野馬T70 7.30-11.88萬元
【SUV中國網(wǎng)】這兩天的雷雨天氣著實(shí)讓人煩惱，特別是對于我們這種出差頻繁的人，這不，這回要趕去上海試駕野馬，聽著還不錯(cuò)，好歹是匹野馬，以為是進(jìn)口福特的Mustang呢，不對，除了國外品牌，咱們中國也有自己的野馬，野馬汽車，這回具體的車型是野馬T70升級(jí)版。
野馬T70 7.30-11.88萬元
在去年也就是15年，未升級(jí)版的野馬T70就已經(jīng)上市了，相信目前這個(gè)信息發(fā)達(dá)的年代，許多車友對其不會(huì)再有陌生感了，再說說它的來歷背景吧，野馬T70的底盤源于上代豐田RAV4車型，經(jīng)過英國米拉公司進(jìn)行調(diào)校后的產(chǎn)物，而之前的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)是與榮威550相同的技術(shù)，這款車我們之前的同事試駕過，
其實(shí)好在之前的同事試駕過這款車，因?yàn)榇舜位顒?dòng)動(dòng)態(tài)體驗(yàn)該車的機(jī)會(huì)不多，我大概也就試駕到了三分鐘左右的時(shí)間，路程一公里左右吧，所以說具體的試駕感受基本沒有什么概念，那本文就說說它升級(jí)版的改變和一些值得一說的功能吧。
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對于野馬T70的外觀，剛推出這款車的時(shí)候應(yīng)該很多人對此有自己的看法，咱們這里就不在討論了，我覺得還挺好看。這個(gè)升級(jí)版和之前車款的區(qū)別在哪里呢，從外觀上來看這個(gè)升級(jí)版車型與其他16款車型并沒有明顯的區(qū)別。還是U型前臉為主，日間行車燈在車頭下方的左右兩邊。
其他外觀上的就沒啥好介紹的了，另一個(gè)重點(diǎn)升級(jí)的地方就是之前多媒體系由7寸升級(jí)至10寸，咋一看挺唬人，視覺效果非常棒。
野馬T70 7.30-11.88萬元
那么下面我針對野馬T70的多媒體系統(tǒng)進(jìn)行了一個(gè)體驗(yàn)，首先從視覺上來說，整個(gè)中控部分沒有多余的裝飾，這點(diǎn)很好，看著并不凌亂，實(shí)話說有些車型為了所謂的“上檔次”弄的花里胡哨，這點(diǎn)很不可取，不過野馬T70這個(gè)內(nèi)飾看著還挺像那么回事兒，一板一眼不花里胡哨就挺好，還耐看。
野馬T70 7.30-11.88萬元
使用其中的功能，現(xiàn)在是移動(dòng)端的時(shí)代，手機(jī)互聯(lián)必然不可少，先從連接說起，野馬T70它里面設(shè)置了安卓手機(jī)和蘋果手機(jī)，覆蓋了目前主流的手機(jī)用戶，當(dāng)然，塞班用戶只有看看的份了。
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連接好以后，該系統(tǒng)能支持雙向操作，橫豎屏也能自由切換，實(shí)際用起來反應(yīng)還是稍稍有些慢，不過在我接受的范圍內(nèi)。另一點(diǎn)較為好用的就是它支持語音系統(tǒng)，喚醒這個(gè)功能的方式很有意思，只要在車內(nèi)說一句“小馬你好”它就會(huì)進(jìn)入語音識(shí)別系統(tǒng)，放音樂、設(shè)置導(dǎo)航都能夠?qū)崿F(xiàn)。
野馬T70 7.30-11.88萬元
還有就是新增的360°倒車影像，這不是啥新鮮配置，作為升級(jí)版的一個(gè)內(nèi)容大家了解下就行了，這里就不在過多闡述了。
說說機(jī)械規(guī)格吧，之前說了，野馬T70用的是老RAV4的底盤，配備的懸掛是前后獨(dú)立系統(tǒng)，從這點(diǎn)上來看，硬性的指標(biāo)沒啥問題，還是較為扎實(shí)，另一個(gè)今天這升級(jí)版車型搭載了新的1.5T動(dòng)力系統(tǒng)。
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說說這動(dòng)力系統(tǒng)，咋一看數(shù)據(jù)，功率馬力都還行，處于一個(gè)中等水準(zhǔn)，可仔細(xì)一看，最大扭矩的輸出在3500-4000轉(zhuǎn)，并且最大扭矩釋放平臺(tái)只有500轉(zhuǎn)，不算寬泛，因?yàn)槭菧u輪增壓車型，故可以看出此車的低轉(zhuǎn)速扭矩表現(xiàn)的肯定不會(huì)優(yōu)秀。
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總結(jié)：
駕駛感受方面由于活動(dòng)安排太過于緊湊，故有些地方還是體驗(yàn)不出來，就簡單說兩句，兩個(gè)問題。一、手動(dòng)變速器的一二擋稍顯生澀，三四五沒體驗(yàn)過，暫不做評論。二、雖然此次升級(jí)版對配置方面有大力提升，但在駕駛角度來說，車身穩(wěn)定系統(tǒng)的缺席似乎有些遺憾。
