前不久我們迎來(lái)了納智捷優(yōu)6 SUV，第一眼看到它的時(shí)候小編被它的外觀所吸引，同時(shí)使用的高科技配置以及豐富的安全輔助系統(tǒng)，都是它非常吸引人的地方。不過(guò)車終究是在路上跑的，那么我們就到公路上去體驗(yàn)一下，看看優(yōu)6 SUV的表現(xiàn)到底如何。
優(yōu)6 SUV提供1.8T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可選，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116Kw，最大扭矩230Nm；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率132Kw，最大扭矩256Nm。此次我們的試駕車為2.0T車型。
1.8T車型搭載的是5速手自一體變速箱，2.0T車型搭載的是6速手自一體變速箱，都是來(lái)自日本愛信的產(chǎn)品。
2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出很線性，雖然沒有很強(qiáng)烈的推背感，但是也能讓你感受到速度明顯的提升。油門設(shè)計(jì)的恰到好處，踩下去并沒有那種一竄一竄的感覺，而且也感覺不到渦輪那種拖沓感。
此次試駕的2.0T車型匹配的是一臺(tái)6速手自一體變速箱，這臺(tái)來(lái)自愛信的變速箱成熟的技術(shù)毋庸置疑，升降檔的選擇和換擋的平順性都還不錯(cuò)，而且裝配的換擋撥片在駕駛樂趣上有了進(jìn)一步提升，不過(guò)使用換擋撥片明顯的會(huì)感覺到換擋的遲鈍。
_ueditor_page_break_tag_性能測(cè)試
0-100公里/時(shí) 加速測(cè)試
100-0公里/時(shí) 制動(dòng)測(cè)試
總結(jié)：通過(guò)我們此次的試駕可以看出優(yōu)6的綜合表現(xiàn)還是很令人滿意的，出色的動(dòng)力和說(shuō)的過(guò)去的駕駛感受，在兼顧運(yùn)動(dòng)的同時(shí)也考慮到了乘坐舒適性，同時(shí)12.88-20.08萬(wàn)元售價(jià)小編覺得會(huì)有很多年輕人去駐足關(guān)注它。
