風(fēng)行SX6 暫時無報價
【SUV中國網(wǎng)】對于不差錢又生了二胎的人來說，可能會考慮該在買一輛漢蘭達(dá)或者奧德賽來滿足家庭的需求，在需求方面，無非就是想要一個7座車，雖然正真滿座的幾率不高，但是必須得要有，也算滿足心理的一個需求。
風(fēng)行SX6 暫時無報價
沒那么多錢怎么辦，不想要小面式的MPV，太沒性格？今天來一有性格的車，東風(fēng)風(fēng)行SX6，定位SUV車型，7座車型，并且座椅布局還是2+2+3，沒見過吧！（注：此次試駕車型并未最終量產(chǎn)車型）
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首先看看外觀，與其風(fēng)行S500相差不大，主要還是做了一些SUV化的設(shè)計，提高了底盤的離地間隙，增大了輪轂尺寸和輪胎尺寸，整個車身更為大氣，這就是風(fēng)行SX6給予的外觀感受。
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縱觀整體造型，其實外觀的自主程度還是挺高，但還是感覺和S500差異不多，好在使用前置前驅(qū)的平臺化，和所謂的微面平臺還是有一定的優(yōu)勢，成為SUV車型不為過。
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內(nèi)飾方面的設(shè)計和外觀一樣較為樸實，沒有花哨的地方，一切都是以實用為出發(fā)點，贊的是配備的多媒體系統(tǒng)較為好用，上手沒難度，對用戶的寬容度較高，另外材質(zhì)方面雖然都為硬質(zhì)塑料，但是裝配工藝和做工方面還是把控的到位，沒有明顯的不足。
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空間是風(fēng)行SX6的一個亮點，2+2+3的座椅布局也較為新穎，置身車內(nèi)總感覺是一款MPV車型，所以乘用空間方面有一定的優(yōu)勢，并且座椅的柔軟度和人體工程學(xué)都很不錯，特別是中排和后排，包裹性和舒適度都較好，適合長時間乘坐。
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儲物空間這點前后門板的儲物槽稍小，但是勝在數(shù)量多，特別是最后一排，配備了中央扶手和左右兩側(cè)的水杯槽，而后備箱受到座椅的布局方式，在7座狀態(tài)下并不是特別夠用，并且座椅放倒的平整度也欠佳，希望日后推出五座車型，對后備箱需求更多的用戶提供新選擇。
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風(fēng)行SX6目前提供了兩種動力搭配，一種是1.6L加CVT的組合，另一種就是今天試駕的2.0L加五速手動，據(jù)了解，日后還將推出2.0L加六速手動車型和1.5T加CVT車型。
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雖然這款2.0L車型賬面的數(shù)據(jù)還是可以，但是實際駕駛中的感覺偏溫柔，輸出的力道感覺有所保留，為了更好的燃油經(jīng)濟性所犧牲的小部分動力，但是較1.6L的車型還是有一個明顯的優(yōu)勢，特別是中高速的加速超車，會更加的從容不迫。
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這么說吧，風(fēng)行SX6這款車的出現(xiàn)圓了許多人對大空間SUV的需求，既不想花太高的代價，又想要一輛能裝能走爛路的車，風(fēng)行SX6還是能夠滿足需求，雖然為前置前驅(qū)，與傳統(tǒng)的越野還是有一定的差距，但據(jù)了解售價只要8萬元起，那么還要求什么呢，還是那句老話，多大腳穿多大鞋，花多少錢就辦多大的事兒，不追求別的，只為實用。
