與其配備的是一款7擋手自一體變速箱，解決了車輛加速慢的問題，其表現(xiàn)也顯得更為平順。因此，不管是男性消費者還是對于女性朋友而言，操控起來都比較合適。
車型點評：總而言之，硬朗且不失時尚感的外觀條件最先成就了奔馳GLK(進(jìn)口)定位于極具操控感的一款城市型SUV。不過，奔馳GLK(進(jìn)口)自上市以來似乎沒有取得火爆的銷量，就個人來看，之所以在同級別車型中性價比顯得比較低，主要還是因為在更多人性化配置上做的還是不夠完善吧。
