普拉多
官方指導價：36.98-67.60萬
2015款普拉多在外觀方面可謂帶給了我們不少的驚艷。新車整體造型豐滿硬朗，前臉標志性五豎條格柵極為粗獷，兩側帶有LED日間行車燈和LED前大燈。車身線條不多，更好的體現了硬派SUV的氣派。
在越野性能方面，普拉多3.5L車型全系標配了全時四驅系統(含LSD限滑差速器)。另外，該車還配備了電子控制式后部空氣懸架系統、自適應可變懸架系統AVS、多地形選擇功能監視系統以及帶有五種選擇模式的MTS多地形可選駕駛輔助裝置。泥濘、沙土路面、碎石路面、凹凸路面、山地和泥土路面以及巖石路面在相應的模式下都能輕松解決。
動力方面，普拉多3.5L車型的最大核心無疑是換裝了全新3.5L V6自然吸氣發動機，這臺發動機的代號為7GR-FKS，壓縮比為11.8:1，其配備了豐田最新的D-4S雙噴射系統，其最大輸出功率為280馬力，峰值扭矩為365牛·米。傳動系統方面，與這臺3.5L V6發動機匹配的是一臺6速手自一體變速箱。
大切諾基
官方指導價: 57.99-85.49萬
說到大切諾基，你會驚嘆它每一次換代都變得更高大了。再加上它方正堅毅的造型和硬朗、冷峻的視覺效果，硬派SUV的形象一覽無遺。
在外觀方面，雖然依舊保留著Jeep的家族特征，但大燈、中網和保險杠都有著全新的設計，而減去了鍍絡條裝飾的車尾便顯得更加的柔和、醒目。
在越野性能方面，大切諾基配備了Selec-Terrain? 路況牽引力控制系統，包括5種模式，分別為自動、沙地、雪地、泥地和巖石。高配車型還帶有的空氣懸架系統。這個Quadra-Lift四輪獨立空氣懸架系統，具備5級底盤升降高度，最高離地間隙為287mm，達到了越野車的水平。
動力方面，大切諾基提供提供3.0L、3.0T、3.6L及5.7L四款發動機。其中，3.0L發動機最大功率為234馬力，峰值扭矩285?！?米;3.0T發動機最大功率243馬力，峰值扭矩570?！っ?3.6L發動機最大功率286馬力，峰值扭矩347?！っ?5.7L發動機352馬力，峰值扭矩520牛·米;全系配備8速手自一體變速器。
撼路者
官方指導價：26.58-36.08萬
專門為亞太市場打造的福特撼路者，在外觀方面把強悍和粗獷表現得淋漓盡致。沒有過多的線條，突出了簡單和樸實，而細節處方面又獨具自己的特色。前大燈的造型極具辨識度。
在越野性能方面，撼路者擁有227mm的超高離地間隙。前后杠也為了越野讓設計一切從簡，由此，撼路者可以輕松獲得29.5°的接近角和25°的離去角，而整車的縱向通過角也達到了21°，涉水深度到達了驚人的800mm，反觀同一級別的車型大多還只能維持在700mm的高度。
另外撼路者還裝備了TMS地形管理系統。該系統可以提供山地巖石、泥地、雪地/礫石/草地、普通四種模式以供駕駛者應對不同路況。
動力方面，撼路者搭載了2.0T EcoBoost汽油發動機和2.2T DuratorqTDCi四缸柴油發動機。在傳動系統部分，汽油版車型采用的是6速手自一體變速箱，柴油版車型則使用了6速手動變速箱。該車提供兩驅和四驅的型號，四驅系統為智能全時四驅系統。
