風(fēng)行SX6 暫時無報價
【SUV中國網(wǎng)】對于不差錢又生了二胎的人來說,可能會考慮該在買一輛漢蘭達(dá)或者奧德賽來滿足家庭的需求,在需求方面,無非就是想要一個7座車,雖然正真滿座的幾率不高,但是必須得要有,也算滿足心理的一個需求。
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沒那么多錢怎么辦,不想要小面式的MPV,太沒性格?今天來一有性格的車,東風(fēng)風(fēng)行SX6,定位SUV車型,7座車型,并且座椅布局還是2+2+3,沒見過吧!(注:此次試駕車型并未最終量產(chǎn)車型)
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首先看看外觀,與其風(fēng)行S500相差不大,主要還是做了一些SUV化的設(shè)計,提高了底盤的離地間隙,增大了輪轂尺寸和輪胎尺寸,整個車身更為大氣,這就是風(fēng)行SX6給予的外觀感受。
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縱觀整體造型,其實外觀的自主程度還是挺高,但還是感覺和S500差異不多,好在使用前置前驅(qū)的平臺化,和所謂的微面平臺還是有一定的優(yōu)勢,成為SUV車型不為過。
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內(nèi)飾方面的設(shè)計和外觀一樣較為樸實,沒有花哨的地方,一切都是以實用為出發(fā)點,贊的是配備的多媒體系統(tǒng)較為好用,上手沒難度,對用戶的寬容度較高,另外材質(zhì)方面雖然都為硬質(zhì)塑料,但是裝配工藝和做工方面還是把控的到位,沒有明顯的不足。
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空間是風(fēng)行SX6的一個亮點,2+2+3的座椅布局也較為新穎,置身車內(nèi)總感覺是一款MPV車型,所以乘用空間方面有一定的優(yōu)勢,并且座椅的柔軟度和人體工程學(xué)都很不錯,特別是中排和后排,包裹性和舒適度都較好,適合長時間乘坐。
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儲物空間這點前后門板的儲物槽稍小,但是勝在數(shù)量多,特別是最后一排,配備了中央扶手和左右兩側(cè)的水杯槽,而后備箱受到座椅的布局方式,在7座狀態(tài)下并不是特別夠用,并且座椅放倒的平整度也欠佳,希望日后推出五座車型,對后備箱需求更多的用戶提供新選擇。
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風(fēng)行SX6目前提供了兩種動力搭配,一種是1.6L加CVT的組合,另一種就是今天試駕的2.0L加五速手動,據(jù)了解,日后還將推出2.0L加六速手動車型和1.5T加CVT車型。
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雖然這款2.0L車型賬面的數(shù)據(jù)還是可以,但是實際駕駛中的感覺偏溫柔,輸出的力道感覺有所保留,為了更好的燃油經(jīng)濟(jì)性所犧牲的小部分動力,但是較1.6L的車型還是有一個明顯的優(yōu)勢,特別是中高速的加速超車,會更加的從容不迫。
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這么說吧,風(fēng)行SX6這款車的出現(xiàn)圓了許多人對大空間SUV的需求,既不想花太高的代價,又想要一輛能裝能走爛路的車,風(fēng)行SX6還是能夠滿足需求,雖然為前置前驅(qū),與傳統(tǒng)的越野還是有一定的差距,但據(jù)了解售價只要8萬元起,那么還要求什么呢,還是那句老話,多大腳穿多大鞋,花多少錢就辦多大的事兒,不追求別的,只為實用。