如果你要買豪華七座SUV，你會怎么選擇?其實在這個層面上產(chǎn)品并不多，全新英菲尼迪JX就是其中一個選擇。
試駕總評
贊
●內(nèi)飾做工豪華，親切
●智能剎車系統(tǒng)比較實用，十分適合女性駕駛員
●商用與家用都十分適合，適用面廣
彈
●天窗不能完全打開有點可惜
●動力系統(tǒng)有點老舊
動感的元素
英菲尼迪的車型都有一副兇悍的前臉，全新英菲尼迪JX也不例外。但作為一款并不是主攻越野性能的SUV，它更多的是動感、溫柔的一面。最讓人有感覺的，除了前臉之外，或許就是側(cè)面了。全新英菲尼迪JX的腰線從前翼子板一直延伸至尾燈，看上去十分有力量感。而D柱的標志性曲線，你可以在英菲尼迪其他的車型上找得到，即便是英菲尼迪宣傳性的車型卡通標志上也有。這樣的搭配，構(gòu)成了全新英菲尼迪JX頗有辨識性的側(cè)面。
此外，全新英菲尼迪JX的外觀設(shè)計采用了基于Essence概念車的新設(shè)計元素。因此，無論是前大燈、雙拱的家族式鍍鉻條幅格柵等，都十分流暢地應(yīng)用在JX的車身上。盡管是一個龐然大物，但卻沒有過于笨重的感覺。這也是英菲尼迪的設(shè)計師所希望避免的。
一貫的奢華
英菲尼迪這個品牌的特性是什么?也許有人認為是性能，也許有人認為是高端。但只要坐進車內(nèi)，那如果說其中一個人們心中一定有的感受，應(yīng)該就是奢華了。日系車一直都善于抓住人們在車內(nèi)的感受，豪華品牌更不例外。全新英菲尼迪JX的中控臺以黑色為主色，配以深棕色的實木裝飾來營造豪華感。做工就不用多說了，如采用真皮包裹手工縫制的方向盤，足以讓你滿意。但唯一有點遺憾的是，中控臺用的是硬塑料材質(zhì)，稍稍降低了一些親切感。
在配置方面，英菲尼迪JX也毫不吝嗇。如采用了前后雙天窗的設(shè)計，尤其后排天窗面積很大，并配備電動遮陽簾，可惜的是只有前排天窗可以打開。而作為一款既可商用、又可家用的7座SUV，后排乘客的感受顯然很重要。全新英菲尼迪JX為第二排乘客提供了后排影音娛樂系統(tǒng)，兩個7英寸顯示屏可以獨立播放不同的影像，乘客戴上耳機，相互之間不受影響。不過，個人一直對這種配置有些疑惑，因為在車上看電影，又是小屏幕，是一件很費神的事情，更容易頭暈。所以，到底有多實用呢?就要看個人和路況了。
而在看不見的方面，全新英菲尼迪JX空氣循環(huán)系統(tǒng)還有離子空氣凈化器、葡萄多酚過濾器可凈化車內(nèi)空氣。配備了Bose高級車載音響系統(tǒng)，無論是第二排還是第三排，都有專門的揚聲器。在乘坐舒適度方面，感覺十分不錯，十分適合長途旅行，只是第三排空間稍顯有點窄。
實用的安全配置
在動力方面，全新英菲尼迪JX依然搭載的是VQ發(fā)動機，3.5L的排量再匹配日產(chǎn)引以為豪的CVT無級變速器。在實際駕駛過程中，全新英菲尼迪JX的動力可以說比較充足，即便是拖動這個超過2噸的車子，在彎曲的山路中也顯得比較輕松。在加速性方面，動力來得比較線性。如果換一個說法，也許有點缺乏激情，暢快淋漓的加速感受不是它所擅長的，舒適與節(jié)油性相結(jié)合，才是全新英菲尼迪JX的優(yōu)點。
此外，在安全性方面，全新英菲尼迪JX有一些較為實用的配置。在試駕過程中，專門做了一個測試，當(dāng)英菲尼迪JX倒車的時候，背后剛好一輛汽車經(jīng)過，這時英菲尼迪JX就會馬上停住。而測試了兩次之后，這個距離都大概在兩米左右，這正是碰撞警示系統(tǒng)在起作用。一般情況下，發(fā)出報警聲來提醒駕駛者;如果碰撞危險可能會發(fā)生時，智能剎車輔助系統(tǒng)則主動實施緊急制動，將車輛剎停。但要注意的是，這個制動動作在經(jīng)過兩秒左右之后就會自動取消。
