動力匹配
2014款指南者依舊是2.0L和2.4L兩款動力系統，2.4L的排量，全鋁缸體，DVVT進排氣可變氣門正時技術，技術上面很先進不過參數調教的相對保守，最大功率170馬力（125千瓦）/6000rpm，最大扭矩：220牛·米/4500rpm。
這次改款，最重要的變化就是使用一臺名為PowerTech的6速手自一體變速箱取代了原本的CVT變速箱。在換擋平順和燃油經濟性上面，可能原本的CVT變速箱更優秀，但是更新后能夠給駕駛者提供更加有樂趣的駕駛感受。
駕駛感受
性能測試
0-100公里/時 加速測試
指南者的加速成績還是令人滿意的，起步時最大G值達到0.45，更換變速箱后在檔位的銜接和升檔時機上都不老款有所提升，極限狀態也表現也比較平順，高轉速時換擋時沖擊感并不明顯，最終10.45秒的成績也比較令人滿意。
0-100公里/時 制動測試
制動時車身姿態并沒有太夸張，215的輪胎提供了不錯的抓地力，懸掛的支撐也很到位。不知道是因為當天下雨的緣故，有點濕滑的地面導致剎車距離僅為42.85，相信著遠不是指南者真是的實力。
總結：新的變速箱，新的外觀設計，14款指南者帶來了不一樣的改變，同時它還具有四驅系統，渾身依然散發著Jeep的那種野性的味道。如果你喜歡周末帶著家人朋友去山里轉轉，同時又是一個喜歡Jeep那種硬朗的操控感受，那么指南者是一個非常不錯的選擇。
